Iš Lietuvos vežame paletizuotus krovinius į Prancūziją, Italiją, Ispaniją, Portugaliją, Belgiją, Lenkiją, Čekiją, Austriją bei Skandinavijos ir Baltijos šalis, taip pat atgal į Lietuvą. Kiekvienai krypčiai tinka daliniai kroviniai arba dalinis ir pilnas vilkikas. Siuntų tarp Lietuvos ir Prancūzijos nuo 1 iki 3 palečių kainą apskaičiuosite internetu per 30 sekundžių, o kitoms kryptims ją pateikiame pagal užklausą.
Kur vežame iš Lietuvos ir kokios kryptys dažniausios
Pagrindinė mūsų kryptis yra Prancūzija, ir dirbame ja abiem kryptimis: vežame krovinius iš Lietuvos ir atvežame prekes į Lietuvą. Šalia jos reguliariai aptarnaujamos Italijos, Ispanijos, Portugalijos, Belgijos, Lenkijos, Čekijos ir Austrijos kryptys, taip pat Skandinavijos bei kaimyninių Baltijos šalių maršrutai su paletizuotais kroviniais.
Lietuva–Prancūzija: Paryžius, Lilis, Lionas, Marselis, Bordo
Kroviniai iš Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos keliauja sausuma per Vidurio Europą. Dažniausios paskirties vietos yra Paryžius ir Il de Franso regionas, Lilis su visa Šiaurės Prancūzija, Lionas, Marselis, Bordo, Strasbūras, Nantas, Ruanas ir Havras – pramonės, prekybos bei uostų zonos su tankiu vietiniu išvežiojimu.
Būtent Prancūzijos pusėje ir slypi didžiausi skirtumai tarp pasiūlymų. Pristatymo laiko derinimas su logistikos centru, hidraulinis bortas, įvažiavimo ribojimai miestų centruose ir gavėjų priėmimo langai lemia, ar krovinys iškraunamas iš pirmo karto. Šias sąlygas suderiname dar prieš pakrovimą Lietuvoje. Nuo 1 iki 3 palečių šios krypties kainą apskaičiuosite internetu per 30 sekundžių.
Prancūzija–Lietuva: krovinio paėmimas pas tiekėją ir importas
Importo kryptis Lietuvos pirkėjams dažnai sudėtingesnė už eksportą: tiekėjai parduoda pagal EXW arba FCA sąlygas, o gamintojai išsidėstę po visą šalį. Suderiname paėmimą pas tiekėją, prireikus surenkame kelias siuntas viename regione ir atvežame į Jūsų sandėlį kaip vieną krovinį. Taip pirkėjas gauna vieną sąskaitą ir vieną atsakingą asmenį vietoje kelių atskirų susitarimų.
Nuo 1 iki 3 palečių šios krypties kainą taip pat apskaičiuosite internetu, pasirinkę „Iš Prancūzijos“: krovinys pas tiekėją paimamas vidutiniškai per 24 valandas, jei užsakymas patvirtinamas iki 16 val. Kelių tiekėjų surinkimą viename regione deriname pagal užklausą.
Tipiniai importo srautai – vynas ir gėrimai iš Bordo, Reimso ir Konjako regionų, kosmetika bei kvepalai, farmacijos prekės, automobilių dalys ir gamybos įranga. Akcizais apmokestinamoms prekėms reikia atskiros tvarkos, todėl apie jas verta pranešti dar užklausoje.
Lietuva–Italija: Milanas, Bolonija, Verona, Roma
Italija yra antra pagal svarbą kryptis daugeliui Lietuvos gamintojų. Baldai, plastiko gaminiai ir maisto produktai keliauja į Lombardijos, Veneto ir Emilijos-Romanijos pramonės zonas, o atgal dažniausiai grįžta baldų komponentai, audiniai, mechanizmai ir statybinės medžiagos. Kryptis tinka tiek dalinių krovinių siuntoms, tiek sunkesniems kroviniams daliniu vilkiku.
Praktinė ypatybė – įvažiavimo į miestų centrus ribojimai ir siauri privažiavimai prie senų sandėlių. Todėl pristatymo adresą verta patikslinti iš anksto: kartais reikia mažesnės transporto priemonės arba iškrovimo aikštelės už miesto ribų.
Lietuva–Ispanija ir Portugalija: Barselona, Madridas, Portas
Iberijos kryptis yra ilgiausia Europos Sąjungos viduje, todėl čia ypač svarbu iš anksto planuoti pakrovimą. Dažniausios paskirties vietos – Katalonija su Barselona, Madrido regionas, Valensija, o Portugalijoje – Portas ir Lisabona. Vežami plastikai, tekstilė, mediena ir sausi maisto produktai. Dėl atstumo čia ypač svarbu tiksliai nurodyti krovinio matmenis ir iškrovimo sąlygas.
Lietuva–Belgija: Antverpenas, Briuselis, Lježas
Belgija yra ir savarankiška kryptis, ir svarbus tranzito bei konsolidacijos taškas kroviniams, keliaujantiems toliau į Prancūziją. Partnerių tinklai ten valdo didelius terminalus, todėl daliniai kroviniai iš Lietuvos šia kryptimi juda reguliariai: mediena, chemijos produktai, pakuotės ir pramonės gaminiai. Dalis krovinių čia perkraunama ir keliauja toliau į Prancūziją tuo pačiu užsakymu.
Lietuva–Lenkija: Varšuva, Poznanė, Gdanskas
Lenkija yra viena dažniausių krypčių ir pirmasis konsolidacijos etapas daugeliui krovinių, vežamų iš Lietuvos į Vakarų Europą. Varšuvos, Poznanės, Gdansko ir Silezijos pramonės zonos aptarnaujamos reguliariai, o trumpas atstumas leidžia lanksčiai planuoti pakrovimo datą net ir vienai paletei. Ši kryptis tinka ir įmonėms, kurios tik pradeda reguliarų eksportą ir bando nedideles siuntas.
Lenkijos kryptis svarbi ir tiems, kurie veža toliau: būtent čia krovinys dažniausiai konsoliduojamas su kitomis siuntomis. Jei planuojate reguliarų srautą į Prancūziją ar Ispaniją, verta iš karto pasakyti apie numatomą kiekį per mėnesį – tuomet vietą tinkle galime rezervuoti anksčiau.
Lietuva–Čekija ir Austrija: Praha, Brno, Viena
Čekijos ir Austrijos kryptys aktualios automobilių pramonės tiekėjams, mašinų gamintojams ir metalo apdirbimo įmonėms. Praha, Brno, Ostrava ir Vienos regionas pasiekiami tuo pačiu maršrutu per Lenkiją, todėl šios kryptys dažnai derinamos su siuntomis, keliaujančiomis toliau į Vakarų Europą. Kroviniams su griežta pristatymo data šiomis kryptimis dažniausiai renkamasi dalinis vilkikas.
Skandinavijos ir Baltijos šalių kryptys
Švedijos, Danijos ir Suomijos kryptys aptarnaujamos derinant kelių ir jūrų transportą per Klaipėdos uostą arba per Lenkiją. Latvija ir Estija pasiekiamos greitai ir dažnai naudojamos kaip papildomos surinkimo vietos, kai tas pats užsakymas apima kelias Baltijos šalis. Perkėlos grafikas turi įtakos pakrovimo datai, todėl siuntą verta planuoti bent kelias dienas anksčiau.
Iš kur paimame krovinius Lietuvoje
Krovinius paimame visoje Lietuvoje. Dažniausios pakrovimo vietos yra Vilnius ir jo pramonės zonos, Kaunas su laisvąja ekonomine zona, Klaipėdos uosto ir laisvosios ekonominės zonos įmonės, taip pat Šiauliai, Panevėžys, Alytus, Marijampolė, Kėdainiai, Utena ir Telšiai su aplinkinėmis gamyklomis. Atokesniuose rajonuose paėmimas taip pat galimas, tik jį verta suderinti iš anksto.
Skaičiuoklėje ar užklausoje pakanka nurodyti pašto kodą ir miestą. Nuo pakrovimo vietos priklauso, į kurį surinkimo maršrutą krovinys patenka ir kada realiai išvyksta, todėl tikslus adresas iš karto duoda tikslesnį pasiūlymą nei bendras nurodymas apie regioną.
Kokie kroviniai keliauja kiekviena kryptimi
Lietuvos eksporto struktūra gerai matoma ir pervežimuose. Į Vakarų Europą dažniausiai keliauja baldai ir medienos gaminiai, plastikai bei pakuotės, metalo konstrukcijos, automobilių komponentai, optikos ir elektronikos prietaisai, sausi maisto produktai bei tekstilė – beveik visi ant standartinių palečių. Importo kryptimi vyrauja gėrimai, kosmetika, farmacija, dalys ir gamybos įranga.
| Kryptis | Tipiniai eksporto kroviniai | Tipiniai importo kroviniai |
|---|---|---|
| Prancūzija | Baldai, plastikai, metalo gaminiai, elektronika | Vynas ir gėrimai, kosmetika, farmacija, dalys |
| Italija | Baldai, plastikai, maisto produktai | Baldų komponentai, audiniai, mechanizmai |
| Ispanija ir Portugalija | Mediena, tekstilė, pakuotės | Maisto produktai, plytelės, chemija |
| Belgija | Mediena, chemija, pramonės gaminiai | Chemija, pakuotės, prekybos prekės |
| Lenkija | Visų rūšių paletizuoti kroviniai | Statybinės medžiagos, komponentai |
Vietinės pristatymo ypatybės, kurias verta žinoti
Kiekviena šalis turi savų taisyklių, kurios lemia iškrovimo sėkmę. Prancūzijoje logistikos centrai reikalauja iš anksto suderinto pristatymo laiko, Italijos miestuose galioja įvažiavimo į centrą ribojimai, Ispanijoje ir Portugalijoje reikia atsižvelgti į ilgesnę pietų pertrauką sandėliuose. Šias ypatybes patikriname prieš pakrovimą, kad krovinys būtų iškrautas iš pirmo karto.
Dalinis ar pilnas vilkikas kiekvienai krypčiai
Trumpesnėse kryptyse, pavyzdžiui, į Lenkiją, net kelios paletės juda greitai ir reguliariai. Tolimesnėse kryptyse, į Prancūziją, Ispaniją ar Portugaliją, didesnės siuntos dažnai apsimoka daliniu vilkiku: mažiau perkrovimų, geriau prognozuojamas terminas ir mažesnė krovinio pažeidimo rizika. Galutinį sprendimą siūlome pasiūlyme, atsižvelgdami į krovinio pobūdį ir pageidaujamą datą.
Kaip gauti kainą bet kuria kryptimi
Siuntoms tarp Prancūzijos ir Lietuvos ar kitos iš 35 Europos šalių nuo 1 iki 3 palečių kainą apskaičiuosite internetu per 30 sekundžių. Kitoms kryptims ir didesniems kroviniams užklausoje nurodykite pašto kodus su miestais, palečių kiekį ir matmenis, svorį, krovinio pobūdį ir datą – atsakysime per mažiau nei 2 darbo valandas, ne vėliau kaip per 24 val.
Apskaičiuoti kainą arba pateikti užklausą
FAQ
- Ar galite paimti krovinį pas tiekėją Prancūzijoje ir atvežti į Lietuvą?
- Taip, tai viena dažniausių mūsų paslaugų, o nuo 1 iki 3 palečių jos kainą apskaičiuosite internetu, pasirinkę „Iš Prancūzijos“. Suderiname paėmimą tiekėjo adresu, prireikus surenkame kelias siuntas tame pačiame regione ir atvežame į Jūsų sandėlį Lietuvoje. Užsakydami nurodykite tiekėjo adresą, kontaktinį asmenį, darbo laiką ir tai, ar krovinys jau paletizuotas bei paruoštas pakrovimui.
- Ar vežate į visas Prancūzijos vietoves, įskaitant Korsiką?
- Žemyninėje Prancūzijoje aptarnaujame visas vietoves, įskaitant kalnų regionus ir mažesnius miestus. Korsika ir kitos salos pasiekiamos derinant kelių ir jūrų transportą, todėl jų kaina internetu neskaičiuojama ir pateikiama pagal užklausą. Nurodykite tikslų pašto kodą: nuo jo priklauso ir pristatymo tvarka, ir kaina, nes kai kurioms vietovėms taikomas specialus tarifas.
- Kaip dažnai išvyksta daliniai kroviniai į Italiją ir Ispaniją?
- Šiomis kryptimis kroviniai renkami reguliariai, pagal partnerių tinklo grafiką. Konkreti artimiausio išvykimo diena priklauso nuo pakrovimo vietos Lietuvoje ir nuo to, kada krovinys paruošiamas pakrovimui. Todėl pasiūlyme visada nurodome galimą pakrovimo dieną ir sąlygas, o ne bendrą tinklo tvarkaraštį, kuris realiai kinta kas savaitę.
- Ar galima vienu užsakymu pristatyti į kelias Europos Sąjungos šalis?
- Taip, tačiau techniškai tai keli pristatymai su atskirais dokumentais. Kiekvienam gavėjui reikia savo CMR važtaraščio ir savo iškrovimo sąlygų. Jei kryptys panašios, krovinius dažnai galima suderinti viename reise ir taip sumažinti išlaidas. Užklausoje išvardykite visus iškrovimo adresus – įvertinsime, ar sujungimas duoda realios naudos.
- Ar vežate krovinius iš Lietuvos į Latviją, Estiją ar Skandinaviją?
- Taip, šios kryptys aptarnaujamos. Baltijos šalys pasiekiamos greitai ir dažnai naudojamos kaip papildomos surinkimo vietos vienam užsakymui. Skandinavijos kryptys derinamos su jūrų perkėla, todėl pakrovimo datą verta planuoti anksčiau. Tikslias sąlygas nurodome pasiūlyme pagal konkretų krovinį, pakrovimo vietą ir pasirinktą maršrutą.