Kje uskladiščiti palete v Franciji pred dostavo francoskim kupcem? Vmesno skladišče v Lillu za slovenska podjetja

Komu koristi vmesno skladišče palet v Franciji?

Vmesno skladišče v Franciji je namenjeno trem profilom slovenskih podjetij: dobavitelju ali blagovni znamki, ki redno oskrbuje francoske kupce; uvozniku, ki prejema kontejnerje prek pristanišč ob Severnem morju in mora nekaj deset palet za nekaj tednov nekje uskladiščiti; ter prodajalcu na Amazonu, ki v manjših valovih oskrbuje distribucijski center na severu Francije.

• Izvozniki in blagovne znamke: avtomobilski deli z Dolenjske, kovinski polizdelki iz Podravja, gospodinjski aparati iz Šaleške doline, pohištvo, farmacevtski izdelki in embalaža iz osrednje Slovenije – blago, ki ga francoski kupci naročajo pogosto, a v manjših količinah.
• Uvozniki: čezmorsko blago, namenjeno francoskemu trgu, ki ga je bolj smiselno izkrcati v pristaniščih Antwerpen, Zeebrugge ali Dunkerque kot v Kopru in nato voziti čez vso Evropo.
• Spletni trgovci in prodajalci na Amazonu: zaloga v paletah blizu francoskih kupcev in distribucijskega centra Amazon na severu Francije.

Kje je skladišče v Lillu in kako ga dosežete iz Slovenije?

Varovano skladišče stoji v logističnem vozlišču pristanišča Lille (Hub Logistique du Port de Lille) na severu Francije, približno trideset kilometrov od belgijske meje in okoli dvesto dvajset kilometrov od Pariza. Dosegljivo je po avtocestah A1, A22, A25 in A27, terminali v pristaniščih Dunkerque, Zeebrugge, Gent in Antwerpen pa so oddaljeni manj kot dve uri vožnje.

Razdalje veljajo za osebno vozilo (OpenStreetMap/OSRM, september 2026); tovorno vozilo potuje počasneje. Pred potrditvijo rezervacije je prikazan naslov »Première Avenue, 59000 Lille«, polno ime dostavnega mesta pa se v vašem uporabniškem računu pokaže, ko je rezervacija potrjena.

Kako poteka rezervacija od prevzema do izdaje palet?

Vse uredite prek spleta, brez izmenjave elektronske pošte. Izberete šestdesetminutni termin prevzema v skladišče, od ponedeljka do petka med 8. in 16. uro, najprej drugi delovni dan po rezervaciji (rezervacija v ponedeljek, prevzem v sredo). Potrditev je samodejna ob plačilu, za stranke z odloženim plačilom pa takojšnja. Izdajo rezervirate na enak način, v celoti ali po posameznih postavkah blaga.

1. Odprite poslovni račun s svojo identifikacijsko številko za DDV ali pošljite povpraševanje.
2. Vnesite postavke blaga (format palete, število, višina, teža) in rezervirajte termin prevzema.
3. Vaš prevoznik dostavi s folijo ovite palete v izbranem terminu; dejanski prevzem sproži prvi obračunski teden.
4. Vsako izdajo rezervirate posebej: z lastnim prevoznikom (registrska tablica in ime voznika se vpišeta prek spleta) ali z možnostjo »Izdaja in odprema«, ki v isti rezervaciji naroči paletni prevoz do vaših kupcev v Franciji ali drugod po Evropi.

Katere palete sprejmemo in katerih ne?

Sprejemamo s folijo ovite, stabilne palete suhega blaga, ki se hrani pri sobni temperaturi: do 270 cm višine, do 2,5 tone na paleto, do 33 palet in 10 postavk blaga na naročilo. Zavrnemo nevarno blago, pokvarljivo blago, trošarinske izdelke in vsako blago, ki še ni bilo carinsko sproščeno.

Kako nastane cena vmesnega skladiščenja?

Ceno sestavljajo štiri postavke: manipulacija ob prevzemu na paleto, skladiščenje, obračunano po kvadratnem metru zasedene talne površine za vsak začeti teden, manipulacija ob izdaji na paleto ter priprava in označevanje palete ob izdaji. Podjetju s sedežem zunaj Francije storitev zaračunamo brez francoskega DDV. Brez minimalnega trajanja, brez naročnine in brez vezave.

• Talna površina: paleta 80 × 120 zaseda manj prostora kot paleta 100 × 120 in je zato na teden cenejša; pri paletah, večjih od 80 × 120, je manipulacija dražja.
• Točna cena: spletni kalkulator na francoski strani jo prikaže za vaše število palet, format in trajanje; ta vodnik namenoma ne navaja nobenega zneska.

Dobavitelj, ki oskrbuje Francijo: kaj spremeni vmesno skladišče v Lillu?

Brez vmesnega skladišča vsako francosko naročilo potuje iz Slovenije samo, po ceni in roku mednarodnega prevoza. Z vmesno zalogo v Lillu palete združite v en tovornjak, kupce pa nato oskrbuje domači zbirni prevoz iz Lilla brez čezmejne poti; rok je odvisen od regije kupca in ni zajamčen.

Kupec vidi dobavo iz Francije, s francoskim rokom in enim sogovornikom. Vi pa namesto desetih čezmejnih pošiljk na mesec plačate en zbirni prevoz iz Slovenije in deset domačih dostav brez čezmejnega zadnjega kilometra.

Uvoznik po prihodu kontejnerja: kako povezati pristanišče in skladišče?

Vaš kontejner prispe v pristanišče Antwerpen, Zeebrugge ali Dunkerque. Do Lilla vodita dve poti: praznjenje kontejnerja v pristanišču ali pri pristaniškem izvajalcu in nato paletna dostava, ali pa prevoz celotnega kontejnerja k izvajalcu praznjenja v regiji in šele nato prevoz palet. V obeh primerih blago vstopi v skladišče ocarinjeno, ovito in prijavljeno po postavkah.

Za slovenskega uvoznika, ki prodaja francoskim kupcem, to pomeni, da blago ne potuje najprej v Koper in nato še enkrat čez vso Evropo: izkrca se blizu trga, kjer bo prodano. Uvozno carinjenje in uvozni DDV uredite pred prevzemom v skladišče, saj carinskega skladiščenja ne ponujamo.

Prodajalec na Amazonu: kako v valovih oskrbovati center na severu Francije?

Distribucijski center Amazon na severu Francije je od Lilla oddaljen manj kot uro vožnje. Z vmesno zalogo v Lillu palete pošiljate v manjših valovih, v ritmu dostavnih terminov, ki jih pridobite, namesto da bi iz Slovenije poslali poln tovornjak in tvegali zavrnitev ali zamik termina ob rampi.

Palete sprejmemo, hranimo, ob izdaji pa jih pripravimo in označimo. Kartonov ne odpiramo in posameznih izdelkov ne označujemo: palete morajo v Lille prispeti že skladne z zahtevami Amazona.

DDV in formalnosti: kaj preveriti pred prvo paleto?

Prevoz palet med dvema državama Evropske unije ne gre skozi carino. Če pa imate zalogo v Franciji in iz nje prodajate, lahko glede na tok blaga nastane obveznost identifikacije za namene DDV v Franciji. To pred prvim prevzemom preverite s svojim računovodjo ali davčnim svetovalcem: odgovor je odvisen od vaših kupcev in količin.

• Identifikacijska številka za DDV: zahtevana ob odprtju računa, veljavna v sistemu VIES.
• CMR tovorni list: spremlja vsak prevoz v Lille in kot kraj dostave navaja skladišče.
• Prenos lastne zaloge: premik lastnega blaga iz Slovenije v drugo državo članico ima svoja pravila o DDV in poročanju; kaj velja za vaš tok, potrdite s svetovalcem.

Katere relacije vodijo iz Slovenije do Lilla?

Lille leži na koncu velikih evropskih cestnih koridorjev. Iz Slovenije vodi pot praviloma čez Avstrijo ali severno Italijo, nato po glavnih avtocestah do Belgije in severa Francije. Rok prevoza je odvisen od kraja nakladanja in načina prevoza, v zbirnem prevozu ali z delom oziroma celotnim tovornjakom, in ni zajamčen.

Razdalje za osebno vozilo (OpenStreetMap/OSRM, september 2026), zaokrožene na deset kilometrov. Ne pretvarjajo se v rok dostave, ki ni zajamčen. Ceno prevoza 1 do 3 palet iz Slovenije do Lilla izračunate na spletu v 30 sekundah; za večje pošiljke ali celoten tovornjak pošljite povpraševanje.

Vmesno skladišče, lastno skladišče ali logistični ponudnik: kaj izbrati?

Prek spleta rezervirano vmesno skladišče ustreza količinam od nekaj do nekaj deset palet, za nekaj tednov do nekaj mesecev in brez vezave. Lastno skladišče se izplača šele pri stalnih količinah in ekipi na kraju samem. Logistični ponudnik s komisioniranjem je potreben takoj, ko odpremljate posamezne pakete.

Katerim napakam se je treba izogniti pri vmesnem skladišču?

Najpogostejše napake izvirajo iz priprave toka blaga, ne iz skladišča: palete brez folije, ki jih ob prevzemu zavrnemo; prezgodaj rezerviran termin, ko tovornjak še ni odpeljal iz Slovenije; različne postavke blaga, pomešane na isti paleti; ali blago iz tretjih držav, ki prispe brez predhodnega carinjenja.

• Označite vsako paleto s postavko in številom kosov, da se izdaja po postavkah ujema z vašo evidenco zaloge.
• Termin rezervirajte, ko je odhod potrjen: rok prevoza iz Slovenije ni zajamčen, zato termin uskladite z datumom prevzema.
• Izmerite višino po ovijanju: paleta, ki na papirju meri 260 cm, lahko s folijo in pokrovom preseže dovoljeno višino.

Kako začeti v nekaj minutah?

Prek spleta odprite uporabniški račun s svojo identifikacijsko številko za DDV, vnesite palete in rezervirajte prvi termin prevzema: potrditev je samodejna. Prevoz iz Slovenije do Lilla za 1 do 3 palete izračunate in rezervirate na spletu; za večje pošiljke ali celoten tovornjak pošljite povpraševanje in odgovorimo v manj kot dveh delovnih urah.

Izračunajte ceno prevoza do Lilla