- Millaisia lähetyksiä hoidatte Suomen ja Ranskan välillä?
- Järjestämme lavatavaran ja muun pakatun tavaran kuljetuksia Suomen ja Ranskan sekä muiden palvelemiemme EU-maiden välillä: yhdestä lavasta kappaletavarana aina täyskuormaan asti. Tyypillisiä lähetyksiä ovat koneenosat, paperi ja kartonki, sahatavara, huonekalut, lääkinnälliset laitteet ja elintarvikkeet. ADR-luokitellut vaaralliset aineet, lämpötilasäädellyt tuotteet ja ylisuuret yksiköt käsittelemme tapauskohtaisesti tarjouspyynnössä antamasi kuvauksen perusteella.
- Kuinka nopeasti saan tarjouksen?
- Käsittelemme tarjouspyynnön arkisin, maanantaista perjantaihin, alle 2 tunnissa ja viimeistään 24 tunnissa. Saat sähköpostiin arvonlisäverottoman hinnan, toimitusajan ja noutoehdot, ja voit hyväksyä tarjouksen vastaamalla viestiin. Jos jokin tieto puuttuu luotettavan hinnan laskemiseksi, esimerkiksi lavan korkeus tai noutopaikan aukioloajat, yhteyshenkilö ottaa sinuun yhteyttä ennen tarjouksen lähettämistä.
- Tarvitsenko asiakastilin tai kuljetussopimuksen?
- Et tarvitse. Tarjouspyyntölomake on avoin kaikille yrityksille ilman rekisteröitymistä, salasanaa tai puitesopimusta. Ilmoitat yrityksesi nimen, ALV-numeron ja yhteystiedot, jotta voimme vastata ja laskuttaa oikein EU:n sisäisen käännetyn verovelvollisuuden mukaisesti. Sitoudut vasta, kun hyväksyt tarjouksen vastaamalla sähköpostiin. Vähimmäismäärää tai säännöllistä volyymia ei edellytetä: yksittäinen lähetys riittää.
- Voinko lähettää vain yhden lavan Ranskaan?
- Voit. Yksi lava kulkee kappaletavarana terminaaliverkostossa muiden lähetysten kanssa, ja hinta lasketaan sen viemän lavametrin ja verotettavan painon mukaan, ei koko auton mukaan. Kerro lomakkeessa lavatyyppi, korkeus, kokonaispaino ja onko lava pinottavissa, niin saat sitovan hinnan samalla tavalla kuin suuremmalle erälle. Yksittäinen lava on tavallisin lähetys, jonka suomalaiset pk-yritykset meille antavat.
- Mistä lavakuljetuksen hinta Ranskaan muodostuu?
- Hinta riippuu etäisyydestä ja reitistä, lavojen määrästä ja niiden viemästä lattiapinta-alasta eli lavametreistä, kokonaispainosta, lavojen korkeudesta ja pinottavuudesta, toivotusta toimitusajasta sekä lisäpalveluista: perälautanosto tai -purku, aikataulutettu toimitus, toimitus yksityisosoitteeseen, tavaravakuutus. Polttoainelisä eritellään tarjouksessa. Oppaissamme käymme jokaisen tekijän läpi, jotta voit laatia täydellisen tarjouspyynnön ja vertailla saamiasi tarjouksia oikein.
- Mitä asiakirjoja EU:n sisäinen kuljetus vaatii?
- Maantiekuljetuksessa EU:n sisällä tavaran mukana kulkee CMR-rahtikirja, joka kuvaa lähettäjän, vastaanottajan, kuorman ja rahdinkuljettajan. Lisäksi suositellaan kauppalaskua tai lähetysluetteloa, josta käy ilmi tavara ja sen arvo. Tullausta ei tehdä kahden EU-jäsenvaltion välillä. Valmisteveron alaiset tuotteet, kuten viinit, ja ADR-aineet vaativat omat asiakirjansa, jotka käymme läpi tarjousvaiheessa.
- Onko tavara vakuutettu kuljetuksen aikana?
- Rahdinkuljettaja vastaa tavarasta CMR-yleissopimuksen rajoissa, ja korvaus lasketaan painon perusteella (8,33 SDR kilolta), ei tavaran arvon. Kevyelle mutta arvokkaalle tavaralle tämä ei riitä. Siksi tarjoamme lisäpalveluna tavaravakuutuksen: ilmoitat tavaran arvon tarjouspyynnössä, ja vakuutusmaksu on 0,8 % siitä. Maksu lisätään kuljetuksen hintaan ja eritellään tarjouksessa omana rivinään.
- Voitteko noutaa tavaran toimittajaltani Ranskasta?
- Kyllä. Tämä on tyypillinen tilanne, kun ostat noudettuna eli EXW-ehdolla: toimittaja pakkaa lavat, me järjestämme noudon sovittuna päivänä, kuljetuksen ja toimituksen Suomeen omaan varastoosi tai asiakkaallesi. Ilmoita lomakkeessa noutopaikan osoite, paikallinen yhteyshenkilö ja aukioloajat. Tunnemme Ranskan noutopään käytännöt ja hoidamme yhteydenpidon toimittajaan puolestasi, myös ranskaksi.