Palešu formāti un kraušanas metri vienā tabulā
Eiropā pārvadājumos dominē četri formāti. To izmēri nosaka, cik daudz puspiekabes grīdas krava aizņem un līdz ar to arī to, kā tā tiks taksēta. Zemāk redzamā tabula ir pamats jebkuram cenas aprēķinam, tāpēc pieprasījumā formātu norāda katrai palešu rindai atsevišķi.
Formāta nosaukums vien nepietiek. Ja krava izvirzās pāri paletes malām vai ja izmantojat nestandarta paleti, aprēķinu veic pēc faktiskā garuma un platuma. Tāpēc pieprasījumā vienmēr norādiet reālos gabarītus, nevis tikai to, ka runa ir par eiropaleti vai somu paleti.
| Formāts | Izmērs | Pašsvars | Kraušanas metri |
|---|---|---|---|
| Eiropalete (EUR, EPAL) | 800 × 1200 mm | aptuveni 20–25 kg | 0,4 LDM |
| Somu palete (FIN) | 1000 × 1200 mm | aptuveni 25–30 kg | 0,5 LDM |
| Industriālā palete | 1200 × 1200 mm | aptuveni 30–35 kg | 0,6 LDM |
| Puspalete | 600 × 800 mm | aptuveni 10 kg | 0,2 LDM |
Eiropalete 800 × 1200 mm: svars, kravnesība, marķējums
Eiropalete jeb EUR palete ir visizplatītākais formāts Eiropas pārvadājumos. Tās izmērs ir 800 × 1200 mm, pašsvars parasti ir 20–25 kg, un sertificētas paletes kravnesība statiskā stāvoklī ir līdz vairākām tonnām. Pārvadājumā šo robežu tomēr nosaka nevis pati palete, bet iepakojums, saņēmēja noliktava un terminālu tehnika.
Sertificētu paleti atpazīst pēc marķējuma uz sānu klučiem: EUR vai EPAL apzīmējuma, ražotāja koda un kontroles skavas. Šis marķējums ir svarīgs, ja plānojat palešu apmaiņu vai ja saņēmējs pieņem tikai sertificētas paletes, kas raksturīgi lielām noliktavām un tirdzniecības ķēžu centriem.
Somu palete 1000 × 1200 mm
Somu palete ir platāka par eiropaleti un aizņem 0,5 kraušanas metra. To izmanto pārtikas, ķīmijas un celulozes nozarē, kā arī tur, kur kaste vai maiss neietilpst eiropaletes izmērā. Pārvadājumā tā ir pilnībā pieņemama, taču aizņem vairāk vietas, un tas atspoguļojas cenā.
Industriālā palete 1200 × 1200 mm un puspalete
Industriālā palete ir kvadrātveida, 1200 × 1200 mm, un aizņem 0,6 kraušanas metra. To izmanto smagām un apjomīgām precēm, tostarp koka izstrādājumiem un tehnikai. Puspalete 600 × 800 mm ir pretējais gadījums: neliela, ērta mazumtirdzniecībai, taču pārvadājumā tā reti izmaksā uz pusi mazāk.
Nestandarta un vienreizējās koka paletes
Vienreizējās koka paletes ir lētākas, bet vājākas. Ja krava šķērso vairākus terminālus, vāja palete var salūzt jau pirmajā pārkraušanā, un tad cieš visa krava. Nestandarta izmēra paletei jāzina precīzs garums un platums, jo kraušanas metrus rēķina pēc faktiskajiem izmēriem, nevis pēc formāta nosaukuma.
Latvijas koka un mēbeļu ražotāji bieži izmanto pašu izgatavotas paletes, kas pielāgotas konkrētam izstrādājumam. Tas ir pieņemami, ja palete iztur kravas svaru un to var pacelt ar iekrāvēju no divām pusēm. Pieprasījumā norādiet tās izmērus, jo tie nav nolasāmi no formāta nosaukuma.
Maksimālais kravas augstums un svars uz vienas paletes
Terminālu tīkli parasti pieņem paletes līdz aptuveni 220 cm augstumam kopā ar pašu paleti un nosaka svara ierobežojumu uz vienu paleti. Lielākas vai smagākas paletes tiek vestas kā daļēja vai pilna krava. Augstums jāmēra no grīdas līdz kravas augstākajam punktam, ieskaitot strečplēvi.
Svaru sadala vienmērīgi pa visu paletes laukumu, smagāko liekot apakšā. Palete, kuras svara centrs ir augšā vai vienā malā, kļūst nestabila jau pirmajā pagriezienā. Ja krava ir smaga un vienlaikus augsta, biežāk ir vērts to sadalīt divās zemākās paletēs.
Kraušanas metri: cik daudz grīdas aizņem katra palete
Kraušanas metrs ir puspiekabes grīdas metrs visā tās platumā. To aprēķina, kravas garumu reizinot ar platumu un dalot ar 2,4. Tieši šis skaitlis, nevis palešu skaits, ir cenas pamats vieglām un apjomīgām kravām, piemēram, dārza mēbelēm, tukšam iepakojumam vai kūdras ķīpām no Latvijas.
Cik palešu ietilpst puspiekabē, kravas busiņā un konteinerā
Standarta tenta puspiekabē ar 13,6 metru garumu ietilpst 33 eiropaletes vienā rindā uz grīdas. Kravas busiņā parasti ietilpst tikai dažas paletes, un tas ir risinājums maziem, steidzamiem sūtījumiem. Konteineru pārvadājumos ietilpība ir atkarīga no konteinera veida, durvju augstuma un pašas kravas augstuma.
| Transports | Eiropaletes vienā rindā | Tipisks lietojums |
|---|---|---|
| Tenta puspiekabe 13,6 m | 33 | Pilna un daļēja krava uz Franciju un ES |
| Kravas busiņš | 3–6 | Steidzami un mazi sūtījumi |
| Termopiekabe | Mazāk nekā tenta piekabē | Temperatūras režīma kravas |
Kravas nostiprināšana: strečplēve, stūru aizsargi, siksnas
Nostiprināšanas mērķis ir vienkāršs: krava un palete pārvadājumā ir viens veselums. Strečplēvi tin visā augstumā, sākot no paletes klučiem, lai krava tai būtu piesaistīta. Stūru aizsargi un siksnas neļauj slāņiem izkustēties, bet trausliem izstrādājumiem pievieno papildu starplikas un kartona apvalku.
Slikti nostiprināta palete ir biežākais bojājumu cēlonis saliktajā kravā. Terminālā to ceļ ar iekrāvēju, pagriež un novieto blakus citām kravām; ja slāņi kustas, kartona kastes deformējas un krava izjūk. Nostiprināšana izmaksā pavisam nedaudz, bet ietaupa visu pretenziju procesu.
Kraujamas paletes un aizliegums kraut virsū
Ja uz jūsu paletes drīkst novietot citu paleti, tā aizņem mazāk vietas kopējā reisā un cena parasti ir zemāka. Ja nedrīkst, to skaidri norāda gan pieprasījumā, gan uz paletes ar attiecīgu marķējumu. Nenorādīts aizliegums praksē nozīmē, ka virsū tomēr tiks krauts.
Praktiski tas nozīmē divas lietas. Pirmkārt, krava jāsagatavo tā, lai augšējais slānis izturētu citas paletes svaru, ja kraušana ir atļauta. Otrkārt, aizliegums jāatzīmē redzami, jo terminālā strādā ar to, kas rakstīts uz paletes, nevis ar to, kas apspriests pa telefonu.
Pārkare pāri paletes malām un tās sekas
Krava, kas izvirzās pāri paletes malām, terminālā tiek bojāta pirmā. Turklāt tā aizņem vairāk grīdas, nekā paredz formāta izmērs, tāpēc kraušanas metrus rēķina pēc faktiskajiem gabarītiem. Ja pārkare ir neizbēgama, to norāda pieprasījumā kopā ar reālo garumu, platumu un augstumu.
ISPM 15 un koka paletes Eiropas Savienības iekšienē
ISPM 15 standarts attiecas uz koka iepakojuma termisko apstrādi un marķējumu pārvadājumos ar valstīm ārpus Eiropas Savienības. Sūtījumiem starp Latviju un Franciju šī prasība nav piemērojama. Neatkarīgi no tā paletei jābūt sausai, tīrai un bez bojājumiem, jo to prasa saņēmēja noliktava.
Palešu apmaiņa Francijā: kā tas darbojas praksē
Sertificētu eiropalešu apmaiņa nozīmē, ka saņēmējs izkraušanas brīdī atdod tikpat daudz līdzvērtīgu palešu. Praksē tas darbojas tikai tad, ja abas puses par to vienojušās iepriekš un saņēmējam Francijā ir apmaiņas fonds. Ja vienošanās nav, paletes vērtība vienkārši iekļaujas preces izmaksās.
Kontrolsaraksts pirms paletes nodošanas pārvadātājam
Īss pārbaudes saraksts pirms iekraušanas novērš lielāko daļu neatbilstību starp pieteikto un faktisko kravu. Tieši šīs neatbilstības rada piemaksas, atkārtotas piegādes un pretenzijas, tāpēc paletes izmērīšana un nosvēršana aizņem daudz mazāk laika, nekā vēlāk prasa to novēršana, skaidrošana un pārrēķins.
- Formāts, garums un platums atbilst pieteiktajam.
- Augstums izmērīts kopā ar paleti un strečplēvi.
- Bruto svars nosvērts, nevis novērtēts aptuveni.
- Krava nostiprināta un piesaistīta paletei visā augstumā.
- Norādīts, vai virsū drīkst kraut citu paleti.
- Marķējums salasāms vismaz uz divām pusēm.
Pieprasīt cenu, norādot palešu izmērus un svaru
FAQ
- Kādi ir eiropaletes izmēri un svars?
- Eiropalete jeb EUR palete ir 800 × 1200 mm liela, un tās pašsvars parasti ir 20–25 kg atkarībā no koka mitruma un ražotāja. Pārvadājumā tā aizņem 0,4 kraušanas metra. Sertificētu paleti atpazīst pēc EUR vai EPAL marķējuma uz sānu klučiem kopā ar ražotāja kodu.
- Cik kilogramu drīkst kraut uz eiropaletes?
- Sertificētas paletes statiskā kravnesība ir vairākas tonnas, taču pārvadājumā izšķirošs ir cits ierobežojums: terminālu tehnika, saņēmēja noliktava un konkrētā tīkla noteikumi. Praksē saliktajā kravā ievēro būtiski zemāku svaru uz vienu paleti. Precīzu robežu apstiprinām piedāvājumā pēc tam, kad zināms kravas veids un maršruts.
- Kāds ir maksimālais paletes augstums saliktajā kravā uz Franciju?
- Terminālu tīkli parasti pieņem paletes līdz aptuveni 220 cm augstumam, ieskaitot pašu paleti un strečplēvi. Augstākas paletes tiek vestas kā daļēja vai pilna krava ar atsevišķu auto. Augstums jāizmēra, nevis jānovērtē: pat neliela pārsniegšana maina pārvadājuma režīmu un līdz ar to arī cenu.
- Cik eiropalešu ietilpst pilnā puspiekabē?
- Standarta tenta puspiekabē ar 13,6 metru garumu ietilpst 33 eiropaletes, novietotas vienā rindā uz grīdas. Ja kravu drīkst kraut vienu virs otras un augstums to pieļauj, ietilpība palielinās, taču to nosaka pati krava un iepakojums. Pieļaujamā kravnesība parasti ir līdz aptuveni 24 tonnām.
- Vai sūtījumam uz Franciju jāizmanto sertificēta EPAL palete?
- Nav obligāti, ja vien saņēmējs to neprasa. Sūtījumu var veikt arī uz vienreizējās paletes, taču tai jābūt izturīgai, jo krava terminālos tiek pārvietota vairākas reizes. Sertificēta palete ir nepieciešama tad, ja plānojat palešu apmaiņu vai saņēmēja noliktava pieņem tikai marķētas paletes.