Export vers la Slovaquie et import de Slovaquie : prix HT en 30 secondes pour 1 à 3 palettes.
Slovaquie : l'essentiel
| Point | Ce que prévoit le prix en ligne |
|---|---|
| Sens | Export vers la Slovaquie et import de Slovaquie vers la France |
| Prix en ligne | 1 à 3 palettes, 2 500 kg taxables, 800 kg par palette, 200 cm de haut |
| Transporteurs | Geodis, dans tout le pays |
| Douane | Aucune : marché unique européen |
| Délais | Enlèvement en moyenne sous 24 h en France et sous 72 h à l'étranger (validation avant 16 h) ; livraison variable selon la destination, sans délai garanti |
Le pays qui fabrique le plus de voitures par habitant
Avec ses usines d'assemblage de Bratislava, Trnava, Žilina et Nitra, la Slovaquie produit plus de voitures par habitant que tout autre pays au monde. Autour d'elles gravitent des centaines d'équipementiers et de sous-traitants. Pour une entreprise française du secteur, la palette en messagerie sert surtout les envois ponctuels, pas les flux de production.
L'usine de Trnava, ouverte par PSA et exploitée aujourd'hui par Stellantis, a rapproché la filière automobile française de la Slovaquie. Pièces de rechange, outillages, échantillons, emballages consignés, petites séries : ce sont ces envois d'une à trois palettes que couvre le prix en ligne.
Envoyer des palettes de France vers la Slovaquie
Côté export, vous décrivez l'envoi et le prix Geodis hors taxes s'affiche aussitôt, depuis n'importe quel département de France métropolitaine, Corse exceptée. Si la réservation est validée avant 16 h, le chauffeur vient chez vous en moyenne sous 24 h. L'acheminement jusqu'en Slovaquie prend ensuite un temps variable, jamais garanti.
- un outil de presse ou un moule à remplacer sur une ligne d'assemblage, dans la limite de 800 kg par palette ;
- des pièces de maintenance pour une usine de la vallée du Váh, entre Trenčín et Žilina ;
- des échantillons et préséries attendus pour la validation d'une pièce chez un constructeur ;
- des emballages consignés, bacs et intercalaires, renvoyés vers un site slovaque ;
- des présentoirs et de la PLV pour un point de vente de Bratislava.
Calculer le prix d'un envoi vers la Slovaquie
Faire venir des marchandises de Slovaquie
À l'import, vous organisez vous-même l'enlèvement chez votre fournisseur slovaque, ce qui vous laisse la maîtrise du transport quand vous achetez départ usine. Une fois la réservation validée avant 16 h, le chauffeur passe en moyenne sous 72 h, un jour ouvré, entre 8 h 30 et 17 h, sans créneau précis annoncé à l'avance.
Autre atout de la Slovaquie : elle utilise l'euro depuis 2009. Les factures de vos fournisseurs sont donc libellées en euros, comme le transport, sans conversion ni risque de change. Pour préparer la commande et la réception, suivez le guide importer une palette d'Europe.
Chiffrer un enlèvement en Slovaquie
Geodis, transporteur unique sur cette destination
Pour la Slovaquie, le simulateur ne propose qu'un seul transporteur : Geodis, dans les deux sens et depuis tous les départements continentaux. DHL Freight n'est pas coté sur ce pays. Vous réglez à la réservation le prix affiché, majoré de la TVA française à 20 % pour une entreprise établie en France.
Un tarif unique n'est pas un tarif figé : il dépend de la zone, du nombre de palettes, de leurs dimensions et de leur poids. Le guide du prix d'une palette en Europe passe ces facteurs en revue.
Deux zones tarifaires, de Bratislava à Košice
Geodis répartit la Slovaquie en deux zones tarifaires selon le code postal. Hérité de la Tchécoslovaquie, celui-ci aligne cinq chiffres séparés en deux blocs : 811 01 au centre de Bratislava, 040 01 à Košice, 010 01 à Žilina. Contrôlez-le sur la commande, puisqu'il détermine la zone appliquée à votre envoi.
Itinéraires : par Vienne ou par la Moravie
Depuis la France, les camions rejoignent la Slovaquie à travers l'Allemagne, puis soit par l'Autriche et Vienne, soit par la République tchèque et Brno. Bratislava est la seule capitale frontalière de deux pays, l'Autriche et la Hongrie. De là, l'autoroute D1 file vers Trnava puis remonte la vallée du Váh jusqu'à Trenčín et Žilina.
L'est du pays, autour de Košice et de Prešov, est plus éloigné de la France et séparé de l'ouest par les reliefs des Carpates. Les camions y paient au kilomètre un péage électronique sur les grands axes ; c'est le transporteur qui le gère, vous n'avez rien à prévoir. Au sud, la Hongrie commence aux portes mêmes de Bratislava.
Les cinq limites du tarif en ligne
Le tarif immédiat obéit à cinq limites, valables à l'export comme à l'import. Dès que l'une d'elles est dépassée, l'envoi sort du calcul en ligne et passe par une demande de cotation, avec une réponse en moins de deux heures ouvrées, 24 h au maximum. Les voici, à vérifier avant de lancer le calcul.
- Nombre : 1 à 3 palettes par envoi ;
- Poids total : 2 500 kg taxables au plus ;
- Poids unitaire : 800 kg maximum par palette ;
- Emprise au sol : 400 × 240 cm au plus ;
- Hauteur : 200 cm maximum, à renseigner obligatoirement.
Le prix est hors taxes. L'assurance ad valorem, proposée en option, représente 0,8 % de la valeur déclarée : à envisager pour un outillage ou un prototype de grande valeur.
Flux réguliers et transferts de ligne : l'affrètement
Quand vos besoins dépassent quelques palettes, par exemple pour réapprovisionner chaque semaine une usine ou transférer une ligne de production vers la Slovaquie, la messagerie n'est plus adaptée. L'affrètement réserve tout ou partie d'un camion à votre seule marchandise, sur demande de cotation.
Pour choisir entre les deux modes selon votre volume, lisez messagerie ou affrètement.
Aucune formalité douanière, une seule monnaie
Membre de l'Union européenne, de l'espace Schengen et de la zone euro, la Slovaquie compte parmi les destinations les plus simples d'Europe centrale. Aucune déclaration en douane n'est requise. Les papiers se limitent à une facture avec les numéros de TVA intracommunautaire des deux sociétés, une liste de colisage et la lettre de voiture CMR.
Réserver, régler, être facturé
Un compte professionnel gratuit suffit pour réserver ; il s'ouvre avec la raison sociale et le numéro de TVA de votre entreprise. Vous payez par carte bancaire en euros au moment de la réservation, sur la base du prix hors taxes. La facture mensuelle vous parvient ensuite entre le 10 et le 15 du mois suivant.
Pour un redémarrage de ligne ou une date d'audit, gardez de la marge : la durée de transport vers la Slovaquie n'est jamais garantie. Les autres destinations du réseau figurent sur la page transport de palettes en Europe.
Questions fréquentes
- Pourquoi un seul transporteur pour la Slovaquie ?
- Sur cette destination, seul Geodis est coté en ligne, à l'export comme à l'import ; DHL Freight ne propose pas de tarif sur ces liaisons. Vous obtenez donc un prix unique, calculé selon la zone, le nombre de palettes, les dimensions et le poids. Une demande de cotation reste possible pour les envois hors cadre.
- Peut-on expédier un outillage de plus de 800 kg vers une usine slovaque ?
- Pas au tarif en ligne, limité à 800 kg par palette. Faites une demande de cotation en indiquant le poids réel, les dimensions et la façon dont la pièce se manutentionne. La réponse arrive en moins de deux heures ouvrées, 24 h au plus ; selon le cas, un affrètement partiel vous sera proposé.
- Faut-il prévoir un change avec un fournisseur slovaque ?
- Non. La Slovaquie utilise l'euro depuis 2009 : vos achats y sont facturés en euros, tout comme le transport réservé sur FreightMaster. Il n'y a pas non plus de déclaration en douane, puisque le pays appartient à l'Union européenne. La facture, la liste de colisage et la lettre de voiture CMR suffisent.
- Le chauffeur peut-il passer à heure fixe chez mon fournisseur de Žilina ?
- Non. Le chauffeur passe un jour ouvré entre 8 h 30 et 17 h, au fil de sa tournée, et l'heure exacte n'est pas connue à l'avance. Prévenez votre fournisseur pour que les palettes soient prêtes, filmées et étiquetées dès le matin. L'enlèvement intervient en moyenne sous 72 h après une réservation validée avant 16 h.
- Toutes les villes slovaques sont-elles desservies ?
- Oui, tout le pays est couvert, de Bratislava et Trnava à l'ouest jusqu'à Košice et Prešov à l'est. Geodis le répartit en deux zones tarifaires selon le code postal, si bien qu'un même envoi peut coûter un prix différent selon l'adresse. Le simulateur calcule le tarif exact de votre liaison.