Транспортот на палети меѓу Северна Македонија и Франција патува со товарен лист CMR, комерцијална фактура и царински документи, бидејќи Северна Македонија е надвор од Европската унија. Договорената Инкотермс клаузула одредува кој го организира и плаќа превозот и царинењето. Потребни се извозна и увозна декларација, EORI број на страната на ЕУ и ДДВ при увоз; трошоците за царинење не се вклучени во онлајн цената.
Четири групи документи
Транспортот на палети меѓу Северна Македонија и Франција бара четири групи документи: транспортниот документ, односно товарниот лист CMR; комерцијалните документи, фактура и спецификација, што ги опишуваат стоката и нејзината вредност; царинските документи, извозна и увозна декларација; и даночните податоци, како EORI бројот и даночните броеви на двете страни.
Товарниот лист CMR: дефиниција и улога
CMR е товарниот лист на меѓународниот патен превоз, дефиниран со истоимената меѓународна конвенција, која ја применуваат и Северна Македонија и Франција. Тој го потврдува договорот за превоз, ја опишува стоката предадена на превозникот и служи како доказ при преземањето и при испораката. Ја одредува и одговорноста на превозникот при загуба, оштетување или задоцнување.
CMR се издава во повеќе примероци; го потпишуваат испраќачот и превозникот при поаѓањето, а примачот при пристигнувањето. Без потпишан CMR тешко се докажува што е предадено и во каква состојба. Електронскиот CMR (e-CMR) се шири во Европската унија, но на линиите со Северна Македонија проверете дали на граница сѐ уште се бара хартиен примерок.
Што содржи товарниот лист CMR
CMR содржи стандардизирани нумерирани полиња: испраќач, примач, место и датум на преземање, место на испорака, природа на стоката, број на пакети, ознаки и броеви, бруто тежина, превозник, посебни упатства и забелешки. Секое поле мора да биде читливо пополнето, бидејќи документот го читаат возачи и царински службеници од повеќе земји.
- Испраќач и примач: назив на фирмата, целосна адреса, лице за контакт и телефон.
- Стока: број на палети, природа, бруто тежина, ознаки ADR кога е потребно.
- Места и датуми: преземање и испорака, со часови ако се договорени.
- Превозник: идентитет, регистарски таблички, потпис на возачот.
- Забелешки: опис на состојбата на стоката при поаѓањето или при пристигнувањето.
Забелешките на CMR при преземање и испорака
При преземањето, возачот може да внесе забелешки ако стоката или пакувањето имаат видлив недостаток. При испораката, примачот мора да ја провери стоката и да ја запише секоја неправилност на CMR пред да потпише: палета што недостасува, скината фолија, смачкани картони. Прецизна и датирана забелешка е услов за обештетување.
Фактура, испратница и спецификација на пакување
Комерцијалната фактура ги идентификува стоката, количината и вредноста. Меѓу Северна Македонија и Франција таа е задолжителна за царината: на неа се наведуваат тарифниот број, земјата на потекло и договорената Инкотермс клаузула. Спецификацијата на пакување ја опишува содржината на секоја палета, што го забрзува царинскиот преглед на разнородна пратка.
Испратницата ја придружува стоката и го потврдува предавањето кај примачот, но не ја заменува фактурата пред царината.
Инкотермс: кој организира и кој плаќа
Инкотермс се меѓународни правила што ги распределуваат меѓу продавачот и купувачот задачите, трошоците и ризиците на превозот. Тие не се однесуваат на превозникот, туку на продажбата. Одредуваат кој го нарачува и плаќа превозот, кој ги врши извозното и увозното царинење, кога ризикот преминува на купувачот и кој ја осигурува стоката.
Најчестите Инкотермс клаузули во патниот превоз
Во патниот превоз меѓу Северна Македонија и Франција четири клаузули ги покриваат повеќето продажби: EXW, кога купувачот презема сѐ од фабриката на продавачот; FCA, кога продавачот го врши извозното царинење и ја предава стоката на превозникот на купувачот; DAP, кога продавачот испорачува до одредиштето без увозното царинење; и DDP, кога продавачот презема сѐ, вклучително и давачките при увоз.
| Инкотермс | Кој го организира превозот | Извозно / увозно царинење | Пренос на ризикот |
|---|---|---|---|
| EXW — франко фабрика | Купувачот | Купувачот / купувачот | При ставањето на располагање кај продавачот |
| FCA — франко превозник | Купувачот; продавачот товари кај себе | Продавачот / купувачот | При предавањето на превозникот |
| CPT / CIP — превозот платен до | Продавачот, до договореното место | Продавачот / купувачот | При предавањето на првиот превозник |
| DAP — испорачано на место | Продавачот | Продавачот / купувачот | При пристигнувањето, пред истоварот |
| DPU — испорачано истоварено | Продавачот, вклучително истоварот | Продавачот / купувачот | По истоварот |
| DDP — испорачано со платена царина | Продавачот | Продавачот / продавачот | При пристигнувањето |
Инкотермс и резервацијата на превозот
Инкотермс клаузулата Ви кажува кој го резервира превозот. Кај EXW или FCA тоа е купувачот; кај CPT, DAP или DDP — продавачот. Ако купувате EXW од француски добавувач и ја носите стоката во Скопје, Вие ја пресметувате цената и го резервирате преземањето кај него; симулаторот работи во двете насоки.
Царината при извоз: декларација и доказ за излез
Секоја пратка што заминува од Северна Македонија за Франција, или од Франција за Северна Македонија, бара извозна царинска декларација во земјата на поаѓање. Таа го докажува излезот на стоката и го оправдува ослободувањето од домашниот ДДВ при извоз. Ја поднесува извозникот или неговиот царински застапник, најчесто шпедитер, врз основа на фактурата и спецификацијата.
При извоз од Франција, француската фирма ја поднесува декларацијата со својот EORI број, задолжителен за секој економски оператор во Европската унија. Електронската потврда за излез од Унијата е доказот што францускиот продавач го чува за ослободувањето од ДДВ.
Царината при увоз: декларација, давачки и ДДВ
При пристигнувањето, стоката се царини со увозна декларација во земјата на одредиштето. Во Франција увозникот мора да има EORI број на Европската унија, а ДДВ при увоз и евентуалните царини се плаќаат во Франција. Во Северна Македонија македонскиот увозник поднесува увозна декларација и плаќа ДДВ при увоз и евентуални давачки според домашните прописи.
- Кон Франција, DAP: францускиот купувач го врши увозното царинење со својот EORI број и го плаќа францускиот ДДВ при увоз.
- Кон Франција, DDP: продавачот од Северна Македонија го презема и увозот; му треба EORI број во ЕУ и, најчесто, даночен застапник во Франција — проверете со Вашиот советник.
- Кон Северна Македонија: купувачот ја поднесува увозната декларација и плаќа ДДВ при увоз и евентуални давачки.
- Трошоци за царинење: задолжителни во двете насоки и не се вклучени во онлајн цената.
Потеклото на стоката и Спогодбата за стабилизација
Спогодбата за стабилизација и асоцијација меѓу Европската унија и Северна Македонија овозможува преференцијален третман, најчесто без царина, за стоката со потекло од двете страни. За да го добиете, приложете доказ за потекло: уверение за движење EUR.1 или изјава за потекло на фактурата, под условите на правилата за потекло.
Преференцијалното потекло ја намалува или ја укинува царината, но не и ДДВ при увоз, кој секогаш се плаќа во земјата на одредиштето. Проверете ги правилата за потекло за Вашиот производ со Вашиот шпедитер пред првата пратка.
ДДВ на превозот и даночниот број
Услугата за превоз меѓу компании се оданочува во земјата на клиентот. Компанија основана во Северна Македонија затоа добива фактура и плаќа без француски ДДВ: надвор од Европската унија францускиот ДДВ не се применува, а евентуалниот ДДВ се уредува според македонските правила. Француска компанија плаќа ДДВ од 20 %.
При отворањето на сметката се бара даночниот број на Вашата компанија: ЕДБ од 13 цифри, со или без префиксот MK. Формуларот ја проверува само формата на бројот. Фактурата за превозот е одвоена од фактурата за стоката и од трошоците за царинење.
Регулирана стока: дополнителни документи
Некои стоки бараат документи покрај CMR и фактурата: опасната стока, со ADR декларација и безбедносни листови; акцизните производи, како вино, ракија и тутун, со придружен акцизен документ; храната од животинско и растително потекло, со здравствени или фитосанитарни сертификати; отпадот, со претходно известување. Таквите пратки одат преку понуда.
Контролна листа пред преземањето
Пред доаѓањето на камионот, проверете дали секој документ е подготвен и усогласен со вистинскиот товар. Разликата меѓу CMR, фактурата, царинската декларација и палетите е првата причина за спорови и за задржување на граница. Оваа листа се собира на една страница и се проверува за две минути; ќе Ви заштеди часови објаснувања.
- CMR пополнет со испраќач, примач, број на палети, бруто тежина и природа на стоката.
- Комерцијална фактура со тарифен број, потекло и Инкотермс клаузула, усогласена со палетите.
- Извозна декларација подготвена кај Вашиот шпедитер пред преземањето.
- Увозното царинење договорено со примачот: кој го врши и со кој EORI број.
- Доказ за потекло (EUR.1 или изјава на фактурата), ако барате преференцијален третман.
- Контакт и телефон на примачот, запишани за возачот.
Пресметајте ја цената на Вашата пратка
FAQ
- Дали товарниот лист CMR е задолжителен за превоз меѓу Северна Македонија и Франција?
- Да. Конвенцијата CMR важи за секој меѓународен патен превоз на стока за туѓа сметка меѓу две земји од кои барем една ја ратификувала, а ја применуваат и Северна Македонија и Франција. Товарниот лист го потврдува договорот за превоз, го докажува предавањето на стоката и ја одредува одговорноста на превозникот.
- Кој го пополнува CMR: испраќачот или превозникот?
- Според правото, товарниот лист го издава испраќачот, кој одговара за точноста на податоците за стоката. Во пракса, организаторот на превозот или превозникот го пополнува врз основа на Вашата резервација, а Вие го проверувате и го потпишувате при преземањето. Проверете ги особено бројот на пакети, тежината и адресата за испорака.
- Што значи да купувам EXW од француски добавувач?
- EXW, или франко фабрика, значи дека продавачот ја става стоката на располагање во своите простории, а купувачот го презема сѐ останато: товарење, извозно царинење во Франција, превоз, увоз во Северна Македонија, осигурување и ризици. Ако купувате EXW, Вие ја пресметувате цената на превозот, го резервирате и го организирате преземањето кај добавувачот.
- Зошто при отворањето на сметката се бара даночниот број?
- Затоа што услугата за превоз се фактурира според седиштето на клиентот. Компанија основана надвор од Франција добива фактура без француски ДДВ: во Европската унија го пресметува ДДВ преку пренесување на даночната обврска, а надвор од Унијата, како во Северна Македонија, нејзиниот ЕДБ го заменува ДДВ-бројот на ЕУ. Оваа фактура е одвоена од фактурата за стоката.
- Што да правам ако стоката пристигне оштетена, а CMR е потпишан без забелешка?
- Кај видливите оштетувања, потписот без забелешка создава претпоставка дека испораката била уредна и го отежнува обештетувањето. За невидливите оштетувања, Конвенцијата CMR остава краток рок, од неколку дена, за писмена забелешка до превозникот. Секогаш проверувајте ја стоката при испораката и запишувајте прецизно што констатирате, со бројот на палетата.