Export vers Gibraltar et import de Gibraltar : prix HT en 30 secondes pour 1 à 3 palettes.
Gibraltar : l'essentiel
| Point | Ce que prévoit le prix en ligne |
|---|---|
| Sens | Export vers Gibraltar et import de Gibraltar vers la France |
| Prix en ligne | 1 à 3 palettes, 2 500 kg taxables, 800 kg par palette, 200 cm de haut |
| Transporteurs | Geodis, dans tout le pays |
| Douane | Formalités douanières obligatoires — frais de dédouanement non inclus dans le prix en ligne |
| Délais | Enlèvement en moyenne sous 24 h en France et sous 72 h à l'étranger (validation avant 16 h) ; livraison variable selon la destination, sans délai garanti |
Un territoire britannique à la pointe de l'Espagne
Gibraltar est un territoire britannique d'outre-mer de quelques kilomètres carrés, à l'extrémité sud de la péninsule Ibérique. On y accède par la route en traversant l'Espagne jusqu'à la frontière de La Línea de la Concepción. Ni membre de l'Union européenne ni de son union douanière, il applique ses propres règles d'importation.
Un code postal unique, GX11 1AA, et un tarif propre
Tout Gibraltar partage un seul code postal, GX11 1AA. Le simulateur applique donc un tarif propre au territoire, quelle que soit l'adresse : Main Street, le port, un chantier ou une zone d'activité. Ce prix, distinct de celui de l'Espagne voisine, s'affiche hors taxes avant toute réservation, comme pour les autres destinations européennes.
Comme le code postal ne distingue aucune rue, l'adresse doit être complète : nom de la société, rue, numéro, bâtiment et téléphone joignable. Sur un territoire aussi dense, l'accès d'un poids lourd se prépare ; signalez toute contrainte (rue étroite, quai, horaires) dans les commentaires de votre réservation.
Pourquoi une palette pour Gibraltar passe en douane
Même si la palette roule à travers l'Espagne, Gibraltar reste hors de l'union douanière. L'envoi est donc une exportation : une déclaration d'export est établie en France, la marchandise traverse l'Espagne sous couvert de cette déclaration et sort de l'Union à la frontière, où elle est présentée aux autorités de Gibraltar pour l'importation.
Pour une livraison en Andalousie, de l'autre côté de la frontière, rien de tout cela : consultez plutôt la page Espagne, destination intérieure au marché unique. Le guide de la douane à l'export hors de l'Union reprend les formalités pas à pas.
Les documents à réunir avant l'enlèvement
Préparez une facture commerciale détaillée, de préférence en anglais, langue officielle du territoire : désignation, codes de nomenclature, valeur, poids, nombre de palettes et Incoterm. Ajoutez votre numéro EORI pour la déclaration d'export et les coordonnées complètes du destinataire. Votre représentant en douane s'occupe de la déclaration ; l'importateur, des formalités à l'arrivée.
- Facture commerciale : la pièce que les services douaniers examinent en premier, des deux côtés de la frontière ;
- Numéro EORI français de l'exportateur, sans lequel aucune déclaration d'export n'est possible ;
- Lettre de voiture CMR, qui accompagne la palette jusqu'à son destinataire ;
- Liste de colisage dès que plusieurs références se partagent les palettes.
Ce que le prix en ligne n'inclut pas
Le tarif affiché paie l'acheminement de la palette jusqu'à votre client, hors taxes. Il n'inclut ni la déclaration d'export, ni les formalités d'importation à Gibraltar, ni les droits perçus à l'arrivée : frais de dédouanement non inclus. C'est l'Incoterm signé avec l'acheteur qui répartit ces coûts : en DAP, l'importation et les droits lui reviennent, l'export reste à votre charge.
À ce jour, Gibraltar n'applique pas de TVA ; il perçoit des droits à l'importation dont le niveau dépend de la nature des marchandises. Côté France, votre vente est une exportation, exonérée de TVA française dès lors que la déclaration d'export justifie la sortie de l'Union.
Exporter vers Gibraltar : la douane d'abord, le camion ensuite
Un envoi pour Gibraltar se prépare avec votre représentant en douane avant l'enlèvement, pas après. Calculez ensuite le prix en ligne avec le code GX11 1AA, réservez avec votre compte professionnel gratuit et payez par carte. En France, le chauffeur passe en moyenne sous 24 h si la réservation est validée avant 16 h.
- Validez avec votre client l'Incoterm et la prise en charge des formalités d'importation.
- Transmettez facture et EORI à votre déclarant pour la déclaration d'export.
- Calculez puis réservez dans le simulateur, code postal GX11 1AA.
- Remettez la palette au chauffeur avec ses documents ; le délai de livraison reste variable, sans délai garanti.
Calculer un envoi vers Gibraltar
Rapatrier une palette de Gibraltar vers la France
Le sens inverse existe aussi : retour de marchandise, matériel de chantier, stock à rapatrier. Le simulateur calcule l'enlèvement à Gibraltar et la livraison en France métropolitaine hors Corse ; le chauffeur se présente en moyenne sous 72 h quand la commande est validée avant 16 h. L'arrivée dans l'Union donne lieu à une déclaration d'import.
La palette quitte Gibraltar avec ses propres formalités d'export, puis votre déclarant établit l'importation en France : la TVA à l'importation est en principe autoliquidée, et des droits peuvent être dus selon l'origine. Pour un retour de produits européens, le régime des marchandises en retour peut éviter de payer des droits. Frais de dédouanement non inclus dans le prix en ligne.
Calculer un enlèvement à Gibraltar
Ce que l'on expédie vers Gibraltar
Le territoire importe presque tout ce qu'il consomme : vins et produits alimentaires, équipements pour l'hôtellerie et la restauration, matériaux et fournitures de chantier, pièces pour les activités portuaires et maritimes. Un envoi ordinaire de 1 à 3 palettes, jusqu'à 2 500 kg taxables, relève du prix en ligne ; au-delà, une cotation prend le relais.
Les autres limites du prix en ligne : 800 kg par palette, 200 cm de haut, 400 × 240 cm au sol. Pour un chargement plus important, une marchandise dangereuse ou un besoin particulier, la demande de cotation obtient une réponse en moins de 2 heures ouvrées. La page Transport de palettes en Europe présente les autres destinations hors union douanière.
Questions fréquentes
- Gibraltar fait-il partie de l'Union européenne ?
- Non. Territoire britannique d'outre-mer, Gibraltar a quitté l'Union avec le Royaume-Uni et n'a jamais appartenu à l'union douanière européenne. Une palette expédiée de France y entre donc comme dans un pays tiers : déclaration d'export au départ, formalités d'importation à l'arrivée, frais de dédouanement non inclus dans le prix en ligne.
- Pourquoi un tarif unique pour tout Gibraltar ?
- Parce que le territoire, très petit, n'a qu'un code postal, GX11 1AA, et forme une seule destination pour Geodis. Le simulateur applique ce tarif propre à toute adresse de Gibraltar. La précision se joue ailleurs : rue, numéro, bâtiment et téléphone du destinataire doivent figurer dans votre réservation pour que la palette arrive au bon endroit.
- DHL Freight est-il proposé pour Gibraltar ?
- Non : vers Gibraltar, le seul prix en ligne est celui de Geodis, que la palette parte de Lille, de Lyon ou de Bordeaux. Pour plus de 3 palettes, plus de 2 500 kg taxables ou une marchandise particulière, décrivez votre besoin dans une demande de cotation : une personne vous répond en moins de 2 heures ouvrées.
- Les règles douanières de Gibraltar peuvent-elles changer ?
- Oui, le statut de Gibraltar vis-à-vis de l'Union européenne peut évoluer, et les formalités avec lui. Le prix en ligne reste un prix de transport, frais de dédouanement non inclus, quelles que soient ces règles. Avant chaque envoi, votre représentant en douane vérifie celles qui s'appliquent et vous indique les documents à fournir.
- Quel Incoterm retenir pour une vente à Gibraltar ?
- Le DAP est souvent le plus lisible : vous payez le transport jusqu'à Gibraltar, votre client se charge de l'importation et des droits. L'EXW est déconseillé à l'export, car la déclaration d'export doit être déposée par un déclarant établi dans l'Union ; le FCA règle ce point. Le DDP vous ferait importateur à Gibraltar, ce qui complique beaucoup un envoi ponctuel.