Export vers le Liechtenstein et import du Liechtenstein : prix HT en 30 secondes pour 1 à 3 palettes.
Liechtenstein : l'essentiel
| Point | Ce que prévoit le prix en ligne |
|---|---|
| Sens | Export vers le Liechtenstein et import du Liechtenstein vers la France |
| Prix en ligne | 1 à 3 palettes, 2 500 kg taxables, 800 kg par palette, 200 cm de haut |
| Transporteurs | Geodis, dans tout le pays |
| Douane | Formalités douanières obligatoires — frais de dédouanement non inclus dans le prix en ligne |
| Délais | Enlèvement en moyenne sous 24 h en France et sous 72 h à l'étranger (validation avant 16 h) ; livraison variable selon la destination, sans délai garanti |
Une palette pour le Liechtenstein : l'essentiel
La principauté se livre comme une destination à part entière : Geodis la dessert sur une zone unique, au départ de tous les départements de métropole hors Corse. Le prix en ligne couvre le transport, hors taxes. Les formalités douanières sont obligatoires et les frais de dédouanement non inclus, comme pour la Suisse.
Trois palettes au plus par envoi, 800 kg par unité, 2 500 kg taxables au total : c'est le cadre du prix instantané. Chaque palette peut atteindre 400 × 240 cm au sol et 200 cm de haut, une hauteur que le simulateur vous demande à chaque fois.
Calculer le prix d'une palette vers le Liechtenstein
Hors de l'union douanière européenne, uni à la Suisse
Le Liechtenstein appartient à l'Espace économique européen, mais pas à l'union douanière de l'Union européenne : il forme avec la Suisse un territoire douanier commun. Une palette française qui y entre est donc dédouanée selon les règles suisses, et la TVA à l'importation suit le régime commun aux deux pays.
La monnaie locale est le franc suisse, mais votre transport se règle en euros, par carte bancaire, au moment de la réservation. Les codes postaux suivent le réseau suisse, de 9485 à 9498 : sélectionnez bien « Liechtenstein » comme pays, et non la Suisse, pour obtenir le bon prix.
Exporter vers le Liechtenstein : la marche à suivre
Comme pour la Suisse, tout commence en France : un numéro EORI, une facture qui précise pour chaque article la valeur, le poids, le pays d'origine et la position tarifaire, puis une déclaration d'export. À l'arrivée, l'importation est déclarée auprès des douanes suisses, compétentes pour la principauté.
Le guide de la douane pour les envois hors Union européenne détaille chaque document ; il vaut aussi pour la Suisse voisine. Si votre entreprise n'a pas l'habitude de l'export, faites appel à un commissionnaire en douane pour la déclaration.
Qui livre-t-on au Liechtenstein ?
Pour un pays de onze communes, le Liechtenstein compte une industrie remarquablement dense : outillage professionnel, mécanique de précision, technologie dentaire, sous-traitance automobile, agroalimentaire. Les entreprises françaises y expédient des composants, des matières premières, des emballages et des fournitures : des envois de quelques palettes, le format exact du groupage palettisé.
Vaduz, la capitale, et Schaan, principal pôle économique, concentrent une grande partie de l'activité, avec la plaine du Rhin autour d'Eschen, de Mauren et de Balzers. Triesenberg et la station de Malbun, sur les hauteurs, appartiennent à la même zone tarifaire que le reste du pays.
Importer du Liechtenstein vers la France
Pour faire venir une palette d'un fournisseur liechtensteinois, choisissez le sens import : l'enlèvement se fait en moyenne sous 72 h si vous validez avant 16 h, un jour ouvré entre 8 h 30 et 17 h. La marchandise sort du territoire douanier suisse et entre dans l'Union européenne : deux déclarations sont nécessaires, export puis import.
À l'entrée en France, la déclaration d'importation et la TVA à l'import relèvent de votre entreprise, et leurs frais ne figurent pas dans le prix en ligne. Votre fournisseur vous transmet la facture et la preuve d'origine ; sans elles, le passage en douane à l'entrée dans l'Union européenne prend du retard. Le guide pour importer une palette en France complète ces points.
Calculer un import depuis le Liechtenstein
Une principauté alpine dans la vallée du Rhin
Situé entre la Suisse et l'Autriche, le Liechtenstein s'étire le long de la rive droite du Rhin, sur environ vingt-cinq kilomètres. On y accède par la route depuis le canton de Saint-Gall ou depuis le Vorarlberg autrichien. Ses zones d'activité occupent la plaine, tandis que les villages d'altitude restent accessibles par la route.
Le délai de livraison y est variable, sans délai garanti : il dépend notamment du passage en douane et de la qualité des documents fournis. Pour vos clients de l'autre côté de la frontière orientale, consultez notre page Autriche, pays de l'Union européenne où aucune formalité douanière ne s'applique.
Ce qui compose le prix d'une palette vers le Liechtenstein
Le prix en ligne correspond au seul transport de la palette. La zone étant unique, il varie avec le poids taxable, le nombre de palettes et leurs dimensions, déclarées au centimètre près. Les coûts de douane restent à part, et l'assurance ad valorem s'ajoute en option, à 0,8 % de la valeur déclarée.
Avant de simuler, notre guide pour mesurer l'encombrement au sol évite les erreurs de saisie, et celui sur les facteurs de prix en Europe complète l'explication. Le paiement se fait par carte bancaire en euros, et la facture mensuelle arrive entre le 10 et le 15 du mois suivant.
Envoi plus important : cotation et affrètement
Le prix immédiat s'arrête à trois palettes et 2 500 kg taxables. Pour un envoi plus lourd, une marchandise dangereuse, sous température dirigée ou hors gabarit, la demande de cotation obtient une réponse en moins de 2 heures ouvrées (24 h maximum). Un camion complet ou partiel se réserve en affrètement.
Dans tous les cas, les formalités restent les mêmes : préparez les documents avant l'enlèvement, car une palette sans facture exploitable attend à la frontière. Pour un camion dédié, voyez l'affrètement ; le simulateur et la vue d'ensemble des envois en Europe couvrent les 35 pays desservis depuis la France.
Questions fréquentes
- Le Liechtenstein fait-il partie de l'Union européenne ?
- Non. Il appartient à l'Espace économique européen, mais ni à l'Union européenne ni à son union douanière : il forme un territoire douanier commun avec la Suisse. Une palette envoyée de France doit donc être déclarée à l'export puis dédouanée à l'arrivée ; les frais de dédouanement ne sont pas inclus dans le prix en ligne.
- Le prix est-il le même à Vaduz et à Malbun ?
- Oui, à chargement égal. Tout le Liechtenstein forme une seule zone tarifaire, sans localité à tarif spécifique : une palette pour Vaduz, Schaan ou la station de Malbun est calculée sur la même base. Le montant dépend ensuite du poids taxable et du nombre de palettes.
- Faut-il choisir la Suisse ou le Liechtenstein dans le simulateur ?
- Le Liechtenstein. Ses codes postaux, de 9485 à 9498, ressemblent à des codes suisses, mais le pays a sa propre zone tarifaire. Choisir la Suisse avec une adresse liechtensteinoise risquerait de fausser le calcul. Les formalités douanières, elles, sont les mêmes dans les deux cas, puisque les deux pays partagent un territoire douanier.
- Qui paie la TVA à l'importation au Liechtenstein ?
- Cela dépend de l'incoterm. En DAP, votre client acquitte la TVA à l'importation et les éventuels droits lors du dédouanement ; en DDP, ils sont à votre charge. Dans les deux cas, ces montants et les frais de dédouanement s'ajoutent au prix du transport affiché par le simulateur, qui est hors taxes.
- Une entreprise du Liechtenstein peut-elle réserver un transport vers la France ?
- Oui. Elle ouvre un compte professionnel gratuit avec son identifiant fiscal, réserve en ligne et règle en euros par carte bancaire. Établie hors de France, elle est facturée hors taxes, sans TVA française. L'enlèvement chez elle a lieu en moyenne sous 72 h si la réservation est validée avant 16 h.