Om een pallet naar Frankrijk te versturen, meet u eerst de lading exact op: formaat, hoogte, gewicht en soort goederen. Voor 1 tot 3 pallets berekent u daarna online de prijs in 30 seconden en boekt u met een gratis zakelijk account; daarboven vraagt u een offerte aan. Tussen Nederland, België en Frankrijk zijn er geen douaneformaliteiten.
Wat hebt u nodig om een pallet naar Frankrijk te versturen?
U hebt vier dingen nodig: een exacte beschrijving van de lading, een laad- en een losadres met contactpersoon en openingstijden, de keuze tussen de online prijs en een offerte, en de documenten die meereizen. Boeken, ophalen en het volgen van de zending regelt u daarna online, vanuit uw gratis zakelijke account.
Frankrijk is voor bedrijven uit Nederland en België een van de belangrijkste exportmarkten. De meest voorkomende palletstromen zijn consumentengoederen en verpakking, bouwmaterialen, meubels en vloeren, machineonderdelen, droge voeding en chemische producten. Voor kleine volumes lopen die stromen bijna altijd via een groupagenetwerk dat heel Frankrijk bedient.
Online prijs, groupage op offerte of een eigen vrachtwagen?
Voor 1 tot 3 standaardpallets is groupage tegen de online prijs de eenvoudigste en meestal voordeligste keuze: uw lading deelt de vrachtwagen met andere zendingen en passeert via een platform. Bij meer pallets, of bij breekbare, zware of tijdkritische goederen, vraagt u een offerte aan voor groupage of een vrachtwagen zonder overslag.
| Criterium | Online prijs (groupage) | Offerte (groupage, deellading of complete vracht) |
|---|---|---|
| Volume | 1 tot 3 pallets, tot 2 500 kg belastbaar | Meer dan 3 pallets, tot een complete vrachtwagen |
| Behandeling | Laden aan het perron, overslag op een platform | Groupage, of rechtstreeks laden en lossen zonder overslag |
| Geschikt voor | Standaardpallets tot 800 kg en 200 cm hoog | Zwaar, buitenmaats, ADR, temperatuurgecontroleerd of dringend |
| Prijs | Online binnen 30 seconden | Vaste prijs binnen 2 werkuren |
Zo verloopt een palletzending van Nederland of België naar Frankrijk
Een zending verloopt altijd volgens hetzelfde stramien: u berekent de prijs, u boekt en betaalt, de chauffeur haalt op en tekent de CMR af, de lading rijdt via een platform of rechtstreeks naar Frankrijk, en de ontvanger tekent af bij levering. Elke stap laat een spoor na in uw account en op de vrachtbrief.
- U vult de route en uw pallets in en ziet de prijs exclusief btw.
- U maakt een gratis zakelijk account aan, boekt en betaalt per kaart.
- De chauffeur haalt op een werkdag tussen 8.30 en 17.00 uur op en tekent de CMR-vrachtbrief af.
- De lading rijdt via een platform of rechtstreeks naar het Franse losadres.
- De ontvanger controleert de goederen en tekent af, met voorbehoud indien nodig.
Ophalen in Nederland of België: laadadres, laadklep en palletwagen
Bevestigt u de boeking vóór 16.00 uur, dan komt de chauffeur gemiddeld binnen 72 uur, op een werkdag tussen 8.30 en 17.00 uur, op een adres dat bereikbaar is voor een vrachtwagen. Geef de openingstijden door, de naam van iemand ter plaatse en of er een laadperron en een heftruck zijn.
Levertijd: afhankelijk van afstand en regio, nooit gegarandeerd
De levertijd hangt af van de afstand, het aantal platformen onderweg en de bestemmingsregio, en wordt niet gegarandeerd. Lille en Noord-Frankrijk liggen dichtbij; Parijs volgt; Lyon, het zuiden en Bretagne vragen meer tijd, omdat de zending vaker wordt overgeslagen. Een vrachtwagen die alleen voor u rijdt, gaat rechtstreeks.
De levertijd begint te lopen bij het ophalen, niet bij de boeking. Hebt u een harde leverdatum, bijvoorbeeld een bouwplaats, een beurs of een leveringsvenster bij een groothandel, vraag dan een offerte aan: wij kiezen de oplossing die de datum haalt, of zeggen u eerlijk dat die niet haalbaar is.
Wat bepaalt de prijs van uw zending?
De online prijs volgt uit uw exacte route, postcode inbegrepen, uit het formaat, de hoogte en het gewicht van elke pallet, en uit het belastbaar gewicht dat daaruit volgt. De actuele dieseltoeslag zit erin. Opties zoals levering op afspraak of een transportverzekering kiest u bij de boeking; ze komen bovenop de prijs.
Uw pallet transportklaar maken: folie, hoekbeschermers en etiket
Een pallet in groupage wordt meermaals verplaatst en gesorteerd, en vaak ook gestapeld. Gebruik daarom een pallet in goede staat, verdeel het gewicht gelijkmatig, laat geen dozen uitsteken, wikkel de lading over de volledige hoogte in stretchfolie, inclusief de pallet zelf, en gebruik hoekbeschermers of spanbanden bij kwetsbare goederen.
Welke documenten reizen mee met uw pallet?
Het basisdocument van internationaal wegvervoer is de CMR-vrachtbrief. Die vermeldt afzender, ontvanger, vervoerder, de goederen en eventuele opmerkingen, en wordt bij het laden en lossen ondertekend. Voeg een factuur of pakbon toe. Tussen Nederland, België en Frankrijk, alle drie lidstaten van de Europese Unie, is geen douaneaangifte nodig.
- CMR-vrachtbrief: het vervoersbewijs, afgetekend bij laden en lossen.
- Factuur of pakbon: aard, aantal en waarde van de goederen.
- Btw-identificatienummers van beide partijen, geldig in VIES.
- Veiligheidsinformatieblad en UN-nummer bij ADR-goederen, die via een offerte gaan.
- e-AD bij accijnsgoederen zoals wijn, bier of sterke drank.
Levering in Frankrijk: op afspraak, sluitingstijden en particulieren
Een standaardlevering gebeurt aan het perron of naast de vrachtwagen, op een zakelijk adres. Heeft uw klant geen laadperron, dan is een laadklep nodig. Veel Franse distributieplatforms, winkelketens en bouwplaatsen werken alleen met levering op afspraak: een tijdvenster dat vooraf moet worden geboekt, als optie bij uw boeking.
Franse bedrijven sluiten vaak tussen de middag en lossen 's middags na een bepaald uur niet meer. Vraag uw ontvanger naar zijn lostijden en naar een telefoonnummer waarop de chauffeur iemand bereikt. Levering bij een particulier is niet mogelijk tegen de online prijs.
Palletruil: waarom een EPAL-ruil niet vanzelfsprekend is
In groupage wordt uw europallet zelden ter plaatse geruild: de chauffeur van het laatste traject vervoert geen voorraad lege pallets. Ruilen is meestal alleen mogelijk bij een rechtstreekse rit, wanneer beide partijen het vooraf afspreken en de ontvanger gelijkwaardige EPAL-pallets klaarzet. Reken de palletkosten anders mee in uw verkoopprijs.
Verzekering: CMR-aansprakelijkheid of transportverzekering
Het CMR-verdrag maakt de vervoerder aansprakelijk, maar begrenst zijn vergoeding per kilogram, ongeacht de werkelijke waarde. Voor goederen met een hoge waarde per kilo dekt een transportverzekering ad valorem de aangegeven waarde. Ze kost 0,8 % van die waarde en u kiest ze bij de boeking, als optie.
Typisch Franse valkuilen: feestdagen, stakingen en milieuzones
Frankrijk telt in mei meerdere feestdagen die vaak met een brugdag worden verlengd; veel magazijnen zijn dan gesloten. Sociale acties kunnen verkeersassen tijdelijk blokkeren. Grote steden hebben bovendien milieuzones met toegangsregels voor vrachtwagens, wat het losadres en het gebruikte voertuig kan beïnvloeden. Houd daar rekening mee bij uw planning.
Veelgemaakte fouten van verladers uit Nederland en België
Bijna alle extra kosten en vertragingen komen voort uit hetzelfde: een lading die groter of zwaarder blijkt dan opgegeven, een vergeten laadklep, een ontvanger die alleen op afspraak lost, of een pallet die niet stevig genoeg was gewikkeld. Een paar minuten controle vóór de boeking voorkomt ze bijna allemaal.
- Twee pallets boeken en er drie klaarzetten op de ophaaldag.
- Niet vermelden dat de ontvanger geen heftruck heeft.
- De goederen in folie wikkelen zonder ze aan de pallet te bevestigen.
- Bij levering aftekenen zonder de lading te controleren.
- Een verkeerd of ingetrokken btw-identificatienummer opgeven, waardoor de factuur blokkeert.
Prijs berekenen: welke gegevens legt u klaar?
De calculator vraagt precies wat in deze gids staat: de richting, het land en de postcode van ophalen en levering, en het formaat, het aantal, de hoogte en het gewicht van uw pallets. De prijs exclusief btw verschijnt binnen 30 seconden. Valt uw zending buiten de online prijs, dan antwoordt een medewerker binnen 2 werkuren.
Bereken de prijs van uw zending naar Frankrijk
FAQ
- Kan ik één pallet naar Frankrijk versturen?
- Ja. Eén pallet is een klassieke groupagezending: uw lading reist samen met andere zendingen door het netwerk van de vervoerder. U vult formaat, hoogte en gewicht in, plus de postcodes van ophalen en levering, en ziet binnen 30 seconden de prijs exclusief btw. Tot 3 pallets per zending kan dat online; daarboven vraagt u een offerte aan.
- Moet ik zelf een CMR-vrachtbrief opmaken?
- Bij een online boeking wordt de CMR opgesteld op basis van uw boekingsgegevens, maar u blijft als afzender verantwoordelijk voor de juistheid van de gegevens over de goederen. Controleer aantal colli, gewicht en adressen voordat u aftekent. Bewaar uw exemplaar en vraag nadien de afgetekende versie op: die geldt als vervoersbewijs voor uw btw-dossier.
- Wat als mijn Franse klant geen heftruck of laadperron heeft?
- Vermeld dat bij de boeking, zodat er een vrachtwagen met laadklep en palletwagen komt. De chauffeur zet de pallet dan met de laadklep op de grond, vlak naast het voertuig. Zonder die vermelding komt er mogelijk een voertuig zonder laadklep, kan er niet worden gelost en kan een tweede levering worden aangerekend.
- Belt de chauffeur vooraf voor de levering?
- Alleen als u levering op afspraak hebt gekozen. Standaard levert de chauffeur binnen een tijdvenster zonder vooraf te bellen. Werkt uw ontvanger met vaste lostijden, of is de locatie moeilijk bereikbaar, kies dan bij de boeking uitdrukkelijk levering op afspraak: die wordt vooraf vastgelegd en geldt als aparte optie.
- Krijg ik mijn europallets terug uit Frankrijk?
- Zelden automatisch. In een groupagenetwerk vervoert het laatste traject geen lege pallets, waardoor ruilen ter plaatse praktisch onmogelijk is. Ruilen is meestal alleen haalbaar bij een rechtstreekse rit, wanneer beide partijen het vooraf afspreken. Reken anders de palletkosten mee in uw verkoopprijs of gebruik goedkopere wegwerppallets.