Où stocker des palettes à Calais ?
À Calais, FreightMaster (agence InXpress de Lille) vous ouvre un entrepôt partenaire où vos palettes sont reçues, contrôlées, mises en stock, préparées à la demande puis expédiées. C'est un service sur devis, pour quelques palettes comme pour un stock permanent, avec un seul interlocuteur : l'agence de Lille, du cahier des charges à la facture.
Le site de Calais complète celui de Lille. Au Hub Logistique du Port de Lille, le stockage de palettes entières est affiché à 3,65 € HT par palette Europe et par semaine et se réserve en ligne. À Calais, la logistique va plus loin : préparation de commandes, gestion d'un stock de références, expéditions régulières. Le tableau ci-dessous aide à choisir.
| Critère | Calais (Côte d'Opale) | Lille (Port de Lille) |
|---|---|---|
| Prestations | Réception, contrôle, mise en stock, stockage, préparation de commandes, expédition | Stockage de palettes entières, entrée et sortie sur créneau, préparation et étiquetage palette |
| Préparation de commandes | Oui, au niveau fixé dans le devis | Non : palettes entières uniquement |
| Prix | Sur devis, selon votre cahier des charges | Tarif public : 3,65 € HT par palette Europe et par semaine |
| Démarrage | Après échange sur votre cahier des charges | Réservation en ligne, entrée au plus tôt le surlendemain ouvré |
| Engagement | Défini dans le devis | Aucun : facturation à la semaine entamée |
| Idéal pour | Stock permanent, e-commerce, flux réguliers, Côte d'Opale et Royaume-Uni | Débord, stock tampon de quelques semaines, métropole lilloise |
Quelles prestations logistiques sont proposées à Calais ?
Toute la chaîne d'une logistique externalisée : réception des livraisons, contrôle, mise en stock, stockage, préparation des commandes et expédition. Vous pouvez tout confier ou seulement une partie, par exemple le stockage et les sorties en palettes ; le périmètre exact, les contrôles et les délais sont écrits dans le devis, à partir de votre cahier des charges.
- 1
Réception
Déchargement des livraisons, pointage des quantités face au bon de livraison, réserves notées en cas d'anomalie.
- 2
Contrôle
Vérification de l'état et des références à l'arrivée, selon les points de contrôle définis dans votre cahier des charges.
- 3
Mise en stock et stockage
Chaque palette ou référence rejoint son emplacement ; le stock est tenu à jour et consultable selon les modalités prévues au devis.
- 4
Préparation de commandes
Prélèvement, emballage et étiquetage de vos commandes, au niveau (palette, carton ou unité) fixé dans le devis selon vos flux.
- 5
Expédition
Départ en messagerie palettisée, en affrètement ou vers l'Europe, organisé par l'agence InXpress de Lille.
Ce qui change pour vous : plus d'entrepôt à dimensionner, plus de renforts à recruter pour les pics, plus de transports à négocier un par un. Vous transmettez vos commandes ; l'agence coordonne le site partenaire et les départs. Le détail du fonctionnement, étape par étape, est dans le guide préparation de commandes externalisée.
Combien coûte une logistique externalisée à Calais ?
Le prix se construit sur devis, à partir de vos volumes : réception (à la palette ou au carton), stockage (à la palette ou au m², par semaine ou par mois), préparation (à la commande et à la ligne), emballages et expédition. Plus vos données sont précises (références, volumes mensuels, saisonnalité), plus le devis est juste et rapide.
- Réception : facturée à la palette ou au carton reçu, contrôle compris selon le niveau demandé.
- Stockage : à la palette ou au m² occupé, par semaine ou par mois ; c'est le poste qui suit votre stock moyen.
- Préparation de commandes : à la commande, plus un montant par ligne ou par article prélevé.
- Emballages et étiquetage : cartons, calage, film, étiquettes, selon vos standards.
- Expédition : messagerie palettisée, colis ou affrètement, au tarif du transport choisi.
- Frais fixes éventuels : mise en place, inventaires, services ponctuels — toujours écrits dans le devis.
Pour un simple stockage de palettes de courte durée, le site de Lille affiche son prix en ligne : une palette Europe stockée 4 semaines y revient à 29,16 € HT tout compris. Estimez-le sur la page stockage de palettes à Lille. Pour une logistique complète, le guide cahier des charges logistique liste ce qu'il faut transmettre pour obtenir un devis comparable.
Pourquoi choisir Calais pour vos flux avec le Royaume-Uni ?
Parce que Calais est la porte du Royaume-Uni : en 2025, 1 714 187 poids lourds ont transité par son port, soit plus d'un camion sur deux traversant le détroit, et 1 163 124 camions ont pris les navettes du tunnel sous la Manche entre Calais et Folkestone (sources : Port Boulogne Calais, 21 janvier 2026 ; Getlink, 8 janvier 2026).
Depuis le 1er janvier 2021, le Royaume-Uni est un pays tiers : chaque échange de marchandises avec l'Union européenne donne lieu à une déclaration en douane (source : douane.gouv.fr). Pour une entreprise britannique qui vend en France ou en Europe, un stock côté Union européenne permet de servir ses clients sans repasser la frontière à chaque commande ; pour un exportateur français, Calais est le dernier point d'arrêt avant la traversée, qui dure 35 minutes en navette. Le port de Calais a d'ailleurs gagné 7 points de parts de marché sur le détroit depuis le Brexit (source : Port Boulogne Calais).
FreightMaster ne réalise pas de formalités douanières : votre commissionnaire en douane ou votre transitaire s'en charge, et le régime de vos marchandises se précise dans le cahier des charges. Pour une palette vers le Royaume-Uni, le prix du transport s'affiche en ligne : voir le transport de palettes vers le Royaume-Uni et le guide exporter une palette hors de l'Union européenne.
À quelle distance de Calais sont Dunkerque, Boulogne-sur-Mer et la Côte d'Opale ?
Depuis le centre de Calais : Boulogne-sur-Mer à ≈ 34 km (≈ 30 min), Dunkerque à ≈ 43 km (≈ 35 min), Saint-Omer à ≈ 46 km, Lille à ≈ 110 km (≈ 1 h 15) et Paris à ≈ 289 km. Le port de Calais est à ≈ 4 km et le terminal du tunnel sous la Manche, à Coquelles, à ≈ 6 km (OpenStreetMap/OSRM, profil voiture, octobre 2026, temps en voiture).
| Depuis Calais vers | Distance par la route | Temps en voiture |
|---|---|---|
| Port de Calais (terminal transmanche) | ≈ 4 km | ≈ 10 min |
| Terminal du tunnel sous la Manche (Coquelles) | ≈ 6 km | ≈ 12 min |
| Gravelines | ≈ 26 km | ≈ 25 min |
| Boulogne-sur-Mer | ≈ 34 km | ≈ 30 min |
| Terminal des Flandres (Loon-Plage, port de Dunkerque) | ≈ 35 km | ≈ 30 min |
| Dunkerque | ≈ 43 km | ≈ 35 min |
| Saint-Omer | ≈ 46 km | ≈ 35 min |
| Le Touquet | ≈ 70 km | ≈ 55 min |
| Montreuil-sur-Mer | ≈ 73 km | ≈ 1 h |
| Béthune | ≈ 81 km | ≈ 55 min |
| Arras | ≈ 109 km | ≈ 1 h 10 |
| Lille | ≈ 110 km | ≈ 1 h 15 |
| Zeebrugge (port) | ≈ 130 km | ≈ 1 h 35 |
| Bruxelles | ≈ 199 km | ≈ 2 h 20 |
| Paris | ≈ 289 km | ≈ 3 h 10 |
Distances et temps en voiture depuis le centre de Calais (OpenStreetMap/OSRM, profil voiture, octobre 2026) ; un poids lourd est plus lent et ces durées ne sont pas des délais de transport. L'adresse exacte du site vous est communiquée avec le devis.
Vous êtes plus près de Dunkerque ou de Boulogne ? Voir le stockage de palettes à Dunkerque et le stockage de palettes à Boulogne-sur-Mer.
À qui s'adresse la logistique à Calais ?
Aux entreprises qui veulent confier leur stock et leurs commandes sans gérer d'entrepôt : e-commerçants et marques qui expédient des colis, industriels et négociants de la Côte d'Opale qui stockent pièces et marchandises, importateurs qui reçoivent par Dunkerque ou par le détroit, entreprises britanniques qui veulent un stock dans l'Union européenne.
- E-commerçants et marquesPréparation des commandes, pics de fin d'année, un stock prêt à partir
- Industrie et négoce de la Côte d'OpalePièces, matières, produits finis : un stock géré hors de vos murs
- ImportateursMarchandises arrivées par le port de Dunkerque ou par le détroit, stockées puis distribuées
- Entreprises britanniques et exportateurs vers le Royaume-UniUn stock côté Union européenne, à 35 minutes de Folkestone par le tunnel
- Débord et saisonnalitéDe la capacité en plus quand votre entrepôt est plein
Comment démarrer une logistique externalisée à Calais ?
En quatre temps : vous décrivez votre besoin dans le formulaire de devis ; l'agence vous rappelle sous un jour ouvré pour préciser votre cahier des charges ; vous recevez un devis détaillé poste par poste ; vous fixez une date de démarrage et organisez l'arrivée de votre stock.
- Votre besoin : stockage seul, logistique complète, préparation de commandes ou débord temporaire, volumes estimés.
- Vos données : liste des références avec dimensions et poids, volumes mensuels, saisonnalité, destinations, contraintes de vos produits.
- Le devis : chaque poste (réception, stockage, préparation, emballages, expédition) avec son unité de facturation.
- Le démarrage : date convenue, arrivée du stock initial, premières commandes.
Pour gagner du temps, préparez ces informations avec le guide cahier des charges logistique ; vous pouvez aussi joindre vos fichiers en répondant à l'e-mail de confirmation de votre demande. Une question avant ? Appelez le 06 77 92 75 65 ou écrivez à martin.nivel@inxpress.com.
Comment sont expédiées les marchandises au départ de Calais ?
L'agence InXpress de Lille organise les départs : messagerie palettisée vers toute la France avec 6 transporteurs de référence, affrètement de tout ou partie d'un camion pour les gros volumes, et transport vers 35 pays d'Europe, Royaume-Uni compris. Au départ du Pas-de-Calais, le simulateur compare les tarifs en quelques secondes.
Une palette ou quelques palettes : le simulateur affiche les prix réels au départ de Calais. Un camion complet ou un demi-plancher : demandez une cotation d'affrètement. Vers l'Europe : la page transport de palettes en Europe détaille les 35 pays desservis.
Calais ou Lille : quel site choisir ?
Choisissez Lille pour poser des palettes entières quelques semaines, au tarif public et sur réservation en ligne ; choisissez Calais pour une logistique complète avec préparation de commandes, un stock permanent ou des flux vers le Royaume-Uni. En cas de doute, choisissez « Indifférent » dans le formulaire : l'agence vous oriente vers le site le plus adapté.
Les deux sites sont présentés ensemble sur la page logistique externalisée dans les Hauts-de-France ; le guide du stockage de palettes dans le Nord et les Hauts-de-France donne les distances depuis chaque ville de la région.
Questions fréquentes sur le stockage et la logistique à Calais
- Avez-vous un entrepôt à Calais ?
- Oui : un entrepôt partenaire à Calais, exploité par un logisticien avec lequel travaille l'agence InXpress de Lille. FreightMaster reste votre interlocuteur unique, du devis à la facture ; l'adresse du site et les consignes de livraison vous sont communiquées avec le devis.
- Peut-on stocker seulement quelques palettes à Calais ?
- Oui, sur devis, même pour un petit volume. Pour poser seulement quelques palettes entières pendant quelques semaines, le site de Lille est souvent plus simple : son prix est affiché en ligne (3,65 € HT par palette Europe et par semaine) et l'entrée se réserve au plus tôt le surlendemain ouvré.
- Faites-vous la préparation de commandes à Calais ?
- Oui. La préparation de commandes fait partie de la logistique externalisée proposée à Calais : prélèvement, emballage, étiquetage et expédition. Le niveau de préparation (palette, carton ou unité), les heures limites et les délais sont fixés dans le devis, à partir de vos volumes et de vos règles.
- Quelles marchandises peut-on confier au site de Calais ?
- Indiquez dans votre demande la nature, le conditionnement et les contraintes de vos produits (fragilité, température, matières dangereuses, valeur). Le devis confirme ce qui peut être accepté et dans quelles conditions ; rien n'est engagé avant cette validation.
- Combien de temps faut-il pour démarrer ?
- Un stockage de palettes peut démarrer rapidement une fois le devis accepté. Une logistique avec préparation de commandes demande de partager vos références, leurs dimensions et vos règles de préparation : la date de démarrage figure dans le devis, selon ce travail de mise en place.
- Expédiez-vous vers le Royaume-Uni depuis Calais ?
- Oui, l'agence organise le transport vers le Royaume-Uni comme vers 35 pays d'Europe. Depuis le Brexit, une déclaration en douane accompagne chaque échange de marchandises : votre commissionnaire en douane ou votre transitaire la prépare, et les frais de dédouanement ne sont pas inclus dans le prix du transport.
- Avez-vous aussi un site à Dunkerque ou à Boulogne-sur-Mer ?
- Pas dans ces villes : le site de Calais est à ≈ 43 km de Dunkerque (≈ 35 minutes) et à ≈ 34 km de Boulogne-sur-Mer (≈ 30 minutes) par l'A16, d'après OpenStreetMap/OSRM en octobre 2026. Le site de Lille est, lui, à 75 km de Dunkerque.
- Travaillez-vous avec les particuliers ?
- Non, le service est réservé aux professionnels : entreprises, artisans, commerçants et auto-entrepreneurs. Pour un déménagement ou un stockage personnel, un garde-meuble ou un box de self-stockage est plus adapté.