Guider om pallfrakt mellan Sverige, Frankrike och EU
Guiderna svarar på de konkreta frågor en logistik-, inköps- eller exportansvarig ställer inför en pallsändning: hur priset sätts, när styckegods, partigods eller hel bil är rätt val, vilka dokument som ska finnas med, vilka mått och vikter som gäller och hur de viktigaste korridorerna mellan Sverige och kontinenten fungerar. Varje guide inleds med ett kort svar och går sedan igenom det du bör kontrollera innan du begär offert.
Skicka pall till Frankrike från Sverige – steg för steg för företag
Så skickar ditt företag en eller flera pallar till Frankrike: packning, flakmeter, CMR-fraktsedel och leverans. Fast offert inom 2 arbetstimmar.
Vad kostar pallfrakt till Frankrike? Så sätts priset – och så får du ett fast pris
Vad som styr priset på pallfrakt till Frankrike: fraktdragande vikt, flakmeter, antal pallar, zon och tillägg. Fast offert inom 2 arbetstimmar.
Styckegods, partigods eller hel bil? Så väljer du rätt transport till Frankrike och EU
Skillnaden mellan styckegods, partigods och hel bil för pallfrakt till Frankrike: volym, ledtid, skaderisk och brytpunkter. Offert inom 2 arbetstimmar.
CMR-fraktsedel, Incoterms 2020 och VAT-nummer: dokumenten du behöver för pallfrakt inom EU
Dokumenten som följer pallen till Frankrike: CMR-fraktsedel fält för fält, handelsfaktura, Incoterms, VAT-nummer och moms vid unionsintern försäljning.
Pallmått och vikt: europall, halvpall, pallkrage och gränser för pallfrakt i Europa
Mått och vikt för europall, halvpall och industripall, maxhöjd och maxvikt per pall, flakmeter och fraktdragande vikt inför pallfrakt till Frankrike.
Pallfrakt från Sverige till Frankrike, Belgien, Spanien, Italien och Polen – korridorer och import tillbaka
Så går pallarna mellan Sverige och Frankrike: Öresund, ro-ro från Göteborg, vidare till Belgien, Spanien, Italien och Polen – och import tillbaka.
Behöver du ett pris för den här sändningen?
Beskriv ditt gods och få en fast offert inom 2 arbetstimmar, utan att skapa konto.