Η τιμή μιας παλέτας από την Ελλάδα προς τη Γαλλία προκύπτει από το χρεώσιμο βάρος — το μεγαλύτερο ανάμεσα στο πραγματικό και στο ογκομετρικό, άρα και από το ύψος —, την ακριβή διαδρομή με τον ταχυδρομικό κώδικα, την κατεύθυνση, τις πρόσθετες υπηρεσίες και την επιβάρυνση καυσίμου. Για 1 έως 3 παλέτες ο υπολογιστής τη δίνει online σε 30 δευτερόλεπτα· για μεγαλύτερα φορτία και για την Κύπρο, ζητήστε προσφορά.
Γιατί η τιμή μιας παλέτας εξαρτάται από τα στοιχεία της
Δύο αποστολές που μοιάζουν ίδιες μπορεί να κοστίζουν πολύ διαφορετικά. Μια χαμηλή, ελαφριά παλέτα προς το Παρίσι δεν έχει σχέση με μια παλέτα δύο μέτρων προς μικρή πόλη της νότιας Γαλλίας ή με μια αποστολή από νησί. Η τιμή προκύπτει από συνδυασμό παραμέτρων· γι' αυτό ο υπολογιστής ζητά διαδρομή, διαστάσεις, ύψος και βάρος.
Γι' αυτό δεν δημοσιεύουμε τιμοκατάλογο: ο online υπολογιστής εφαρμόζει το τιμολόγιο του μεταφορέα στη δική σας αποστολή και δίνει την τιμή προ ΦΠΑ σε 30 δευτερόλεπτα, για 1 έως 3 παλέτες. Ο οδηγός αυτός εξηγεί κάθε παράγοντα, ώστε να ξέρετε τι επηρεάζει τη δική σας τιμή και πού μπορείτε να παρέμβετε.
Οι παράγοντες που διαμορφώνουν την τιμή
Επτά παράμετροι εξηγούν σχεδόν όλη τη διαφορά ανάμεσα σε δύο προσφορές. Οι τέσσερις πρώτες αφορούν το ίδιο το φορτίο και τη διαδρομή, οι υπόλοιπες τις συνθήκες εκτέλεσης. Όσο πιο ακριβή στοιχεία δίνετε για καθεμία, τόσο πιο σφιχτή και αξιόπιστη είναι η τιμή που λαμβάνετε.
| Παράγοντας | Τι μετράει | Πώς επηρεάζει την τιμή |
|---|---|---|
| Όγκος και μέτρα δαπέδου | Διαστάσεις και ύψος· στη ναύλωση, μήκος δαπέδου | Στην online τιμή μέσω του ογκομετρικού βάρους, στη ναύλωση ως μονάδα χρέωσης |
| Χρεώσιμο βάρος | Στην online τιμή, το μεγαλύτερο ανάμεσα σε πραγματικό και ογκομετρικό βάρος (m³ × 250 κιλά) | Ανεβάζει την τιμή σε ελαφρύ αλλά ογκώδες ή ψηλό φορτίο |
| Διαδρομή | Χιλιόμετρα, ferry ή χερσαίος άξονας, διόδια | Καθορίζει το βασικό κόστος και τον χρόνο |
| Τρόπος μεταφοράς | Groupage, μερικό ή ολόκληρο φορτίο | Αλλάζει τελείως τη λογική κοστολόγησης |
| Πρόσθετες υπηρεσίες | Υδραυλική πόρτα, ραντεβού παράδοσης, αναμονή | Προστίθενται ανά αποστολή |
| Επιβάρυνση καυσίμου | Δείκτης πετρελαίου κίνησης | Ποσοστό που αναπροσαρμόζεται περιοδικά |
| Ασφάλιση | Δηλωμένη αξία εμπορεύματος | Προαιρετική κάλυψη πέρα από τη CMR |
Όγκος και ύψος: ο πρώτος παράγοντας
Στην online τιμή πληρώνετε τον χώρο που πιάνει η παλέτα: μήκος, πλάτος και ύψος δίνουν τον όγκο, ο οποίος μετατρέπεται σε ογκομετρικό βάρος. Μια ευρωπαλέτα 80 × 120 πιάνει λιγότερο χώρο από μια βιομηχανική 100 × 120, και δέκα εκατοστά ύψους παραπάνω μπορούν να αυξήσουν την τιμή. Στη ναύλωση, η μονάδα χρέωσης είναι το μέτρο δαπέδου.
Χρεώσιμο και ογκομετρικό βάρος
Οι μεταφορείς δεν χρεώνουν μόνο το ζυγισμένο βάρος. Στην online τιμή των διαδρομών της Ελλάδας, που δίνει το δίκτυο της GEODIS, το χρεώσιμο βάρος είναι το μεγαλύτερο ανάμεσα στο πραγματικό και στο ογκομετρικό: όγκος σε κυβικά μέτρα επί 250 κιλά. Έτσι ένα ελαφρύ αλλά ογκώδες φορτίο κοστίζει περισσότερο από όσο υποδεικνύει η ζυγαριά.
Παράδειγμα: μια ευρωπαλέτα 80 × 120 εκ., ύψους 150 εκ. και βάρους 180 κιλών έχει όγκο 1,44 m³, δηλαδή 360 κιλά ογκομετρικού βάρους, και χρεώνεται 360 κιλά. Μετρήστε λοιπόν πριν υπολογίσετε την τιμή: ύψος δηλωμένο στο περίπου ή βάρος χωρίς τη συσκευασία οδηγεί σε τιμή που δεν θα επιβεβαιωθεί κατά τη φόρτωση και σε διορθωτική χρέωση αργότερα.
Απόσταση και διαδρομή: Αδριατική ή βαλκανικός άξονας
Από την Ελλάδα προς τη Γαλλία υπάρχουν δύο βασικές επιλογές: ferry από την Ηγουμενίτσα ή την Πάτρα προς την Ιταλία και συνέχεια οδικώς, ή καθαρά χερσαία διαδρομή μέσω Βουλγαρίας, Σερβίας, Ουγγαρίας, Αυστρίας και Βόρειας Ιταλίας. Το θαλάσσιο σκέλος έχει δικό του κόστος και δικά του δρομολόγια.
Η γεωγραφία του σημείου παραλαβής μετράει όσο και η απόσταση. Μια αποθήκη δίπλα στην Ηγουμενίτσα ή στη ΒΙΠΕ Σίνδου εξυπηρετείται ευκολότερα από μια μονάδα σε ορεινή περιοχή ή σε νησί, όπου προστίθεται τοπική μεταφορά και ακτοπλοϊκό σκέλος. Στην online τιμή, τα νησιά τιμολογούνται αυτόματα με βάση τον ταχυδρομικό κώδικα.
Groupage ή ολόκληρο φορτηγό: δύο λογικές κοστολόγησης
Στο groupage πληρώνετε το μερίδιο του οχήματος που καταλαμβάνετε, οπότε η τιμή ανά παλέτα πέφτει όσο αυξάνονται οι παλέτες. Στη ναύλωση πληρώνετε το όχημα και τη διαδρομή, ανεξάρτητα από το αν είναι γεμάτο. Υπάρχει πάντα ένα σημείο όπου η δεύτερη λύση γίνεται φθηνότερη.
Το σημείο αυτό μετακινείται ανάλογα με τον προορισμό, την εποχή και τη διαθεσιμότητα οχημάτων στη συγκεκριμένη διαδρομή. Γι' αυτό, όταν βρίσκεστε γύρω στις έξι ή επτά παλέτες, αξίζει να ζητήσετε και τα δύο σενάρια στην ίδια προσφορά.
Πρόσθετες υπηρεσίες: υδραυλική πόρτα, ραντεβού, αναμονή
Κάθε υπηρεσία που δεσμεύει επιπλέον χρόνο του οδηγού ή ειδικό εξοπλισμό χρεώνεται χωριστά. Οι συνηθέστερες είναι η υδραυλική πόρτα, το προγραμματισμένο ραντεβού παράδοσης, η παράδοση σε σημείο χωρίς ράμπα και η αναμονή πέρα από τον προβλεπόμενο χρόνο φόρτωσης. Δηλώστε τις από την αρχή, για να μη χρεωθούν εκ των υστέρων.
- Υδραυλική πόρτα στη φόρτωση, στην εκφόρτωση ή και στα δύο άκρα.
- Ραντεβού παράδοσης σε κέντρο διανομής ή αλυσίδα λιανικής.
- Παράδοση σε ιδιώτη: δεν προσφέρεται στην online τιμή, που αφορά επαγγελματικούς χώρους.
- Αναμονή του οχήματος πέραν του συμφωνημένου χρόνου.
- Δεύτερη προσπάθεια παράδοσης όταν ο παραλήπτης απουσιάζει.
Επιβάρυνση καυσίμου και εποχικότητα
Η τιμή του πετρελαίου κίνησης δεν ενσωματώνεται μόνιμα στον ναύλο: εφαρμόζεται ως ποσοστιαία επιβάρυνση που αναπροσαρμόζεται περιοδικά. Η online τιμή περιλαμβάνει ήδη την τρέχουσα επιβάρυνση καυσίμου· σε μια γραπτή προσφορά εμφανίζεται συνήθως σε ξεχωριστή γραμμή, ώστε η βασική τιμή να παραμένει συγκρίσιμη από αποστολή σε αποστολή.
Στην ίδια λογική κινείται και η εποχικότητα. Το καλοκαίρι, οι περίοδοι συγκομιδής και οι εβδομάδες πριν από μεγάλες αργίες πιέζουν τη διαθεσιμότητα οχημάτων προς τον νότο της Ευρώπης, ενώ οι ακτοπλοϊκές γραμμές γεμίζουν. Όσο νωρίτερα κλείνετε, τόσο καλύτερους όρους βρίσκετε.
ADR, ψυγείο, εύθραυστα και βαριές παλέτες
Τα ειδικά φορτία χρεώνονται αλλιώς επειδή περιορίζουν τον διαθέσιμο στόλο. Ένα όχημα ψυγείο ή ένα όχημα εγκεκριμένο για επικίνδυνα εμπορεύματα υπάρχει σε μικρότερους αριθμούς, ενώ οι υπέρβαρες παλέτες από μάρμαρο ή μέταλλο εξαντλούν το ωφέλιμο φορτίο χωρίς να γεμίζουν το δάπεδο του οχήματος. Δεν υπολογίζονται online: ζητήστε προσφορά.
Ασφάλιση CMR και ασφάλιση αξίας εμπορεύματος
Η ευθύνη του μεταφορέα βάσει της σύμβασης CMR είναι δεδομένη, αλλά περιορισμένη: η αποζημίωση υπολογίζεται με βάση το βάρος και όχι την εμπορική αξία. Για εμπόρευμα με υψηλή αξία ανά κιλό, η διαφορά ανάμεσα στα δύο μεγέθη μπορεί να είναι πολύ μεγάλη.
Η προαιρετική ασφάλιση ad valorem καλύπτει τη δηλωμένη αξία και υπολογίζεται ως ποσοστό 0,8% επί αυτής. Επιλέγεται τη στιγμή της κράτησης, δηλώνοντας την αξία του εμπορεύματος· δεν προστίθεται εκ των υστέρων, μετά τη φόρτωση.
Πώς μειώνετε το κόστος χωρίς να πάρετε ρίσκο
Οι πραγματικές οικονομίες προέρχονται από την οργάνωση, όχι από την πίεση στην τιμή. Χαμηλότερο ύψος παλέτας, δυνατότητα στοίβαξης, ομαδοποίηση των αποστολών της εβδομάδας και ευελιξία μιας ή δύο ημερών στην ημερομηνία παραλαβής δίνουν συνήθως μεγαλύτερο όφελος από κάθε διαπραγμάτευση επί του ναύλου.
- Ομαδοποιήστε δύο μικρές αποστολές προς τον ίδιο προορισμό σε μία.
- Μειώστε το ύψος συμπιέζοντας ή αναδιατάσσοντας τα κιβώτια.
- Σε αίτημα προσφοράς, δηλώστε τη δυνατότητα στοίβαξης όταν το εμπόρευμα την αντέχει.
- Δώστε παράθυρο δύο ημερών αντί για αυστηρή ημερομηνία.
- Ετοιμάστε το φορτίο πριν φτάσει το όχημα, για να μην χρεωθεί αναμονή.
Τι πρέπει να περιλαμβάνει μια σωστή προσφορά
Μια προσφορά που μπορείτε να συγκρίνετε δηλώνει ρητά το αντικείμενο: σημεία παραλαβής και παράδοσης, περιγραφή φορτίου, τρόπο μεταφοράς, όρους παραλαβής, τι περιλαμβάνεται και τι χρεώνεται επιπλέον, τη διάρκεια ισχύος και τους όρους πληρωμής. Η online τιμή εμφανίζει επίσης τον μεταφορέα και το χρεώσιμο βάρος που λήφθηκε υπόψη.
Κύπρος: γιατί το sea-road κοστολογείται διαφορετικά
Από την Κύπρο η μεταφορά είναι υποχρεωτικά συνδυασμένη: θαλάσσιο σκέλος από τη Λεμεσό προς τον Πειραιά ή προς λιμάνι της Ιταλίας και στη συνέχεια οδική διαδρομή, με χειρισμούς στο λιμάνι και αναμονή για την επόμενη αναχώρηση πλοίου. Η Κύπρος δεν περιλαμβάνεται στην online τιμή: η τιμή δίνεται με αίτημα προσφοράς, σε λιγότερο από 2 εργάσιμες ώρες.
Πώς παίρνετε τιμή σε 30 δευτερόλεπτα
Δηλώστε κατεύθυνση, ταχυδρομικούς κώδικες στην Ελλάδα και στη Γαλλία, τύπο, αριθμό, ύψος και βάρος των παλετών. Ο υπολογιστής δίνει την τιμή προ ΦΠΑ σε 30 δευτερόλεπτα για 1 έως 3 παλέτες, χωρίς εγγραφή. Για μεγαλύτερα φορτία, ειδικά εμπορεύματα και για την Κύπρο, ένας υπεύθυνος απαντά με γραπτή τιμή σε λιγότερο από 2 εργάσιμες ώρες.
Υπολογίστε την τιμή της αποστολής σας
FAQ
- Πόσο κοστίζει η μεταφορά μιας παλέτας από την Ελλάδα στη Γαλλία;
- Δεν υπάρχει ενιαία τιμή, γιατί το κόστος εξαρτάται από το χρεώσιμο βάρος, το ύψος, την ακριβή διαδρομή, την κατεύθυνση και τις πρόσθετες υπηρεσίες. Δηλώστε στον υπολογιστή διαδρομή, τύπο, αριθμό, ύψος και βάρος των παλετών: η τιμή προ ΦΠΑ εμφανίζεται σε 30 δευτερόλεπτα για 1 έως 3 παλέτες. Για την Κύπρο και για μεγαλύτερα φορτία, ζητήστε προσφορά.
- Τι είναι το χρεώσιμο βάρος και γιατί χρεώνομαι περισσότερο από όσο ζυγίζει το φορτίο;
- Στην online τιμή των διαδρομών της Ελλάδας, το πραγματικό βάρος συγκρίνεται με το ογκομετρικό, δηλαδή τον όγκο σε κυβικά μέτρα επί 250 κιλά, και χρεώνεται το μεγαλύτερο. Ένα ελαφρύ αλλά ογκώδες φορτίο δεσμεύει χώρο που δεν μπορεί να πουληθεί αλλού. Χαμηλότερο ύψος και πιο συμπαγής παλετοποίηση μειώνουν άμεσα το ογκομετρικό βάρος.
- Είναι πάντα φθηνότερο το groupage από το ολόκληρο φορτηγό;
- Όχι. Το groupage συμφέρει τυπικά για μικρούς όγκους, επειδή πληρώνετε μόνο το μερίδιο του οχήματος που καταλαμβάνετε, και από 1 έως 3 παλέτες η τιμή του εμφανίζεται online. Όσο αυξάνονται οι παλέτες, το κόστος πλησιάζει αυτό ενός αποκλειστικού οχήματος, που κινείται απευθείας και χωρίς μεταφορτώσεις. Γύρω στις έξι ή επτά παλέτες ζητήστε και τα δύο σενάρια σε μία προσφορά.
- Περιλαμβάνεται ΦΠΑ στην τιμή μεταφοράς;
- Όλες οι τιμές, online ή με προσφορά, είναι προ ΦΠΑ. Μια επιχείρηση εγκατεστημένη στην Ελλάδα ή την Κύπρο τιμολογείται και χρεώνεται χωρίς γαλλικό ΦΠΑ και εφαρμόζει αντίστροφη χρέωση στη χώρα της. Γι' αυτό ο ΑΦΜ σας ζητείται κατά τη δημιουργία του λογαριασμού: επιτρέπει σωστή τιμολόγηση από την πρώτη αποστολή, χωρίς διορθώσεις αργότερα.
- Τι είναι η επιβάρυνση καυσίμου και περιλαμβάνεται στην τιμή;
- Είναι ποσοστιαία προσαύξηση που ακολουθεί την τιμή του πετρελαίου κίνησης και αναπροσαρμόζεται περιοδικά. Η online τιμή την περιλαμβάνει ήδη, με τον τρέχοντα συντελεστή. Σε μια γραπτή προσφορά αναγράφεται συνήθως χωριστά, ώστε η βασική τιμή να παραμένει συγκρίσιμη μεταξύ αποστολών και περιόδων και να φαίνεται τι οφείλεται στην αγορά καυσίμων.