Um eine Palette nach Frankreich zu versenden, erfassen Sie Format, Höhe und Gewicht, berechnen den Nettopreis online – für 1 bis 3 Paletten in 30 Sekunden –, bereiten Palette, CMR-Frachtbrief und Rechnung vor und buchen mit einem kostenlosen Firmenkonto. Aus Deutschland, Österreich und Luxemburg fällt kein Zoll an; aus der Schweiz und Liechtenstein sind Zollformalitäten Pflicht.
Kurz gesagt: Palette nach Frankreich in fünf Schritten
Der Palettenversand nach Frankreich folgt immer demselben Ablauf, ob aus Deutschland, Österreich oder der Schweiz: Sendung erfassen, Preis berechnen, Palette und Papiere vorbereiten, Abholung an der Ladestelle absichern, Zustellung beim Empfänger vorbereiten. Wer diese fünf Punkte vor der Buchung klärt, vermeidet Nachfragen, Wartezeiten und Preiskorrekturen am Abholtag.
- Sendung erfassen: Palettenformat, Höhe, Gewicht, Ware, stapelbar oder nicht.
- Preis berechnen: für 1 bis 3 Paletten online in 30 Sekunden, darüber per Angebotsanfrage.
- Palette und Dokumente vorbereiten: Folierung, Etikett, CMR-Frachtbrief, Rechnung mit USt-IdNr.
- Abholung absichern: Ladestelle, Öffnungszeiten, Rampe oder Hebebühne, Ansprechperson vor Ort.
- Zustellung vorbereiten: Avisierung, Liefertermin beim Empfänger in Frankreich, Ablieferbeleg prüfen.
Welche Transportart passt: Sammelgut, Teilladung oder Komplettladung
Für 1 bis 3 Paletten ist Sammelgut fast immer die wirtschaftlichste Wahl: Ihre Ware fährt mit anderen Sendungen und wird über Umschlagpunkte geführt – den Preis berechnen Sie online. Bei mehr Paletten, Schwerpaletten, Übermaßen, empfindlicher Ware oder festem Termin ist eine Teil- oder Komplettladung sinnvoll, direkt und ohne Umschlag.
| Kriterium | Sammelgut (Stückgut) | Teil- oder Komplettladung |
|---|---|---|
| Volumen | 1 bis 3 Paletten zum Online-Preis, mehr auf Anfrage | Ab etwa 7 Paletten, oder weniger bei Sonderware |
| Umschlag | Über einen oder mehrere Umschlagpunkte | Keiner – Direktfahrt |
| Preis | Online in 30 Sekunden | Angebot in unter 2 Stunden (werktags) |
| Geeignete Ware | Standardpaletten, robust verpackt | Schwer, sperrig, empfindlich, terminkritisch |
Die Sendung erfassen, bevor Sie den Preis berechnen
Ein verlässlicher Preis beruht auf fünf Angaben: Anzahl der Paletten, Grundformat, Höhe, Gewicht und Art der Ware. Der Preisrechner fragt Anzahl, Format, Höhe und Gewicht ab, die Höhe ist Pflicht. Was Sie eingeben, muss am Abholtag stimmen – eine höhere oder schwerere Palette kann abgelehnt werden oder den Preis verändern.
- Format: Europalette 80 × 120 cm, Industriepalette 100 × 120 cm, Quadratpalette 120 × 120 cm, Halbpalette 60 × 80 cm oder eigene Maße.
- Höhe: vom Boden bis zur Oberkante der Ware, Palette inklusive – höchstens 200 cm für den Online-Preis.
- Gewicht: Bruttogewicht pro Palette, Palette und Verpackung eingerechnet – höchstens 800 kg.
- Stapelbarkeit: Darf eine zweite Palette auf Ihre Ware gestellt werden?
- Ware: Maschinenteile, Kartons mit Fertigware, Fässer, Getränke; Gefahrgut nur auf Anfrage.
Palette richtig vorbereiten: Europalette, Folierung, Kantenschutz, Etikett
Eine Palette, die mehrere Umschlagpunkte durchläuft, wird oft bewegt. Verwenden Sie eine unbeschädigte Europalette, verteilen Sie das Gewicht gleichmäßig, lassen Sie keinen Karton über den Palettenrand ragen, folieren Sie über die gesamte Höhe und verbinden Sie die Ware fest mit der Palette. Kantenschutz und Umreifung schützen stoßempfindliche Ware zusätzlich.
Maße und Gewichte: Was der Online-Preis abdeckt
Der Online-Preis gilt für 1 bis 3 Paletten mit höchstens 800 kg und 200 cm Höhe pro Palette, bis 400 × 240 cm Grundfläche und insgesamt bis 2.500 kg frachtpflichtiges Gewicht. Was darüber liegt – Überlänge, Übergewicht, mehr Paletten –, gehört in eine Angebotsanfrage. Messen Sie deshalb die Ware, nicht nur die Palette.
Vorsicht bei leichten, aber voluminösen Sendungen: Bei Geodis zählt das frachtpflichtige Gewicht, also der höhere Wert aus tatsächlichem Gewicht und Volumengewicht – 250 kg je Kubikmeter; DHL Freight rechnet auf seinen Strecken nach Lademetern. Eine 180 cm hohe Europalette mit Verpackungen zählt so mit rund 430 kg, auch wenn sie viel weniger wiegt. Details erklärt der Ratgeber zu Maßen und Gewicht.
Abholung an Ihrer Ladestelle: Zeitfenster, Rampe, Hebebühne
Außerhalb Frankreichs erfolgt die Abholung bei Buchung vor 16 Uhr im Schnitt innerhalb von 72 Stunden, an einem Werktag zwischen 8:30 und 17 Uhr; die genaue Uhrzeit ist vorab nicht bekannt. Halten Sie Palette und Papiere bereit und nennen Sie bei der Buchung Öffnungszeiten, Ansprechperson und Zufahrtsbeschränkungen der Ladestelle.
Zustellung in Frankreich: Avisierung, Liefertermin, Industriestandorte
Zugestellt wird überall auf dem französischen Festland ohne Korsika, an einem gewerblichen Standort mit Rampe oder Entlademöglichkeit; die Zustellung an Privatpersonen wird online nicht angeboten. Viele französische Empfänger – Handelsketten, Logistikplattformen, Automobilwerke – verlangen eine Avisierung oder einen festen Anliefertermin (Rendez-vous), den Sie bei der Buchung angeben.
- Hebebühne: unverzichtbar, wenn der Empfänger weder Rampe noch Stapler hat.
- Rendez-vous: bei Plattformen und Handelsketten in Frankreich fast immer Pflicht, oft mit Zeitfenster.
- Wareneingang an Industriestandorten: häufig nur vormittags; Freitagnachmittag oft geschlossen.
- Vorbehalte: Der Empfänger prüft die Ware bei Übergabe und vermerkt Schäden auf dem CMR-Frachtbrief.
Laufzeit nach Frankreich: Was die Dauer bestimmt
Die Lieferzeit hängt von der Entfernung, vom Land, von der Zahl der Umschlagpunkte und – aus der Schweiz oder Liechtenstein – von der Verzollung ab: Sie schwankt und ist nicht garantiert. Dazu kommen Fahrverbote an Wochenenden und Feiertagen in Deutschland, Österreich und Frankreich. Für einen festen Zustelltermin fordern Sie ein Angebot für ein eigenes Fahrzeug an.
Dokumente: CMR-Frachtbrief, Lieferschein, Rechnung mit USt-IdNr.
Das Referenzdokument im grenzüberschreitenden Straßengüterverkehr ist der CMR-Frachtbrief. Er nennt Absender, Empfänger, Frachtführer, Ware und etwaige Vorbehalte und wird bei Abholung und Zustellung unterschrieben. Dazu gehören ein Lieferschein und die Handelsrechnung mit den Umsatzsteuer-Identifikationsnummern beider Parteien – in Deutschland die USt-IdNr., in Österreich die UID-Nummer.
Zwischen zwei EU-Mitgliedstaaten gibt es weder Zollanmeldung noch Zölle. Bestimmte Waren – verbrauchsteuerpflichtige Getränke, Produkte tierischen Ursprungs, Gefahrgut – brauchen zusätzliche Papiere; fordern Sie für solche Sendungen ein Angebot an.
Aus der Schweiz und Liechtenstein: Zollformalitäten einplanen
Die Schweiz und Liechtenstein gehören nicht zur EU-Zollunion: Für eine Palette nach Frankreich sind eine Schweizer Ausfuhranmeldung und eine französische Einfuhranmeldung Pflicht, mit Einfuhrumsatzsteuer und gegebenenfalls Zöllen in Frankreich. Der Online-Preis weist darauf hin; die Verzollungskosten sind darin nicht enthalten. Liechtenstein wickelt den Zoll gemeinsam mit der Schweiz ab.
- Handelsrechnung: Wert, Ursprung und Zolltarifnummer jeder Ware.
- Ursprungserklärung: Damit gilt für Schweizer Ursprungsware in der EU der Präferenzzollsatz, bei Industrieprodukten in der Regel null.
- Zuständigkeit: Klären Sie mit Ihrem Kunden über den Incoterm, wer die Einfuhr in Frankreich übernimmt.
Incoterms für Lieferungen nach Frankreich: EXW, FCA oder DAP
Die Lieferklausel legt fest, wer den Transport organisiert, bezahlt und das Risiko trägt. Bei EXW (ab Werk) übernimmt der französische Käufer alles ab Ihrer Rampe, bei FCA (frei Frachtführer) verladen Sie noch selbst, bei DAP (geliefert benannter Ort) bringen Sie die Ware bis zum Empfänger. DAP ist die klarste Lösung, wenn Sie den Transport steuern wollen.
Kosten und Versicherung: Wovon der Preis abhängt
Der Preis einer Sendung nach Frankreich richtet sich nach Strecke und Postleitzahl, nach Anzahl, Format, Höhe und Gewicht der Paletten und nach dem Dieselzuschlag, der im Online-Preis bereits enthalten ist. Optionen wie Liefertermin oder Versicherung kommen hinzu. Den genauen Nettopreis müssen Sie nicht schätzen: Der Preisrechner zeigt ihn in 30 Sekunden.
Nach dem CMR-Übereinkommen haftet der Frachtführer für die Ware, die Entschädigung ist jedoch nach Gewicht begrenzt – unabhängig vom tatsächlichen Wert. Bei hochwertiger Ware deckt die Warenversicherung ad valorem den deklarierten Wert; Sie wählen sie bei der Buchung, die Prämie beträgt 0,8 % des Warenwerts.
Sonderfälle: Gefahrgut, Übermaße, Privatadresse, Messen
Gefahrgut nach ADR, temperaturgeführte Ware und Übermaße laufen über eine Angebotsanfrage: Nennen Sie UN-Nummer, Klasse und Verpackungsgruppe beziehungsweise die genauen Maße. Die Zustellung an Privatadressen wird online nicht angeboten. Messelieferungen in Frankreich haben feste Aufbauzeiten und Spediteurzonen – geben Sie Messe, Halle und Standnummer an.
Häufige Fehler beim Palettenversand nach Frankreich
Verzögerungen und Mehrkosten haben fast immer dieselbe Ursache: eine ungenau erfasste Sendung, unterschätzte Höhe oder unterschätztes Gewicht, eine Ladestelle, die der LKW nicht anfahren kann, eine schlecht folierte Palette oder ein Empfänger, der ein Rendez-vous verlangt, von dem niemand wusste. Jeden dieser Fehler vermeiden Sie mit wenigen Angaben bei der Buchung.
- Drei Paletten buchen und am Abholtag vier bereitstellen.
- Die für die Entladung nötige Hebebühne nicht erwähnen.
- Die Ware folieren, ohne sie mit der Palette zu verbinden.
- Bei der Zustellung nicht prüfen und ohne Vorbehalt unterschreiben.
- Eine ungültige USt-IdNr. angeben, die die steuerfreie Rechnung blockiert.
- Aus der Schweiz ohne vorbereitete Zollpapiere versenden.
Preis berechnen oder Angebot anfordern
Der Preisrechner fragt genau die Angaben ab, die dieser Ratgeber beschreibt: Richtung, Postleitzahlen, Format, Anzahl, Höhe und Gewicht der Paletten. Für 1 bis 3 Paletten erscheint der Nettopreis in 30 Sekunden, ohne Registrierung. Für größere Sendungen antwortet Ihnen eine Person in unter 2 Stunden (werktags), spätestens innerhalb von 24 Stunden, mit einem verbindlichen Preis.
Preis für eine Sendung nach Frankreich berechnen
FAQ
- Brauche ich für eine Palette aus Deutschland nach Frankreich Zollpapiere?
- Nein. Waren zirkulieren zwischen den EU-Mitgliedstaaten frei: keine Zollanmeldung, keine Zölle – das gilt auch für Österreich und Luxemburg. Für eine gewöhnliche Sendung genügen der CMR-Frachtbrief und eine Rechnung oder ein Lieferschein mit den Umsatzsteuer-Identifikationsnummern beider Parteien. Aus der Schweiz und Liechtenstein sind Zollformalitäten dagegen Pflicht; ihre Kosten sind im Online-Preis nicht enthalten.
- Kann ich eine einzelne Europalette nach Frankreich schicken?
- Ja. Eine einzelne Europalette fährt im Sammelgut gemeinsam mit anderen Sendungen. Den Nettopreis berechnen Sie online in 30 Sekunden, ohne Registrierung; gebucht wird mit einem kostenlosen Firmenkonto und Kartenzahlung. Voraussetzung sind eine robuste Folierung, ein Etikett auf zwei Seiten und eine Palette mit höchstens 200 cm Höhe und 800 kg.
- Braucht der Empfänger in Frankreich eine Rampe oder einen Stapler?
- Er braucht eines von beidem. Hat er eine Rampe oder einen Stapler, entlädt er selbst. Fehlt beides, muss der LKW mit Hebebühne kommen – geben Sie das unbedingt bei der Buchung an. Ein LKW ohne Hebebühne bei einem Empfänger ohne Rampe bedeutet eine gescheiterte Zustellung mit erneuter Anfahrt.
- Was passiert, wenn der Empfänger in Frankreich nicht erreichbar ist?
- Ist der Empfänger bei der Avisierung nicht erreichbar oder der Wareneingang geschlossen, geht die Palette zurück ins Depot und wird erneut zugestellt, was zusätzliche Kosten verursachen kann. Nennen Sie deshalb immer eine Ansprechperson beim Empfänger mit Telefonnummer und die Öffnungszeiten des Wareneingangs.
- Wie schnell wird eine Palette in Deutschland abgeholt?
- Bei Buchung vor 16 Uhr erfolgt die Abholung außerhalb Frankreichs – also auch in Deutschland, Österreich, der Schweiz oder Luxemburg – im Schnitt innerhalb von 72 Stunden, an einem Werktag zwischen 8:30 und 17 Uhr. Die Lieferzeit bis zum Empfänger hängt danach von der Strecke ab und ist nicht garantiert.