FreightMaster, agencija InXpress iz Lila, nudi vam privremenu zalihu paleta na severu Francuske: obezbeđeno skladište u Logističkom čvorištu luke Lil, rezervacija u potpunosti onlajn, naplata po započetoj sedmici, bez obaveze. Robu iz Srbije i Crne Gore ocarinite pre ulaska; svaka paleta zatim kreće ka kupcima u Francuskoj paletnim prevozom, preko mreže partnerskih prevoznika.
Kome služi privremena zaliha paleta u Francuskoj?
Privremena zaliha u Francuskoj služi trima profilima: proizvođaču ili brendu iz Srbije ili Crne Gore koji redovno isporučuje francuskim kupcima, distributeru koji jednim kamionom šalje robu za više porudžbina, i prodavcu na Amazonu koji snabdeva distributivni centar na severu Francuske. Zajednički cilj im je da roba ređe prelazi granicu.
Gde se nalazi skladište i kako se do njega stiže?
Obezbeđeno skladište nalazi se u Logističkom čvorištu luke Lil (Hub Logistique du Port de Lille), na severu Francuske, tridesetak kilometara od belgijske granice i oko dvesta dvadeset kilometara od Pariza. Do njega vode autoputevi A1, A22, A25 i A27, a terminali Denkerka, Genta i Antverpena udaljeni su manje od dva sata vožnje.
Udaljenosti su date za automobil (OpenStreetMap/OSRM, septembar 2026); kamion vozi sporije. Pre potvrde rezervacije prikazuje se adresa „Première Avenue, 59000 Lille“; puni naziv mesta isporuke pojavljuje se u vašem korisničkom nalogu kada rezervacija bude potvrđena.
Kako funkcioniše rezervacija, od ulaza do izlaza?
Sve se rezerviše onlajn, bez razmene mejlova. Birate termin ulaza od šezdeset minuta, od ponedeljka do petka između 8 i 16 časova, najranije drugog radnog dana posle rezervacije. Potvrda stiže automatski čim platite, a klijentu sa odloženim plaćanjem odmah. Izlaz se rezerviše na isti način, u celosti ili stavku po stavku.
- Otvorite poslovni nalog sa poreskim identifikacionim brojem (PIB) vaše firme.
- Prijavite stavke robe (format, broj, visina, težina) i rezervišite termin ulaza.
- Vaš prevoznik dovozi ocarinjene palete omotane folijom u izabranom terminu; stvarni prijem otvara prvu sedmicu.
- Rezervišite svaki izlaz: sa sopstvenim prevoznikom, čiju registarsku oznaku i vozača unosite onlajn, ili uz paletnu otpremu ka vašim kupcima u Francuskoj ili drugde u Evropi, rezervisanu u istoj porudžbini.
Koje palete se primaju, a koje odbijaju?
Skladište prima palete omotane folijom i stabilne, sa suvom robom na sobnoj temperaturi: do 270 cm visine i 2,5 tone po paleti, do 33 palete i 10 stavki robe po porudžbini. Odbijaju se opasne materije, kvarljiva roba, akcizni proizvodi i svaka roba koja nije ocarinjena.
| Prima se | Odbija se |
|---|---|
| Palete omotane folijom i stabilne, osnova od 20 do 240 cm, visina do 270 cm, do 2,5 tone | Rasuta koleta, nestabilne ili vangabaritne palete |
| Do 33 palete i 10 stavki po porudžbini | Opasne materije (ADR), kvarljiva roba, temperaturni režim |
| Suva roba ocarinjena i puštena u slobodan promet u Evropskoj uniji | Akcizna roba (alkohol, duvan), neocarinjena roba |
| Delimični izlaz, stavku po stavku | Pakovanje paketa, označavanje pojedinačnih artikala, povrati |
Roba iz Srbije i Crne Gore: kako je ocariniti pre ulaska u skladište?
Srbija i Crna Gora su van Evropske unije, pa roba mora biti ocarinjena i puštena u slobodan promet u EU pre nego što uđe u skladište: skladište nije carinsko skladište. Uvoz obavlja uvoznik sa EORI brojem u Evropskoj uniji, preko carinskog zastupnika, uz plaćanje dažbina i PDV-a pri uvozu.
Carinjenje organizujte sa carinskim zastupnikom pre isporuke u Lil, na primer u carinskoj ispostavi u Francuskoj, uz tranzit od granice. Troškovi carinjenja nisu uključeni u onlajn cenu prevoza. Kada se ocarinjena roba jednom nađe u skladištu, njen dalji put do francuskih kupaca više ne prolazi carinu.
Kako se formira cena privremene zalihe?
Cena se sastoji od četiri stavke: manipulacija pri ulazu po paleti, skladištenje obračunato po kvadratnom metru zauzete površine i po započetoj sedmici, manipulacija pri izlazu po paleti i priprema sa obeležavanjem palete pri izlazu. Firma sa sedištem van Francuske dobija fakturu bez francuskog PDV-a. Nema minimalnog trajanja, pretplate ni obaveze.
- Zauzeta površina: paleta 80 × 120 zauzima manje površine od palete 100 × 120 i zato košta manje po sedmici; iznad formata 80 × 120 manipulacija se naplaćuje više.
- Tačna cena: prikazuje je onlajn kalkulator na francuskom sajtu za vaš broj paleta, format i trajanje; ovaj vodič namerno ne navodi nijedan iznos.
Proizvođač koji snabdeva Francusku: šta menja tačka prijema u Lilu?
Bez privremene zalihe svaka francuska porudžbina sama prelazi granicu, po ceni i uz formalnosti međunarodnog prevoza, sa carinjenjem za svaku pošiljku. Sa tačkom prijema u Lilu palete grupišete u jedan kamion i jednom ih carinite, a kupce zatim snabdevate domaćim paletnim prevozom sa severa Francuske, na kraćoj ruti. Nijedan rok isporuke nije garantovan.
Prodavac na Amazonu: kako da u talasima snabdevate centar na severu Francuske?
Distributivni centar Amazona na severu Francuske nalazi se na manje od sat vremena vožnje od Lila. Zaliha u Lilu vam omogućava da palete šaljete u manjim talasima, u ritmu dobijenih termina isporuke, umesto da kamion iz Srbije šaljete direktno i rizikujete odbijanje ili pomeranje termina.
Primamo, čuvamo, a zatim pri izlazu pripremamo i obeležavamo svaku paletu. Ne otvaramo kutije i ne obeležavamo artikle pojedinačno: vaše palete moraju stići usklađene sa zahtevima Amazona.
PDV i formalnosti: šta proveriti pre prve palete?
Skladištenje je usluga koja se firmi sa sedištem van Francuske fakturiše bez francuskog PDV-a. Međutim, posedovanje zalihe u Francuskoj i prodaja iz nje mogu, zavisno od vaših tokova, da stvore obavezu registracije za PDV u Francuskoj; firma van Evropske unije tada često mora da imenuje poreskog zastupnika. Proverite to sa svojim savetnikom pre prvog ulaza.
- PIB: traži se pri otvaranju naloga; formular proverava format broja.
- EORI broj u EU: potreban je uvozniku koji carini robu pre ulaska u skladište.
- CMR tovarni list: prati svaki prevoz do Lila i navodi skladište kao mesto isporuke.
Kojim putem roba iz Srbije i Crne Gore stiže do Lila?
Iz Srbije se do Lila stiže kroz Hrvatsku, Sloveniju, Austriju, Nemačku i Belgiju, ili preko Mađarske i srednje Evrope; iz Crne Gore kroz Srbiju, Bosnu i Hercegovinu ili duž hrvatske obale. Udaljenosti u tabeli daju red veličine, nikada rok isporuke, koji zavisi i od carinskih formalnosti.
| Mesto polaska | Udaljenost drumom do Lila |
|---|---|
| Subotica (Srbija) | ≈ 1.680 do 1.800 km |
| Novi Sad (Srbija) | ≈ 1.760 do 1.890 km |
| Beograd (Srbija) | ≈ 1.800 do 1.970 km |
| Kragujevac (Srbija) | ≈ 1.940 do 2.110 km |
| Niš (Srbija) | ≈ 2.040 do 2.210 km |
| Podgorica (Crna Gora) | ≈ 2.080 do 2.100 km |
Rasponi itinerara za automobil (OpenStreetMap/OSRM, oktobar 2026), zaokruženi na desetine kilometara. Ne pretvaraju se u rok isporuke, koji zavisi od zemlje i carinskih formalnosti i nikada nije garantovan.
Privremena zaliha, sopstveno skladište ili logističar: šta izabrati?
Privremena zaliha rezervisana onlajn odgovara količinama od nekoliko do nekoliko desetina paleta, na nekoliko sedmica ili meseci, bez obaveze. Sopstveno skladište isplati se tek uz stalne količine i tim na terenu. Logističar sa komisioniranjem porudžbina neophodan je čim šaljete pojedinačne pakete krajnjim kupcima.
| Kriterijum | Privremena zaliha FreightMaster | Sopstveno skladište | Logističar sa komisioniranjem |
|---|---|---|---|
| Obaveza | Nikakva, započeta sedmica | Zakup na više godina | Godišnji ugovor |
| Početak | Onlajn, drugi radni dan | Nekoliko meseci | Nekoliko sedmica |
| Jedinica | Paleta | Paleta, kutija, artikal | Kutija i artikal |
Koje greške izbeći sa privremenom zalihom?
Najčešće greške tiču se pripreme toka, a ne skladišta: palete bez folije odbijene pri prijemu, termin ulaza rezervisan pre nego što je kamion prošao carinu, stavke robe pomešane na istoj paleti, ili roba iz Srbije koja stigne neocarinjena i ne može da uđe u skladište.
Kako početi za nekoliko minuta?
Otvorite poslovni nalog onlajn sa PIB-om vaše firme, prijavite palete i rezervišite prvi termin ulaza: potvrda je automatska. Za prevoz iz Srbije ili Crne Gore do Lila izračunajte cenu onlajn za 1 do 3 palete; za veće pošiljke, ceo ili deo kamiona, zatražite ponudu. Troškovi carinjenja nisu uključeni.
Izračunajte cenu prevoza do Lila
FAQ
- Postoji li minimalno trajanje skladištenja?
- Ne. Skladištenje se naplaćuje po započetoj sedmici, a sedmice se računaju od dana stvarnog prijema paleta. Paletu možete ostaviti samo jednu sedmicu ili više meseci, bez pretplate i bez obaveze. Svaki izlaz rezerviše se onlajn, u celosti ili stavku po stavku, kad vam odgovara.
- Koje palete prima skladište u Lilu?
- Palete omotane folijom i stabilne, sa suvom robom na sobnoj temperaturi, do 270 cm visine i 2,5 tone svaka, sa osnovom od 20 do 240 cm, do 33 palete po porudžbini. Odbijaju se opasne materije, kvarljiva roba, akcizni proizvodi i neocarinjena roba.
- Mogu li u skladište da pošaljem robu iz Srbije koja još nije ocarinjena?
- Ne. Skladište nije carinsko skladište: roba iz Srbije ili Crne Gore mora biti ocarinjena i puštena u slobodan promet u Evropskoj uniji pre ulaska. Uvoz obavlja uvoznik sa EORI brojem, preko carinskog zastupnika, pre isporuke u Lil. Troškovi carinjenja nisu uključeni u onlajn cenu prevoza.
- Da li moram da se registrujem za PDV u Francuskoj da bih skladištio palete u Lilu?
- Samo skladištenje je usluga koja se firmi sa sedištem van Francuske fakturiše bez francuskog PDV-a. Međutim, zaliha u Francuskoj i prodaja iz nje mogu, zavisno od vaših tokova i kupaca, da stvore obavezu registracije za PDV u Francuskoj, a firma van Evropske unije tada često imenuje poreskog zastupnika. Proverite to sa svojim savetnikom pre prvog ulaza u skladište.
- Koliko traje isporuka kupcu u Francuskoj iz Lila?
- Rok zavisi od odredišta: Pariz i region Pariza, na oko dvesta dvadeset kilometara, dobijaju robu brže nego jug zemlje. Nijedan rok isporuke nije garantovan. Uslovi preuzimanja i isporuke prikazuju se u vašem korisničkom nalogu kada rezervišete izlaz sa paletnom otpremom ka kupcu.
- Da li mi je potrebna firma u Francuskoj da bih otvorio nalog?
- Ne. Nalog se otvara na ime vaše firme registrovane u Srbiji ili Crnoj Gori, sa njenim poreskim identifikacionim brojem. Za rezervaciju, onlajn plaćanje i praćenje paleta nije vam potrebna ćerka firma u Francuskoj. Ostaje da sa savetnikom ispitate carinske i poreske posledice zalihe u Francuskoj.