Export vers le Royaume-Uni et import du Royaume-Uni : prix HT en 30 secondes pour 1 à 3 palettes.
Royaume-Uni : l'essentiel
| Point | Ce que prévoit le prix en ligne |
|---|---|
| Sens | Export vers le Royaume-Uni et import du Royaume-Uni vers la France |
| Prix en ligne | 1 à 3 palettes, 2 500 kg taxables, 800 kg par palette, 200 cm de haut |
| Transporteurs | Geodis, dans tout le pays |
| Douane | Formalités douanières obligatoires — frais de dédouanement non inclus dans le prix en ligne |
| Îles et territoires | Desservis à tarif propre : Îles britanniques (Hébrides, Guernesey, Jersey, Shetland) |
| Délais | Enlèvement en moyenne sous 24 h en France et sous 72 h à l'étranger (validation avant 16 h) ; livraison variable selon la destination, sans délai garanti |
Depuis le Brexit, une palette pour le Royaume-Uni s'exporte
Le Royaume-Uni a quitté le marché unique et l'union douanière européenne. Chaque palette qui y part est donc une exportation au sens douanier, déclarée au départ de France puis à l'arrivée. Le transport, lui, se réserve comme vers n'importe quel pays : prix hors taxes en 30 secondes pour 1 à 3 palettes, dans les deux sens.
Quatre étapes douanières, et qui s'en charge
Un envoi vers la Grande-Bretagne enchaîne quatre étapes : la déclaration d'export en France, la référence de passage de la frontière (GMR), la déclaration d'import au Royaume-Uni, puis le paiement éventuel des droits et de la TVA britanniques. Des déclarants en douane les accomplissent ; ces frais de dédouanement ne sont pas inclus dans le prix en ligne.
| Étape | Qui s'en charge | Ce qu'il faut fournir |
|---|---|---|
| Déclaration d'export, en France | Votre représentant en douane | Facture commerciale, codes SH, votre numéro EORI français |
| Passage de la Manche (GMR) | Le transporteur ou le déclarant | Les références des déclarations établies |
| Déclaration d'import, au Royaume-Uni | Le déclarant de votre client | Numéro EORI GB du client, facture, origine des marchandises |
| Droits et TVA britanniques | L'acheteur ou vous, selon l'Incoterm | Valeur en douane et classement tarifaire |
Facture commerciale et origine : les pièces décisives
La facture commerciale porte tout le dossier : désignation précise, code SH, valeur, poids, nombre de palettes, Incoterm et numéros EORI des deux parties. Si la marchandise est d'origine préférentielle européenne, une déclaration d'origine portée sur la facture permet à votre client de bénéficier du droit nul prévu par l'accord de commerce entre l'Union et le Royaume-Uni.
Un produit fabriqué hors de l'Union, en Asie par exemple, ne profite pas de ce droit nul et peut supporter des droits britanniques. Notre guide de la douane à l'export hors de l'Union reprend ces formalités pas à pas, du numéro EORI au choix d'un représentant.
Quatre zones, lues sur le postcode britannique
Geodis découpe le Royaume-Uni en quatre zones. Le postcode britannique commence par une ou deux lettres qui désignent une aire postale : B pour Birmingham, M pour Manchester, LS pour Leeds, G pour Glasgow, CF pour Cardiff. Saisissez le code complet du destinataire : le simulateur en déduit la zone. Sur cette destination, Geodis est le seul transporteur coté.
Hébrides extérieures, Shetland, Jersey, Guernesey : des îles à part
Quatre ensembles insulaires ont leur propre tarif : les Hébrides extérieures (postcodes HS), les Shetland (ZE), Jersey (JE) et Guernesey (GY). Le simulateur les reconnaît au postcode et calcule le prix adapté. Les formalités douanières s'y appliquent aussi, et l'acheminement dépend des traversées maritimes, ce qui rend le délai encore moins prévisible.
Exporter vers le Royaume-Uni : l'ordre des opérations
Côté transport, rien ne change par rapport à une destination européenne : vous calculez le prix, créez un compte professionnel gratuit, réservez et payez par carte. Côté douane, tout se prépare avant l'enlèvement : une palette sans déclaration d'export ni données d'import transmises risque d'attendre à la frontière, au port ou au tunnel.
- Convenez de l'Incoterm avec votre client : en DAP, il dédouane à l'arrivée et règle les droits.
- Confiez facture et numéro EORI à votre représentant en douane pour la déclaration d'export.
- Réservez au prix du simulateur ; en France, l'enlèvement a lieu en moyenne sous 24 h si vous validez avant 16 h.
- Le déclarant de votre client prépare l'import ; la GMR est créée avant la traversée de la Manche.
Calculer un envoi vers le Royaume-Uni
DAP ou DDP : qui paie les droits et la TVA britanniques ?
L'Incoterm décide de qui supporte les coûts à l'arrivée. En DAP, votre client britannique dédouane, paie les droits éventuels et la TVA à l'importation. En DDP, c'est vous : il vous faut alors un numéro EORI GB et un représentant au Royaume-Uni. Pour des palettes ponctuelles, le DAP reste nettement plus simple à organiser.
Côté France, la vente à un client britannique est une exportation : elle est exonérée de TVA française, à condition de prouver la sortie de l'Union grâce à la déclaration d'export. Pour une marchandise de valeur, l'assurance ad valorem protège la valeur déclarée, au taux de 0,8 %.
Importer du Royaume-Uni vers la France
Le simulateur calcule aussi le sens inverse : enlèvement chez un fournisseur britannique, livraison en France métropolitaine hors Corse. Le chauffeur s'y rend en moyenne sous 72 h lorsque vous validez avant 16 h, heure de Paris ; Londres a une heure de moins. Les formalités s'inversent, frais de dédouanement non inclus.
Votre fournisseur ou son déclarant établit l'export britannique, votre représentant l'import en France. Une marchandise d'origine britannique accompagnée d'une déclaration d'origine entre en France sans droits de douane ; un produit fabriqué ailleurs et revendu par un distributeur anglais peut supporter les droits de l'Union. La TVA à l'importation est en principe autoliquidée sur votre déclaration de TVA.
Calculer un enlèvement au Royaume-Uni
Au-delà de trois palettes vers l'Angleterre ou l'Écosse
Le prix en ligne vers le Royaume-Uni vaut pour 3 palettes au plus, 2 500 kg taxables, 800 kg par palette, 400 × 240 cm au sol et 200 cm de haut. Au-delà, une demande de cotation reçoit une réponse en moins de 2 heures ouvrées, y compris pour tout ou partie d'un camion.
Pour un camion complet, les formalités restent les mêmes ; seules les quantités déclarées changent. Voyez aussi la page Irlande, destination voisine restée dans l'Union, et la page Gibraltar, autre territoire britannique hors union douanière.
Questions fréquentes
- Le prix en ligne inclut-il le dédouanement ?
- Non. Le prix affiché couvre le transport de la palette, de l'enlèvement à la livraison, hors taxes. Les frais de dédouanement ne sont pas inclus : déclaration d'export en France, déclaration d'import au Royaume-Uni, droits et TVA britanniques éventuels. Les déclarants en douane les facturent, et l'Incoterm convenu avec votre client fixe qui les paie.
- Quels numéros EORI faut-il pour expédier au Royaume-Uni ?
- Deux : votre EORI français, qui reprend le plus souvent votre SIRET précédé de FR, pour la déclaration d'export, et l'EORI GB de votre client pour la déclaration d'import. Sans EORI GB, l'importateur britannique ne peut pas dédouaner la marchandise : vérifiez qu'il en dispose avant de réserver l'enlèvement de la palette.
- Les îles anglo-normandes et écossaises sont-elles desservies ?
- Oui. Les Hébrides extérieures, les Shetland, Jersey et Guernesey sont tarifées à part : le simulateur les reconnaît à leur postcode (HS, ZE, JE, GY) et affiche le prix adapté. Ces îles restent hors de l'Union européenne, avec des déclarations à l'export comme à l'import et des frais de dédouanement non inclus dans le prix en ligne.
- Qui crée la référence GMR ?
- La GMR (Goods Movement Reference) relie les déclarations au véhicule qui traverse la Manche. Elle est créée par le transporteur ou par le déclarant mandaté, à partir des références de déclaration. Votre rôle consiste à fournir à temps des informations complètes : sans déclarations valides, la GMR ne peut pas être établie et la palette attend.
- Faut-il un représentant en douane pour une seule palette ?
- En pratique, oui. Même pour une palette, la déclaration d'export doit être déposée par voie électronique, ce que font les représentants en douane enregistrés. Beaucoup d'exportateurs ponctuels s'adressent à un commissionnaire proche de leur site ou du littoral de la Manche. Son intervention est facturée à part : frais de dédouanement non inclus dans le prix en ligne.