Четири формата покриват потоците между България и Франция: европалет 800 × 1200, индустриален 1000 × 1200, квадратен 1200 × 1200 и половин палет 600 × 800 мм. При цената онлайн палетът е до 200 см висок, до 800 кг и до 400 × 240 см на пода, а при GEODIS таксуваното тегло е по-голямото от реалното и обемното тегло (обем в м³ × 250 кг).
Защо размерите са толкова важни, колкото теглото
Камионът има ограничен обем, площ на пода и полезна товароносимост, и превозвачът таксува ресурса, който товарът Ви консумира повече. Обемен и лек палет с мебели струва мястото, което заема; компактен и плътен палет с медни детайли струва теглото си. Без точни размери, включително височината, не е възможна надеждна цена.
Стандартните формати палети
Четири формата покриват почти всички палетизирани потоци в Европа. Те са проектирани да се подреждат във вътрешната ширина на ремаркето, около 2,40 м: два индустриални или три европалета един до друг. Нестандартен формат оставя празнини между палетите и при таксуване по товарни метри често се приравнява на по-големия формат.
| Формат | Площ на пода | Обичайна употреба | Подреждане в ремаркето |
|---|---|---|---|
| Половин палет 600 × 800 мм | 0,48 м² | Малки партиди, търговски обекти | В комбинация с други формати |
| Европалет 800 × 1200 мм | 0,96 м² | Индустриален и дистрибуторски стандарт | 3 един до друг, или 2 по дължина |
| Индустриален палет 1000 × 1200 мм | 1,20 м² | Химия, хранителна промишленост, износ | 2 един до друг |
| Квадратен палет 1200 × 1200 мм | 1,44 м² | Варели, биг-бегове, насипни продукти | 2 един до друг |
Европалет 800 × 1200 мм: размери, собствено тегло, товароносимост
Европалетът, наричан EPAL, когато е сертифициран, е базовият формат в автомобилния транспорт. Размерите му позволяват три палета по ширина на ремаркето и обработка от всички страни. Празен дървен европалет тежи около 25 кг; номиналната товароносимост при равномерно разпределен товар е около 1500 кг. Сертифицираните EPAL палети подлежат на обмен; еднократните от същия размер — не.
Индустриален палет 1000 × 1200 мм и кога е по-подходящ
Индустриалният палет предлага по-голяма площ, подходяща за едри кашони, чували и гъвкави контейнери. Два палета от този формат запълват ширината на ремаркето. Широко се използва в химията, хранителната промишленост и износа, включително от консервните и винарските предприятия в Тракийската низина. Заема около една четвърт повече под от европалета.
Половин палет, квадратен палет и нестандартни размери
Квадратният палет 1200 × 1200 мм носи варели, биг-бегове и тежки товари, които изискват широка основа. Половин палетът 600 × 800 мм служи за малки партиди и доставки до търговски обекти. Тези формати се комбинират с останалите, но пратка от смесени формати оставя празнини в ремаркето и се таксува съответно.
Максимална височина на палета за групаж
Височината се измерва от пода до най-високата точка на стоката, включително палета. Тя определя дали палетът може да се стифира и какъв обем заема, а при GEODIS обемът влиза в таксуваното тегло. Лимитът на цената онлайн е 200 см; по-висок палет се котира с оферта, а над около 2,20 м — в отделен камион.
Максимално тегло на палет и разпределение на товара
Декларира се бруто теглото: стока, опаковка и палет. Теглото на един палет е толкова важно, колкото общото: при цената онлайн лимитът е 800 кг на палет, а мотокарите и падащите бордове обикновено поемат около 1500 кг. По-тежък палет се котира с оферта, често в отделен камион. Разпределете товара равномерно и центрирайте тежкото ниско.
Товарен метър (ldm): колко палета влизат в камион
Товарният метър е единицата, с която DHL Freight и превозвачите на частични и цели камиони измерват заетото място: площта на пода на товара, разделена на вътрешната ширина на ремаркето. Нестифируем европалет заема около 0,4 товарни метра, индустриален палет — 0,5. Стандартно полуремарке предлага малко над тринадесет товарни метра: 33 европалета или 26 индустриални палета на един ред.
При товарните метри на DHL Freight и на отделния камион височината на нестифируем палет не влияе на таксуваното място: един или два метра, той блокира същата площ и не позволява нищо отгоре. При цената онлайн на GEODIS е обратното: обемното тегло отчита височината, затова по-нисък палет струва по-малко. Подреждането на палетите — по дължина или напречно — пък променя броя палети в един камион.
Обемно тегло и принципът „плаща се по-голямото“
При цената онлайн на GEODIS обемното тегло е обемът на пратката в кубически метри, умножен по 250 кг; DHL Freight и отделните камиони изчисляват теоретичното тегло от товарните метри с коефициент на всяка мрежа. Теоретичното тегло се сравнява с реалното и се таксува по-голямото. Затова палет с мебели или дунапрен от Троян се таксува като тежък.
Стифируем или нестифируем палет
Палетът е стифируем, ако върху него може да бъде поставен друг палет без повреда: твърда стока, равен връх, издръжлива опаковка. Нестифируемият палет не допуска нищо отгоре; при DHL Freight и при отделен камион той се таксува по площта, която блокира, а при GEODIS — по реалното или обемното тегло. Посочвайте стифируемостта при всяка резервация и в запитването.
- Стифируем: еднородни кашони, пълни варели, чували върху равен палет, стока под твърд капак.
- Нестифируем: машини, насипна стока, чупливи кашони, неравен връх, колети, стърчащи извън основата.
- Стифируем веднъж: полезна забележка за палети, които понасят умерен товар отгоре.
Правилно палетизиране: центриране, стреч фолио, ъглови протектори
Стреч фолиото трябва да захване стоката към палета: няколко навивки ниско, с кръстосване през краката на палета, после по цялата височина. Тежките или нестабилни товари изискват и опаковъчна лента или чембер. Поставете ъглови протектори при кашони, които се деформират, и сложете тежките колети най-долу, центрирани върху основата.
Етикетиране и маркировка за международен транспорт
Четлив етикет на две страни — с изпращач, получател, брой колети, референция на поръчката и, при нужда, „не се стифира“ и „чупливо“ — предпазва от изгубени палети в терминалите. Пишете на латиница: етикетът се чете от служители в България, по транзитния маршрут и във Франция. При ADR добавете задължителните знаци за опасност.
Палети с надвес, еднократни палети и EPAL обмен
Палет с надвес — стока, по-широка от основата — се таксува по реалните габарити, а не по формата на палета, и е първата жертва при манипулация. Еднократните палети не се връщат и не подлежат на обмен; сертифицираните EPAL палети могат да бъдат разменени, ако това е договорено предварително и документирано в ЧМР или в палетен протокол.
В рамките на ЕС дървените палети не изискват фитосанитарна обработка по ISPM 15 — тя се отнася за износ извън Съюза. Ако обаче същата стока после продължава към трета страна, получателят във Франция може да поиска маркирани палети. Уточнете това с клиента си, преди да изберете палетите.
Чеклист за измерване и претегляне преди запитване
Преди да изчислите цената, измерете всеки палет с рулетка след обвиването, претеглете го и запишете формата, височината, стифируемостта и вида на стоката. Симулаторът и формулярът за запитване съдържат точно тези полета: колкото по-точни са данните, толкова по-точна е цената и толкова по-гладко минава товаренето.
- Размери на основата на всеки палет: 800 × 1200, 1000 × 1200, 1200 × 1200 или 600 × 800 мм.
- Височина от пода до върха на стоката, след обвиване, закръглена нагоре.
- Бруто тегло на всеки палет и общо тегло на пратката.
- Стифируем ли е палетът, и колко пъти.
- Има ли надвес извън основата — ако да, реални габарити.
- Вид на стоката, с указание за ADR, акцизни или температурно чувствителни продукти.
Изчислете цената с точните си размери
FAQ
- Колко тежи един европалет?
- Празен дървен европалет 800 × 1200 мм тежи около 25 кг според влажността на дървесината; индустриалният палет 1000 × 1200 мм — малко повече. При запитване декларирайте бруто теглото — стока, опаковка и палет заедно — защото превозвачът таксува и планира техниката по него. Номиналната товароносимост на европалета при равномерно разпределен товар е около 1500 кг.
- Колко европалета влизат в камион с полуремарке?
- В стандартно полуремарке с вътрешна дължина около 13,6 м и ширина около 2,45 м влизат 33 европалета на един ред — три по ширина, единадесет по дължина — или 26 индустриални палета по два на ред. Със стифиране броят се удвоява при подходяща стока. При групаж плащате само своя дял: при цената онлайн на GEODIS — според таксуваното тегло, при DHL Freight — според товарните метри.
- Каква е максималната височина на палет за групажен транспорт?
- При цената онлайн лимитът е 200 см на палет, включително палета; по-висок палет се котира с оферта. Повечето групажни мрежи приемат по оферта палети до около 2,20 м заради полезната височина на превозните средства и вратите на терминалите; над това превозът минава в частичен или комплектен товар. Измервайте от пода до най-високата точка след обвиване.
- Приемат ли се нестандартни палети за Франция?
- Да, но с последствия за цената и обработката. При цената онлайн се приемат палети до 400 × 240 см на пода, 200 см височина и 800 кг; GEODIS таксува по реалните размери чрез обемното тегло, а при товарните метри нестандартен палет често се приравнява на по-големия формат. По-голям или по-тежък товар се котира с оферта, често в отделен камион.
- Трябва ли задължително EPAL палет за доставка във Франция?
- Не. Групажните мрежи приемат и еднократни палети със стандартни размери, стига да са здрави и стоката да е стабилно закрепена. EPAL палетът има значение само ако клиентът Ви във Франция го изисква или ако работите с палетен обмен, който трябва да бъде договорен и документиран. За еднократна пратка добре подготвен еднократен палет е напълно достатъчен.