Aby sprowadzić palety z Francji do Polski, proszę uzgodnić z dostawcą Incoterms EXW lub FCA, obliczyć cenę online w kierunku „Z Francji” — dla 1–3 palet w 30 sekund — i zarezerwować transport z bezpłatnego konta firmowego. Odbiór jest możliwy w całej Francji metropolitalnej, bez Korsyki, średnio w ciągu 24 godzin od rezerwacji potwierdzonej przed godz. 16:00.
Kto sprowadza palety z Francji do Polski?
Trzy sytuacje powtarzają się najczęściej: zakup u francuskiego dostawcy, który sprzedaje z zakładu i zostawia transport nabywcy; zwrot towaru od klienta lub z magazynu we Francji; oraz regularne uzupełnianie zapasu sklepu, hurtowni lub zakładu w Polsce. Schemat jest za każdym razem ten sam: cena, rezerwacja, odbiór u dostawcy i dostawa pod Państwa adres.
- Kosmetyki i perfumy: hurtownie sprowadzają francuskie marki partiami po kilka palet, często z zagłębia kosmetycznego wokół Chartres i Orleanu.
- Wino i delikatesy: hurtownie wina i sklepy z delikatesami odbierają palety z Bordeaux, Burgundii czy doliny Rodanu.
- Maszyny i części zamienne: zakłady, serwisy i dealerzy maszyn rolniczych zamawiają podzespoły u francuskich producentów.
- Budownictwo i wykończenia: płytki, armatura i materiały izolacyjne kupowane bezpośrednio we Francji.
Skąd można odebrać paletę we Francji?
Paletę można odebrać w całej Francji metropolitalnej, z wyjątkiem Korsyki: od producenta, hurtownika, z magazynu logistycznego lub od klienta biznesowego, w dużym mieście i na prowincji. Korsyka, Monako i terytoria zamorskie wymagają wyceny indywidualnej. Do obliczenia ceny wystarczy pięciocyfrowy francuski kod pocztowy; pełny adres podają Państwo przy rezerwacji.
Cena online działa także w kierunku z Francji
W kalkulatorze wybierają Państwo kierunek „Z Francji”, wpisują kod pocztowy odbioru we Francji, kraj i kod pocztowy dostawy w Polsce, a następnie palety. Cena netto pojawia się w 30 sekund, bez rejestracji, a kalkulator obsługuje 35 krajów Europy. Na niektórych trasach wycenia się również DHL Freight: wybierają Państwo najlepiej dopasowaną ofertę.
Przy każdej ofercie widać przewoźnika, przyjętą wagę taryfową i warunki odbioru. Cena obejmuje aktualną dopłatę paliwową, a ubezpieczenie cargo ad valorem (0,8 % zadeklarowanej wartości towaru) wybiera się przy rezerwacji.
Co obejmuje cena online, a kiedy poprosić o wycenę
Cena online obejmuje od 1 do 3 palet w jednej przesyłce: do 2 500 kg wagi taryfowej, 800 kg na paletę, podstawę do 400 × 240 cm i 200 cm wysokości. Przy większym ładunku lub towarze szczególnym proszę poprosić o wycenę indywidualną: opiekun odpowie wiążącą ceną w mniej niż 2 godziny robocze.
| Przesyłka | Cena online | Zapytanie o wycenę |
|---|---|---|
| Liczba palet | 1–3 | Powyżej 3, aż po cały samochód |
| Waga | 2 500 kg wagi taryfowej, 800 kg na paletę | Cięższe ładunki |
| Wymiary | Podstawa do 400 × 240 cm, wysokość do 200 cm | Ładunki ponadgabarytowe |
| Towar | Standardowy, bez ADR i bez kontroli temperatury | Niebezpieczny (ADR) lub w temperaturze kontrolowanej |
| Miejsca | Francja metropolitalna bez Korsyki ↔ 35 krajów | Korsyka, Monako, terytoria zamorskie, niektóre wyspy |
| Odpowiedź | Cena w 30 sekund | Mniej niż 2 godziny robocze, maksymalnie 24 godziny |
EXW, FCA czy DAP: kto organizuje transport?
Incoterms uzgodnione z dostawcą rozstrzygają, kto rezerwuje i opłaca transport. Przy EXW, czyli z zakładu, przejmują Państwo wszystko od chwili udostępnienia towaru w magazynie dostawcy, formalnie także załadunek. Przy FCA dostawca ładuje towar na samochód, który Państwo przysyłają. Przy DAP dostawca sam dowozi towar do Polski i nie trzeba niczego rezerwować.
| Incoterms | Kto zamawia transport | Kto ładuje | Przejście ryzyka |
|---|---|---|---|
| EXW — z zakładu | Nabywca w Polsce | Formalnie nabywca, w praktyce często dostawca | Przy udostępnieniu towaru u dostawcy |
| FCA — franco przewoźnik | Nabywca w Polsce | Dostawca | Po załadunku na pojazd |
| DAP — dostarczone do miejsca | Dostawca francuski | Dostawca | Po przyjeździe, przed rozładunkiem |
Co musi przygotować dostawca we Francji
Proszę poprosić dostawcę o paletę w dobrym stanie, załadowaną bez wystających elementów, ofoliowaną na całej wysokości tak, by folia spinała towar z paletą, i oznakowaną etykietą na dwóch bokach: nadawca, odbiorca, numer zamówienia. W cenie online paleta może mieć najwyżej 200 cm wysokości łącznie z nośnikiem i 800 kg wagi brutto.
Dokumenty przy przewozie z Francji do Polski
Między Francją a Polską, jak w całej Unii, nie ma odprawy celnej. Przy typowej przesyłce wystarczą dwa dokumenty: list przewozowy CMR, przygotowany na podstawie rezerwacji i podpisywany przy załadunku oraz rozładunku, a także faktura lub dowód dostawy wystawiony przez sprzedawcę, który identyfikuje towar i jego wartość.
Proszę zachować egzemplarz CMR podpisany przy rozładunku: francuski dostawca potrzebuje go jako dowodu, że towar opuścił Francję, a w razie szkody to na nim opiera się reklamacja.
VAT: WNT za towar, import usług za transport
Dostawca fakturuje towar, a my — transport: to dwie odrębne faktury. Zakup od francuskiej firmy to dla Państwa wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów, czyli WNT. Dostawca wystawia fakturę bez francuskiego VAT, jeśli Państwa NIP z prefiksem PL jest aktywny w VIES, a podatek rozliczają Państwo w Polsce, w deklaracji za właściwy okres.
Faktura za transport podlega własnej regule: firma z siedzibą poza Francją otrzymuje ją w kwocie netto, bez francuskiego VAT. Polska firma rozlicza VAT od tej usługi u siebie jako import usług, w ramach odwrotnego obciążenia. Szczegóły księgowania warto potwierdzić z biurem rachunkowym.
- NIP z prefiksem PL: zarejestrowany do transakcji wewnątrzwspólnotowych i widoczny w VIES — w przeciwnym razie dostawca doliczy francuski VAT.
- Faktura dostawcy: numery VAT UE obu stron i adnotacja o zwolnieniu, najczęściej „Exonération de TVA, article 262 ter I du CGI”.
Wyroby akcyzowe, ADR i temperatura kontrolowana
Wino, szampan i inne alkohole to wyroby akcyzowe: ich przewóz wymaga dokumentu e-AD w systemie EMCS albo procedury uproszczonej, a za dokumenty odpowiadają nadawca we Francji i odbiorca w Polsce, nie przewoźnik. Towary niebezpieczne ADR, na przykład część chemii, farb czy aerozoli, oraz towary w temperaturze kontrolowanej wymagają wyceny indywidualnej.
Rezerwacja i płatność: bezpłatne konto i karta
Aby zarezerwować transport w wyświetlonej cenie, zakładają Państwo bezpłatne konto firmowe z nazwą firmy i numerem VAT UE, czyli NIP z prefiksem PL. Płatność kartą, w euro, następuje w chwili rezerwacji, w kwocie netto dla firmy z siedzibą poza Francją. Faktura za dany miesiąc jest wystawiana między 10. a 15. dniem następnego miesiąca.
Odbiór we Francji: średnio w ciągu 24 godzin
Przy rezerwacji potwierdzonej przed godz. 16:00 odbiór u dostawcy następuje średnio w ciągu 24 godzin. Kierowca przyjeżdża w dzień roboczy między 8:30 a 17:00, w ramach swojej trasy, więc dokładnej godziny nie da się ustalić z góry. Proszę uprzedzić dostawcę, aby paleta i dokumenty były gotowe od rana.
- Jedna wiadomość do dostawcy: data rezerwacji, liczba i wymiary palet, prośba o gotowość towaru od 8:30 i telefon do osoby w magazynie.
- Język: wiele francuskich magazynów porozumiewa się wyłącznie po francusku, dlatego krótka wiadomość po francusku lub po angielsku oszczędza nieporozumień.
- Przerwa obiadowa i urlopy: wiele firm we Francji zamyka magazyn w porze obiadu i ogranicza pracę w sierpniu; proszę sprawdzić godziny otwarcia i dni zamknięcia.
Dostawa w Polsce: termin zmienny, nigdy gwarantowany
Termin dostawy zależy od odległości, regionu Polski i liczby terminali, przez które przechodzi przesyłka: jest zmienny i nigdy nie jest gwarantowany. Gdy dostawa musi nastąpić w konkretnym dniu, lepiej poprosić o wycenę transportu dedykowanego, który jedzie bezpośrednio. Przy rozładunku proszę sprawdzić towar i wpisać zastrzeżenia do CMR przed podpisem.
Cena online dotyczy przesyłek między firmami: dostawa do osoby prywatnej nie jest w niej dostępna. Odbiorca w Polsce powinien zapewnić dojazd dla ciężarówki i rozładunek palety, najlepiej z rampy lub wózkiem widłowym.
Zwroty i regularne uzupełnianie zapasu
Zwrot z Francji przebiega tak samo: odbiór u klienta lub z magazynu we Francji, w miejscu prowadzenia działalności, i dostawa do Państwa. Producent mebli odbiera reklamowane elementy, dystrybutor uzupełnia zapas francuskich marek. Przy regularnych zakupach warto łączyć zamówienia: jeden odbiór kilku palet kosztuje zwykle mniej niż kilka osobnych.
Co sprawdzić przed rezerwacją
Większości problemów można uniknąć jeszcze przed odbiorem: paleta wyższa niż zgłoszona, dostawca nieobecny w chwili przyjazdu kierowcy, niepełny adres, EXW bez sprzętu do załadunku albo numer VAT UE nieaktywny w VIES. Każdy z tych punktów sprawdzą Państwo w kilka minut, w jednej wiadomości do dostawcy.
- Wymiary, wysokość i waga każdej palety potwierdzone przez dostawcę.
- Adres magazynu, godziny pracy, przerwa obiadowa, dni zamknięcia i osoba kontaktowa.
- Uzgodnione Incoterms i podział obowiązków przy załadunku.
- NIP z prefiksem PL aktywny w VIES — warunek faktury bez francuskiego VAT.
- Dokumenty akcyzowe gotowe, jeśli sprowadzają Państwo wino lub inne wyroby akcyzowe.
Oblicz cenę transportu palet z Francji
FAQ
- Czy paletę można odebrać z dowolnego miejsca we Francji?
- Z całej Francji metropolitalnej, z wyjątkiem Korsyki, z miejsca prowadzenia działalności dostępnego dla samochodu ciężarowego: zakładu, magazynu, hurtowni lub sklepu. Korsyka, Monako i terytoria zamorskie wymagają wyceny indywidualnej, a odbiór od osoby prywatnej nie jest dostępny w cenie online. Do obliczenia ceny wystarczy pięciocyfrowy francuski kod pocztowy.
- Czy cena z Francji jest taka sama jak do Francji?
- Nie, każdy kierunek ma własną taryfę. W kalkulatorze proszę wybrać „Z Francji” dla palety odbieranej u dostawcy we Francji i dostarczanej do Polski: cena netto 1–3 palet pojawi się w 30 sekund. Jeśli dostawca proponuje dostawę na warunkach DAP, warto zestawić jego dopłatę z tą ceną.
- Kto płaci VAT od towaru kupionego we Francji?
- Przy zakupie między firmami z Unii dostawca wystawia fakturę bez francuskiego VAT, jeśli Państwa NIP z prefiksem PL jest aktywny w VIES, a Państwo rozliczają podatek w Polsce jako wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów (WNT). Transport to odrębna faktura, w kwocie netto, którą polska firma rozlicza u siebie jako import usług.
- Czy przy imporcie z Francji potrzebna jest odprawa celna?
- Nie. Francja i Polska należą do Unii Europejskiej, więc towar przemieszcza się bez zgłoszenia celnego i bez cła. Wystarczą list przewozowy CMR oraz faktura lub dowód dostawy. Wyjątkiem są wyroby akcyzowe, takie jak wino i alkohole, które wymagają dokumentu e-AD w systemie EMCS, oraz towary niebezpieczne ADR, wyceniane indywidualnie.
- Ile czasu mija od rezerwacji do dostawy?
- Przy rezerwacji potwierdzonej przed godz. 16:00 odbiór we Francji następuje średnio w ciągu 24 godzin, w dzień roboczy między 8:30 a 17:00. Termin dostawy zależy potem od regionu Polski i trasy: jest zmienny i nie jest gwarantowany. Gdy liczy się konkretny dzień, proszę poprosić o wycenę transportu dedykowanego.