Où stocker des palettes près de Dunkerque ?
FreightMaster n'a pas d'entrepôt dans Dunkerque même, mais deux sites à moins d'une heure : un entrepôt partenaire à Calais (≈ 35 min par l'A16) pour une logistique complète sur devis, et le Hub Logistique du Port de Lille (≈ 55 min par l'A25) pour des palettes entières à la semaine, au prix affiché en ligne. Le bon choix dépend de ce que deviennent vos palettes après leur entrée en stock.
| Depuis Dunkerque | Site partenaire de Calais | Hub Logistique du Port de Lille |
|---|---|---|
| Distance, temps en voiture | ≈ 43 km, ≈ 35 min (A16) | 75 km, ≈ 55 min (A25) |
| Prestations | Réception, contrôle, mise en stock, stockage, préparation de commandes, expédition | Stockage de palettes entières, entrée et sortie sur créneau, préparation et étiquetage palette |
| Prix | Sur devis | 3,65 € HT par palette Europe et par semaine |
| Pour obtenir un prix | Formulaire de devis, rappel sous un jour ouvré | Estimateur en ligne, prix immédiat |
| Idéal pour | Logistique complète, flux réguliers, Royaume-Uni | Quelques semaines de stock, distribution vers la métropole lilloise et Paris |
Les deux sites ont un point commun : un seul interlocuteur, l'agence InXpress de Lille, qui organise aussi les expéditions. Le détail de chacun est sur les pages stockage et logistique à Calais et stockage de palettes à Lille.
Un conteneur arrive au port de Dunkerque : où poser la marchandise ?
Une fois le conteneur dédouané, sorti du terminal et dépoté en palettes, la marchandise peut rejoindre le site de Calais (≈ 30 minutes du Terminal des Flandres de Loon-Plage) ou celui de Lille (≈ 1 h 05), puis repartir vers vos clients par vagues. Stocker hors du port libère le conteneur et évite les frais de surestaries.
Le port de Dunkerque a traité en 2025 48 millions de tonnes et 747 000 conteneurs EVP, en hausse de 14 % pour les conteneurs (source : Mer et Marine, bilan 2025 du port). Pour un importateur, chaque étape a son responsable :
| Étape | Qui s'en charge | Point d'attention |
|---|---|---|
| 1. Dédouanement | Votre commissionnaire en douane ou transitaire | Marchandise en libre pratique avant toute entrée en stock à Lille |
| 2. Sortie du terminal | Votre transitaire et la compagnie maritime | Respecter les jours de franchise pour éviter les surestaries |
| 3. Dépotage et palettisation | Un dépoteur ou votre transitaire, au port ou à proximité | Palettes filmées et stables, une référence identifiable par palette |
| 4. Entrée en stock | Calais (sur devis) ou Lille (réservation en ligne) | Choisir le site selon la suite : préparation de commandes ou palettes entières |
| 5. Distribution | L'agence InXpress de Lille | Messagerie palettisée, affrètement ou Europe, au départ du site choisi |
Le guide stocker ses palettes après le dépotage d'un conteneur détaille chaque étape ; le guide surestaries et détention de conteneur explique ce que coûte un conteneur qui reste trop longtemps au port.
Calais ou Lille : quel site pour une entreprise du Dunkerquois ?
Calais si vous voulez confier la préparation de vos commandes, tenir un stock permanent de références ou expédier vers le Royaume-Uni ; Lille si vous posez des palettes entières quelques semaines et voulez un prix immédiat, avec une distribution tournée vers la métropole lilloise, l'Île-de-France ou la Belgique.
- Préparation de commandes, e-commerce, flux réguliers : le site partenaire de Calais, sur devis.
- Débord ponctuel, attente d'un chantier, stock tampon de quelques semaines : Lille, réservation en ligne et facturation à la semaine entamée.
- Destination Royaume-Uni : Calais, au pied du port et du tunnel sous la Manche.
- Destination Paris et le sud : Lille, sur l'A1, à ≈ 221 km de Paris.
Vous hésitez ? Choisissez « Indifférent » dans le formulaire de devis : l'agence compare pour vous. Les deux sites sont présentés ensemble sur la page logistique externalisée dans les Hauts-de-France.
À quelle distance de Dunkerque sont les entrepôts et les villes voisines ?
Depuis Dunkerque, le site partenaire de Calais est à ≈ 43 km (≈ 35 min) et le Hub Logistique du Port de Lille à 75 km (≈ 55 min) ; Gravelines est à ≈ 23 km, Saint-Omer à ≈ 44 km, Boulogne-sur-Mer à ≈ 74 km, Gand à ≈ 108 km et Bruxelles à ≈ 159 km (OpenStreetMap/OSRM, profil voiture, octobre 2026, temps en voiture).
| Depuis Dunkerque vers | Distance par la route | Temps en voiture |
|---|---|---|
| Gravelines | ≈ 23 km | ≈ 25 min |
| Calais (site logistique partenaire) | ≈ 43 km | ≈ 35 min |
| Saint-Omer | ≈ 44 km | ≈ 45 min |
| Boulogne-sur-Mer | ≈ 74 km | ≈ 55 min |
| Lille (Hub Logistique du Port de Lille) | 75 km | ≈ 55 min |
| Gand | ≈ 108 km | ≈ 1 h 20 |
| Bruxelles | ≈ 159 km | ≈ 1 h 55 |
Temps en voiture ; un poids lourd est plus lent et ces durées ne sont pas des délais de transport. La distance Lille ↔ Dunkerque est celle de la table de référence du silo Stockage (OpenStreetMap/OSRM, septembre 2026).
Quelles entreprises du Dunkerquois externalisent leur stockage ?
Surtout les importateurs qui reçoivent par le port, les industriels et sous-traitants qui gardent des pièces ou des matières hors de leurs murs, les négociants et distributeurs de la Flandre maritime, et les e-commerçants qui ne veulent plus préparer leurs colis eux-mêmes. Tous ont le même besoin : de la place et des sorties fiables, sans bail ni recrutement.
- Importateurs : palettes dépotées en attente de distribution, sorties par vagues vers les clients.
- Industrie et maintenance : pièces de rechange, consommables, matières en attente de production.
- Négoce et distribution : stock avancé pour livrer la Côte d'Opale, la métropole lilloise et la Belgique.
- E-commerce : préparation des commandes déléguée au site de Calais (voir le guide préparation de commandes externalisée).
- Chantiers et projets : matériel livré en avance et gardé jusqu'à la pose, comme dans le cas des panneaux photovoltaïques.
Comment vos palettes repartent-elles vers vos clients ?
Depuis Calais comme depuis Lille, l'agence InXpress de Lille réserve les expéditions : messagerie palettisée vers toute la France avec 6 transporteurs de référence, affrètement de tout ou partie d'un camion, et transport vers 35 pays d'Europe, Belgique et Royaume-Uni compris.
Pour une palette vers la Belgique, voir le transport de palettes vers la Belgique ; pour un volume important, la page affrètement. Le simulateur affiche les prix réels des envois de palettes en quelques secondes.
Comment obtenir un prix pour stocker près de Dunkerque ?
Deux chemins : pour des palettes entières à Lille, l'estimateur en ligne affiche le prix HT et TTC tout de suite ; pour une logistique à Calais (ou si vous hésitez entre les deux), le formulaire de devis ci-dessous part à l'agence, qui vous rappelle sous un jour ouvré.
Estimer un stockage de palettes à Lille — par exemple, une palette Europe stockée 4 semaines revient à 29,16 € HT tout compris. Pour un devis complet, préparez vos informations avec le guide cahier des charges logistique.
Questions fréquentes sur le stockage de palettes à Dunkerque
- Avez-vous un entrepôt à Dunkerque ?
- Pas dans Dunkerque même. FreightMaster propose deux sites à moins d'une heure : un entrepôt partenaire à Calais, à ≈ 43 km (≈ 35 minutes par l'A16), pour une logistique complète sur devis, et le Hub Logistique du Port de Lille, à 75 km (≈ 55 minutes), pour des palettes entières à la semaine (OpenStreetMap/OSRM, temps en voiture).
- Combien coûte le stockage d'une palette près de Dunkerque ?
- À Lille, le tarif public est de 3,65 € HT par palette Europe et par semaine entamée, plus la manutention d'entrée et de sortie : une palette stockée 4 semaines revient à 29,16 € HT tout compris. À Calais, le prix se fait sur devis, selon les prestations (réception, préparation de commandes, expédition) et vos volumes.
- Pouvez-vous dépoter un conteneur arrivé au port de Dunkerque ?
- Le dépotage et la palettisation se font au port, chez votre transitaire ou chez un dépoteur. Le site de Lille reçoit uniquement des palettes filmées prêtes à stocker. Pour Calais, décrivez votre besoin de réception dans la demande de devis : la réponse précise ce qui est possible et dans quelles conditions.
- Le stockage peut-il se faire sous douane ?
- Pas à Lille : la marchandise doit être dédouanée, en libre pratique, à son arrivée. Pour Calais, le régime de vos marchandises se précise dans le cahier des charges. Dans tous les cas, FreightMaster ne réalise pas de formalités douanières : votre commissionnaire en douane ou votre transitaire s'en charge.
- Faites-vous la préparation de commandes pour les entreprises du Dunkerquois ?
- Oui, au site partenaire de Calais, à ≈ 35 minutes de Dunkerque : préparation des commandes, emballage, étiquetage et expédition, au niveau fixé dans le devis. Le site de Lille, lui, restitue des palettes entières (préparation et étiquetage au niveau de la palette).
- Peut-on venir chercher ses palettes soi-même ?
- À Lille, oui : vous réservez en ligne un créneau de sortie de 60 minutes, du lundi au vendredi entre 8 h et 16 h, au plus tôt le surlendemain ouvré, en indiquant la plaque et le nom du chauffeur. À Calais, les modalités d'enlèvement sont fixées dans le devis.
- Livrez-vous la Belgique depuis vos entrepôts ?
- Oui : les palettes repartent en messagerie palettisée vers la France entière et l'Europe, Belgique comprise, ou en affrètement pour les gros volumes. Depuis Dunkerque, Gand est à ≈ 108 km et Bruxelles à ≈ 159 km par la route (OpenStreetMap/OSRM, octobre 2026).