Export vers le Danemark et import du Danemark : prix HT en 30 secondes pour 1 à 3 palettes.
Danemark : l'essentiel
| Point | Ce que prévoit le prix en ligne |
|---|---|
| Sens | Export vers le Danemark et import du Danemark vers la France |
| Prix en ligne | 1 à 3 palettes, 2 500 kg taxables, 800 kg par palette, 200 cm de haut |
| Transporteurs | Geodis, dans tout le pays |
| Douane | Aucune : marché unique européen |
| Délais | Enlèvement en moyenne sous 24 h en France et sous 72 h à l'étranger (validation avant 16 h) ; livraison variable selon la destination, sans délai garanti |
Un tarif immédiat pour le Danemark, dans les deux sens
Le simulateur chiffre un envoi de palettes entre la France métropolitaine, Corse exceptée, et n'importe quelle adresse danoise. Sur cette liaison, le prix affiché est celui de Geodis, seul transporteur coté en ligne vers le Danemark. Il vaut pour l'export depuis vos entrepôts comme pour l'import depuis un fournisseur danois.
- Une à trois palettes par envoi, chacune limitée à 800 kg ;
- 2 500 kg de poids taxable au maximum pour l'ensemble de l'envoi ;
- une emprise au sol jusqu'à 400 × 240 cm et 200 cm de hauteur au plus, hauteur à renseigner obligatoirement.
Les règles communes à toute l'Europe figurent sur notre page transport de palettes vers l'Europe ; celle-ci se concentre sur ce qui est propre au Danemark.
Deux zones : le Seeland d'un côté, la Fionie et le Jutland de l'autre
La grille découpe le Danemark en deux zones, lues sur le code postal à quatre chiffres. Copenhague, le reste du Seeland et Lolland-Falster forment la première ; la Fionie, tout le Jutland et l'île de Bornholm composent la seconde. Odense, Aarhus et Aalborg partagent donc la même zone, distincte de celle de la capitale.
- Première zone (codes jusqu'à 3699, puis de 4000 à 4999) : Copenhague et Frederiksberg, le nord du Seeland avec Hillerød et Helsingør, Roskilde, Køge, Næstved, Lolland et Falster ;
- Seconde zone (codes de 5000 à 9999, plus 3700 à 3799 pour Bornholm) : Odense et la Fionie, la région du Triangle autour de Kolding, Vejle et Fredericia, Esbjerg, Herning, Aarhus, Randers et Aalborg.
Bornholm, en mer Baltique au large de la Suède, n'a pas de tarif insulaire distinct : son code postal la rattache à la seconde zone. Dans le simulateur, vous choisissez les deux premiers chiffres du code postal ; à la réservation, c'est le code complet du destinataire qui fait foi.
Ce que les entreprises françaises expédient au Danemark
Le Danemark est un petit marché à fort pouvoir d'achat, exigeant sur la qualité comme sur l'emballage. Les palettes françaises qui y partent alimentent d'abord son industrie, très présente dans le Jutland, puis la distribution, dont une large part se concentre autour de Copenhague. Quatre familles de produits reviennent régulièrement dans ces échanges.
- Agroalimentaire : ingrédients, emballages et équipements pour les transformateurs de viande et de produits laitiers, nombreux dans le Jutland ;
- Éolien : pièces, outillages et consommables pour une filière implantée sur la côte ouest, autour d'Esbjerg, et dans le centre du Jutland ;
- Pharmacie et biotechnologies : équipements de laboratoire et consommables non dangereux pour les sites de la région de Copenhague ;
- Design et aménagement : quincaillerie, textiles, revêtements et luminaires destinés aux fabricants et distributeurs de mobilier.
Par l'Allemagne, puis les ponts et les détroits
Vos palettes rejoignent le Danemark par l'Allemagne : par la frontière terrestre du Jutland, ou par les liaisons maritimes de la Baltique vers les îles danoises. À l'intérieur du pays, les ponts du Petit Belt et du Grand Belt relient le Jutland, la Fionie et le Seeland, et celui de l'Øresund prolonge la route jusqu'à Malmö.
Ces ouvrages sont exposés au vent : lors des tempêtes d'hiver, la circulation des véhicules hauts peut y être restreinte. C'est une des raisons pour lesquelles l'acheminement vers le Danemark reste variable selon la saison et la destination, sans délai garanti. Si la liaison avec la Suède vous concerne aussi, consultez notre page transport de palettes vers la Suède.
Préparer un export vers un client danois
Le Danemark appartient à l'Union européenne : aucune formalité douanière n'accompagne vos palettes. Votre facture de vente mentionne le numéro de TVA intracommunautaire du client, au format DK suivi de huit chiffres, à contrôler sur le service européen VIES. Le pays a gardé la couronne danoise, mais votre transport est affiché et réglé en euros.
- palettes filmées et étiquetées, nom du destinataire et code postal bien lisibles ;
- hauteur réelle mesurée, chargement compris : elle conditionne l'acceptation de l'envoi ;
- un contact joignable chez le destinataire, l'anglais étant couramment pratiqué dans les entreprises danoises ;
- la valeur de la marchandise si vous souscrivez l'assurance ad valorem, proposée à 0,8 % de la valeur déclarée.
Importer des palettes du Danemark vers la France
Le sens import se réserve sur le même écran : adresse d'enlèvement au Danemark, département de livraison en France, puis palettes. Le chauffeur passe chez votre fournisseur danois en moyenne sous 72 h lorsque la réservation est validée avant 16 h. La livraison en France suit, dans un délai variable selon le trajet.
Exemples de flux d'import depuis le Danemark : mobilier et luminaires de design, pièces de rechange pour éoliennes et machines, ingrédients alimentaires secs, emballages. Une marchandise réfrigérée, comme certains produits laitiers, sort du prix en ligne : la température dirigée relève d'une demande de cotation. Pour un premier import, lisez notre guide importer des palettes d'Europe vers la France.
Calculer un import depuis le Danemark
Ce qui fait varier votre prix
Trois éléments déterminent le tarif : la zone danoise, le département français et le poids taxable. Ce dernier retient le plus élevé entre le poids réel et le poids volumétrique de vos palettes, calculé sur leur volume. Une palette légère mais haute peut donc être tarifée au-delà de sa pesée.
Le prix s'affiche hors taxes ; pour une entreprise établie en France, la TVA française de 20 % s'y ajoute. Pour anticiper, mesurez vos palettes avant de lancer le simulateur et consultez notre guide du prix d'un transport de palette en Europe.
Au-delà de trois palettes : cotation ou affrètement
Quatre palettes ou plus, une palette de plus de 800 kg, une marchandise dangereuse ou réfrigérée : ces envois sortent du prix en ligne. Une demande de cotation reçoit une réponse en moins de 2 heures ouvrées, 24 h au plus. Pour un volume important, l'affrètement réserve tout ou partie d'un camion vers le Danemark.
Pour un chargement complet ou partiel, passez directement par la demande de cotation d'affrètement.
Réserver, payer, recevoir la facture
La réservation demande un compte professionnel gratuit, ouvert avec la raison sociale et le numéro de TVA. Le paiement se fait par carte bancaire, en euros, au moment de réserver. En France, l'enlèvement a lieu en moyenne sous 24 h pour une validation avant 16 h, et la facture arrive entre le 10 et le 15 du mois suivant.
Calculer mon prix vers le Danemark
Questions fréquentes
- Faut-il des formalités douanières pour envoyer une palette au Danemark ?
- Non. Le Danemark est membre de l'Union européenne : les marchandises circulent depuis la France sans déclaration en douane. Il suffit d'une facture de vente portant le numéro de TVA intracommunautaire de votre client danois et des documents de transport habituels. Le prix calculé en ligne ne comporte donc aucun poste lié à la douane.
- Aarhus et Copenhague sont-elles au même tarif ?
- Pas forcément. La grille compte deux zones : Copenhague et le Seeland relèvent de la première, Aarhus, Odense et tout le Jutland de la seconde. À poids taxable égal et au départ du même département, le prix diffère donc selon la zone. Le simulateur l'applique automatiquement à partir des premiers chiffres du code postal.
- Peut-on livrer des palettes sur l'île de Bornholm ?
- Oui. Bornholm est couverte par le prix en ligne : ses codes postaux, de 3700 à 3799, la rattachent à la seconde zone danoise, sans tarif insulaire distinct dans la grille. Le trajet comprend une traversée maritime ; l'acheminement y est donc variable, et jamais garanti, comme pour toute destination internationale.
- Quel délai prévoir pour une livraison au Danemark ?
- Le délai de livraison vers le Danemark varie selon la zone, la saison et l'itinéraire ; il n'est jamais garanti. Ce qui est connu à l'avance, c'est l'enlèvement : en moyenne sous 24 h en France pour une réservation validée avant 16 h, et en moyenne sous 72 h au Danemark lorsqu'il s'agit d'un import.
- Le transport est-il payé en euros ou en couronnes ?
- En euros. Le prix est calculé, affiché et débité en euros, par carte bancaire, au moment de la réservation, quelle que soit la devise dans laquelle vous facturez votre client danois. La facture de transport, mensuelle, vous parvient ensuite entre le 10 et le 15 du mois suivant l'expédition.