FreightMasterInXpress
Poproś o bezpłatną wycenęWycena
Transport palet B2B — Polska, Francja i Unia Europejska

Transport palet z Polski do Francji i całej UE — wiążąca wycena w mniej niż 2 godziny robocze

Wysyłają Państwo palety z Polski do klientów we Francji lub w innym kraju Unii, albo kupują w UE i potrzebują transportu do Polski? Proszę opisać ładunek — odpowiemy konkretną ceną i terminem, od jednej palety po cały samochód.

Poproś o bezpłatną wycenęPrzeczytaj poradniki
Ładunek
Liczba sztuk
3
LDM1,20 / 2,40
m²2,88

Odpowiedź w mniej niż 2 godziny robocze, maksymalnie w 24 godziny

Jeden opiekun od wyceny do rozładunku

Bez rejestracji, bez zobowiązań, bez cennika „od”

Wycena

Konkretna cena w mniej niż 2 godziny robocze

Zapytanie trafia bezpośrednio do osoby, nie do kolejki zgłoszeń. Od poniedziałku do piątku, w godzinach pracy biura, odpowiadamy w mniej niż 2 godziny, a najpóźniej w ciągu 24 godzin. Otrzymują Państwo e-mailem cenę netto, termin dostawy i warunki załadunku — do akceptacji jedną odpowiedzią.

Polska

Drobnica: od 1 do 6 palet

Państwa palety jadą w sieci terminali drobnicowych razem z innymi ładunkami. To najbardziej ekonomiczne rozwiązanie dla regularnych wysyłek o małym wolumenie: odbiór z rampy w Polsce, przeładunek w terminalu, dostawa w kilka dni roboczych zależnie od regionu Francji lub kraju UE.

Transport dedykowany: cały samochód lub jego część

Od 7 palet, przy ładunku ciężkim, wysokim lub ponadgabarytowym (okna na stojakach, meble, długie profile) albo gdy termin wymaga jazdy bezpośredniej, rezerwujemy pojazd na wyłączność: pół naczepy, część przestrzeni ładownej lub cały samochód. Bez przeładunków po drodze.

Import do Polski

Kupują Państwo u dostawcy we Francji, we Włoszech, w Hiszpanii lub w innym kraju UE na warunkach EXW lub FCA? Organizujemy odbiór z magazynu dostawcy, transport i dostawę do Państwa zakładu lub bezpośrednio do klienta — z jednym opiekunem i jedną fakturą.

Eksport z Polski

Dostarczają Państwo klientom we Francji lub w innym państwie Unii? Odbieramy towar z Państwa magazynu w Polsce i dostarczamy na miejsce z listem przewozowym CMR, śledzeniem przesyłki i — na życzenie — ubezpieczeniem cargo ad valorem do pełnej wartości towaru.

  1. 1

    Opisują Państwo przesyłkę

    Miejsce załadunku, miejsce rozładunku, liczba i rodzaj palet, wysokość, waga całkowita, rodzaj towaru. Trzy minuty, bez zakładania konta.

  2. 2

    Otrzymują Państwo wiążącą cenę

    Opiekun analizuje zapytanie i wysyła e-mailem cenę netto, termin dostawy i warunki — w mniej niż 2 godziny robocze.

  3. 3

    Potwierdzają Państwo jedną odpowiedzią

    Akceptacja to odpowiedź na e-mail. Rezerwujemy transport, przekazujemy dane przewoźnika i potrzebne dokumenty, w tym list przewozowy CMR.

  4. 4

    Śledzą Państwo dostawę

    Informujemy o załadunku, przejściu przez terminal i rozładunku. Jeśli po drodze coś się zmieni, opiekun uprzedzi, zanim zdążą Państwo zapytać.

  • Producenci i eksporterzy

    Produkują Państwo w Polsce — meble, stolarkę, części, AGD, żywność — i dostarczają klientom we Francji lub w innym kraju UE. Potrzebują Państwo jasnej ceny za wysyłkę, odbioru o ustalonej porze i poprawnie wypełnionego CMR, który potwierdzi WDT.

  • Importerzy i działy zakupów

    Kupują Państwo maszyny, komponenty, kosmetyki lub wino w innym kraju Unii, a dostawca sprzedaje na warunkach EXW. Organizujemy odbiór z jego magazynu i dostawę do Polski, z jednym opiekunem i jedną fakturą.

  • MŚP i spedytorzy bez działu logistyki

    Nie mają Państwo etatowego logistyka i nie chcą zbierać dziesięciu ofert przy każdej wysyłce. Potrzebują Państwo szybkiej odpowiedzi, wiążącej ceny i osoby, która odbierze telefon, gdy coś pójdzie nie tak.

Odpowiedź w mniej niż 2 godziny robocze

Każde zapytanie czyta osoba, która zna korytarze między Polską a Francją i odpowiada wiążącą ceną, a nie automatycznym szacunkiem.

Jeden opiekun

Ta sama osoba prowadzi Państwa od wyceny do rozładunku. Nie tłumaczą Państwo sprawy dwa razy i zawsze wiedzą, do kogo zadzwonić.

Partnerzy sieciowi znani z nazwy

Zależnie od trasy i wolumenu powierzamy towar sieciom terminali DSV, GEODIS, DB Schenker lub DHL Freight, które obsługują regularne odjazdy do Francji i całej UE.

Znamy realia dostawy we Francji

FreightMaster to platforma sieci InXpress we Francji: awizacja na platformach retail, zakazy ruchu w niedziele i święta, dostawy w aglomeracji paryskiej — uprzedzamy o tym, zanim stanie się problemem.

List przewozowy CMR i ubezpieczenie

Każda przesyłka jedzie na liście przewozowym CMR. Na życzenie dodajemy ubezpieczenie cargo ad valorem — 0,8 % zadeklarowanej wartości towaru — bo odpowiedzialność przewoźnika z Konwencji CMR jest ograniczona wagowo.

Bez rejestracji, bez zobowiązań

Pytają Państwo o cenę, otrzymują ofertę, decydują. Żadnego konta, umowy ramowej ani minimalnego wolumenu — od jednej palety po cały samochód.

FAQ

Ile kosztuje transport palety z Polski do Francji?
Cena zależy od powierzchni zajmowanej na podłodze naczepy (metry ładowne), wagi całkowitej, wysokości palet, regionu Francji, terminu oraz opcji: winda, awizacja, dostawa do osoby prywatnej, ADR, ubezpieczenie. Do tego dochodzi dopłata paliwowa. Nie publikujemy cennika „od”, bo takie kwoty pomijają opcje i szybko się dezaktualizują. Wystarczy opisać przesyłkę w formularzu — w mniej niż 2 godziny robocze otrzymają Państwo wiążącą cenę netto.
Jak szybko otrzymam wycenę?
Zapytanie obsługujemy w mniej niż 2 godziny robocze, od poniedziałku do piątku, a najpóźniej w ciągu 24 godzin. Otrzymują Państwo e-mailem cenę netto, termin dostawy i warunki załadunku. Jeśli do rzetelnej wyceny brakuje jakiejś informacji — na przykład o rampie u odbiorcy — opiekun skontaktuje się z Państwem przed wysłaniem oferty.
Czy wysyłacie pojedyncze palety, czy tylko całe samochody?
Obsługujemy obie skale. Od 1 do 6 palet towar jedzie drobnicą w sieci terminali partnerów — to najtańsza opcja przy małym wolumenie. Od 7 palet, przy ładunku ponadgabarytowym, delikatnym lub pilnym, rezerwujemy pojazd dedykowany: część naczepy albo cały samochód. Nie ma minimum — jedna europaleta do Francji to dla nas standardowe zlecenie.
Ile trwa transport palety z Polski do Francji?
Czas tranzytu zależy od regionu Francji, trybu transportu i dnia załadunku. W drobnicy przesyłka przechodzi przez terminal w Polsce i we Francji, więc czas liczy się w dniach roboczych. Transport dedykowany jedzie bezpośrednio i jest szybszy. Trzeba też uwzględnić zakazy ruchu ciężarówek we Francji w niedziele i święta. Konkretny termin dostawy podajemy w wycenie, dla Państwa trasy i daty.
Czy odbieracie towar z całej Polski?
Tak. Załadunek organizujemy w każdym województwie — z magazynu, hali produkcyjnej lub zakładu bez rampy. Wystarczy podać w formularzu adres, godziny pracy, osobę kontaktową na miejscu oraz informację, czy dostępny jest wózek widłowy. Bez rampy i wózka zamawiamy samochód z windą i paletą ręczną, żeby kierowca mógł załadować towar z poziomu gruntu.
Czy obsługujecie inne kraje UE oraz import do Polski?
Tak. Poza Francją organizujemy transport palet z Polski do Belgii, Luksemburga, Włoch, Hiszpanii, Portugalii, Czech, Słowacji, Austrii i innych obsługiwanych krajów UE. Realizujemy również import do Polski: odbiór u dostawcy we Francji, we Włoszech czy w Hiszpanii i dostawę do Państwa zakładu. W obu kierunkach obowiązuje ten sam formularz i ten sam czas odpowiedzi.
Jakie dokumenty muszę przygotować (CMR, faktura WDT)?
Przy transporcie wewnątrz Unii nie ma odprawy celnej. Towarowi towarzyszy międzynarodowy list przewozowy CMR — przygotowujemy go na podstawie Państwa zgłoszenia — oraz faktura lub dokument WZ z opisem i wartością towaru. Przy sprzedaży do firmy z Francji faktura WDT ze stawką 0 % wymaga ważnego numeru VAT UE nabywcy (sprawdzonego w VIES) i dowodu wywozu, którym jest potwierdzony CMR.
Co jeśli odbiorca we Francji nie ma rampy — czy jest dostawa z windą?
Tak. Standardowy rozładunek odbywa się z rampy lub z poziomu wózka widłowego u odbiorcy. Jeśli odbiorca — sklep, warsztat, budowa, osoba prywatna — nie ma takich możliwości, zamawiamy samochód z windą załadunkową i paletą ręczną. Proszę zaznaczyć to w formularzu: winda zamówiona przy wycenie kosztuje mniej niż druga próba dostawy po nieudanym rozładunku.

Gotowi na wycenę następnej wysyłki?

Proszę opisać ładunek i trasę. Wiążącą ofertę wyślemy e-mailem w mniej niż 2 godziny robocze — bez zakładania konta i bez zobowiązań.

Poproś o bezpłatną wycenę

Odpowiedź w mniej niż 2 godziny robocze, maksymalnie w 24 godziny