Sklad palet ve Francii: kde uskladnit palety v Lille, než je doručíte zákazníkům ve Francii a v EU?

Komu se vyplatí mezisklad palet ve Francii?

Mezisklad ve Francii slouží třem typům českých firem: výrobci nebo značce, která pravidelně zásobuje odběratele ve Francii; dovozci, kterému přicházejí kontejnery přes přístavy u Severního moře a potřebuje na několik týdnů odložit desítky palet; a prodejci na Amazonu, který zaváží distribuční centrum Amazonu na severu Francie po menších vlnách.

• Výrobce nebo značka z Česka: sdružíte palety do jednoho kamionu do Lille a francouzské objednávky pak vyřizujete vnitrostátní sběrnou službou, nikoli mezinárodní přepravou kus po kuse.
• Dovozce: kontejner, ze kterého prodáváte do Francie, necháte vyložit v Antverpách, Zeebrugge nebo Dunkerque a palety uložíte v Lille, místo abyste je vozili do Česka a zpět.
• Prodejce na Amazonu: francouzský sklad Amazonu zavážíte z Lille v malých dávkách podle přidělených termínů, bez čekání na celý kamion z Moravy nebo z Čech.

Kde se sklad nachází a jak se k němu dostanete z Česka?

Zabezpečený sklad leží v logistickém hubu Port de Lille na severu Francie, zhruba třicet kilometrů od belgické hranice a přibližně dvě stě dvacet kilometrů od Paříže. Dojedete k němu po dálnicích A1, A22, A25 a A27; terminály v Dunkerque, Zeebrugge, Gentu a Antverpách jsou do dvou hodin jízdy. Z Česka přijíždíte východní osou přes Belgii.

Vzdálenosti platí pro osobní automobil (OpenStreetMap/OSRM, září 2026); kamion jede pomaleji. Před potvrzením rezervace se zobrazuje adresa „Première Avenue, 59000 Lille“; úplný název místa dodání uvidíte v zákaznickém portálu, jakmile je objednávka potvrzena.

Jak probíhá rezervace od naskladnění po výdej?

Vše se rezervuje online, bez výměny e-mailů. Zvolíte si šedesátiminutové okno pro naskladnění, od pondělí do pátku mezi 8. a 16. hodinou, nejdříve druhý pracovní den po rezervaci. Potvrzení přijde automaticky po zaplacení, u zákazníka s fakturací se splatností okamžitě. Výdej se rezervuje stejně, celý nebo po jednotlivých položkách zboží.

1. Založte si firemní účet se svým DIČ pro účely DPH v EU, nebo pošlete poptávku.
2. Zadejte položky zboží (formát palety, počet, výšku, hmotnost) a rezervujte okno pro naskladnění.
3. Váš dopravce doručí zafóliované palety ve zvoleném čase; skutečným převzetím začíná první účtovaný týden.
4. Každý výdej rezervujete zvlášť: buď vlastní dopravce (SPZ a jméno řidiče zadáte online), nebo funkce „Vyskladnit a odeslat“, která rovnou navazuje paletovou přepravu k zákazníkům ve Francii nebo jinde v Evropě.

Které palety přijímáme a které odmítáme?

Sklad přijímá zafóliované, stabilní palety se suchým zbožím skladovaným při běžné teplotě: do dvou set sedmdesáti centimetrů výšky, do dvou a půl tuny na paletu, nejvýše třicet tři palet a deset položek zboží na jednu objednávku. Odmítáme nebezpečné věci (ADR), zboží podléhající zkáze nebo řízené teplotě, výrobky se spotřební daní a zboží, které neprošlo celním odbavením.

Z čeho se skládá cena meziskladu?

Cena má čtyři složky: manipulaci při naskladnění za paletu, skladné účtované podle půdorysné plochy v metrech čtverečních a za každý započatý týden, manipulaci při výdeji za paletu a přípravu s označením palety při výdeji. Firmě se sídlem mimo Francii fakturujeme bez francouzské DPH. Žádná minimální doba, žádné předplatné, žádný závazek.

• Půdorysná plocha: europaleta 80 × 120 zabírá méně místa než paleta 100 × 120, a stojí proto za týden méně; nad rozměr 80 × 120 je manipulace dražší.
• Přesná cena: zobrazí ji online kalkulačka na francouzském webu pro Váš počet palet, formát a dobu skladování; tento průvodce záměrně neuvádí žádné částky.

Dodavatel zásobující Francii: co změní překladiště v Lille?

Bez meziskladu jede každá francouzská objednávka přes hranice sama, za cenu a v termínu mezinárodní přepravy. S překladištěm v Lille sdružíte palety do jednoho kamionu a Vaše zákazníky pak obsluhuje vnitrostátní sběrná služba po celé kontinentální Francii, z místa, které je k nim mnohem blíž; dodací lhůta se liší podle regionu a není garantována.

Dovozce po vykládce kontejneru: jak navázat přístav a sklad?

Váš kontejner připlouvá do Antverp, Zeebrugge nebo Dunkerque. Do Lille vedou dvě cesty: vykládka kontejneru v přístavu nebo u přístavního operátora a následné doručení na paletách, anebo přistavení celého kontejneru k vykládce u regionálního poskytovatele a odtud převoz. V obou případech vstupuje zboží do skladu proclené, zafóliované a zadané po jednotlivých položkách.

Pro českého dovozce, který část kontejneru prodává ve Francii, to znamená jednu zásadní úsporu: zboží pro francouzský trh nemusí nejprve dojet do Česka a pak se vracet na západ. Palety určené pro Francii zůstanou v Lille, zbytek pokračuje domů.

Prodejce na Amazonu: jak zavážet centrum na severu Francie po vlnách?

Distribuční centrum Amazonu na severu Francie je z Lille do hodiny jízdy. Mezisklad v Lille Vám umožní posílat palety v menších vlnách podle přidělených termínů doručení, místo abyste z Česka vypravili celý kamion a riskovali odmítnutí na rampě nebo posunutí termínu, které kamion nechá čekat.

Palety přijmeme, uskladníme a při výdeji připravíme a označíme na úrovni palety. Kartony neotevíráme a jednotlivé kusy neetiketujeme: palety musí přijet do Lille už připravené podle požadavků Amazonu.

DPH a formality: co si ověřit před první paletou?

Tok palet mezi dvěma státy Evropské unie neprochází celním řízením. Držení zásob ve Francii a prodej z těchto zásob však může podle Vašich toků založit povinnost registrace k francouzské DPH. Ověřte si to u svého daňového poradce ještě před prvním naskladněním: odpověď závisí na tom, komu a v jakém objemu prodáváte.

• DIČ pro účely DPH v EU: požadujeme ho při založení účtu; musí být platné v systému VIES.
• Nákladní list CMR: doprovází každou přepravu do Lille a jako místo dodání uvádí sklad.

Jaké trasy vedou z Česka do Lille?

Lille leží na konci hlavních evropských dálničních koridorů; z Česka se přijíždí východní osou přes Belgii. Nejkratší cestu mají západní Čechy a Praha, nejdelší Ostravsko. Dodací lhůta kamionu se liší podle místa nakládky a není garantována, proto přepravu do skladu plánujte s rezervou a okno naskladnění rezervujte až podle skutečného odjezdu.

Vzdálenosti pro osobní automobil (OpenStreetMap/OSRM, září 2026), zaokrouhlené na desítky kilometrů. Nepřepočítávejte je na dodací lhůtu kamionu, která se liší podle trasy a dne nakládky.

Mezisklad, vlastní sklad, nebo logistický operátor: co zvolit?

Mezisklad rezervovaný online se hodí pro objemy od několika palet po několik desítek, na týdny až měsíce, bez závazku. Vlastní sklad ve Francii se vyplatí až při trvalých objemech a s vlastním týmem na místě. Logistický operátor s vychystáváním objednávek je nutný, jakmile posíláte zákazníkům jednotlivé balíky.

Jakým chybám se u meziskladu vyhnout?

Nejčastější chyby nesouvisejí se skladem, ale s přípravou toku: nezafóliované palety odmítnuté při příjmu, okno rezervované příliš brzy, když kamion z Česka ještě nevyjel, více položek zboží smíchaných na jedné paletě, nebo zboží ze třetí země, které dorazí bez předchozího celního odbavení. Každou z nich odstraní jednoduchá kontrola před nakládkou.

• Fólie a stabilita: paleta musí přežít vykládku, přesun a naskladnění bez posunu nákladu.
• Termín okna: rezervujte naskladnění až podle skutečného odjezdu kamionu, ne podle plánu výroby.
• Jedna položka = jedna paleta: částečný výdej funguje po položkách, smíšená paleta se rozdělit nedá.
• Celní status: zboží ze zámoří vstupuje do skladu až ve volném oběhu.

Jak začít během několika minut?

Založte si online firemní účet se svým DIČ pro účely DPH v EU, zadejte palety a rezervujte první okno pro naskladnění: potvrzení přijde automaticky. Pokud chcete, abychom zajistili i přepravu z Česka do Lille, ve sběrné službě nebo celým či částečným kamionem, pošlete poptávku: odpovíme do dvou hodin v pracovní době.

Poptat přepravu a mezisklad ve Francii